ข้อมูลจำเพาะของโฟล์คสวาเกน EOS ตั้งแต่ปี 2006 แปลงสภาพ

ข้อมูลจำเพาะของโฟล์คสวาเกน EOS 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
  • โฟล์คสวาเก้น EOS ตั้งแต่ปี 2006
  • โฟล์คสวาเก้น EOS ตั้งแต่ปี 2006
  • โฟล์คสวาเก้น EOS ตั้งแต่ปี 2006
  • โฟล์คสวาเก้น EOS ตั้งแต่ปี 2006
  • โฟล์คสวาเก้น EOS ตั้งแต่ปี 2006
รูปทั้งหมดโฟล์คสวาเก้น EOS ตั้งแต่ปี 2006

ลักษณะเครื่องยนต์

การดัดแปลง ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ กระบอกสูบ แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ประเภทของเชื้อเพลิง
2.0 TDI 1968 103(140)4000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 320/1800 การฉีดโดยตรง ดีเซล
1.6 FSI 1598 85(115)6000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 155/4000 การฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
2.0 FSI 1984 110(150)6000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 200/3500 การฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
2.0 เทอร์โบ FSI 1984 147(200)5100 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 280/1800 การฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
3.2 V6 3189 184(250)6300 V6 330/3000 ฉีดมัลติพอยท์ น้ำมันเบนซิน

ขับรถและส่ง

การดัดแปลง ประเภทของไดรฟ์ ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม)
2.0 TDI ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-MCP Sequental 6 ด่าน
1.6 FSI ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-MCP
2.0 FSI ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-MCP
2.0 เทอร์โบ FSI ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-MCP Sequental 6 ด่าน
3.2 V6 ขับเคลื่อนล้อหน้า 6 อัตโนมัติ

ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์

การดัดแปลง ประเภทเบรกหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์
2.0 TDI แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
1.6 FSI แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
2.0 FSI แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
2.0 เทอร์โบ FSI แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
3.2 V6 แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี

ขนาดยาง

การดัดแปลง ขนาด
2.0 TDI 215/55 R16
1.6 FSI 215/55 R16
2.0 FSI 215/55 R16
2.0 เทอร์โบ FSI 215/55 R16
3.2 V6 235/45 R17

ขนาด

การดัดแปลง ความยาวมม. ความกว้างมิลลิเมตร ความสูงมม. ติดตามหน้า / หลัง, มม ฐานล้อ, มม กวาดล้างถนน (บอล) มม ปริมาณของลำต้น, L
2.0 TDI 4409 1791 1440 1549/1560 2581 140 204
1.6 FSI 4409 1791 1440 1549/1560 2581 140 204
2.0 FSI 4409 1791 1440 1549/1560 2581 140 204
2.0 เทอร์โบ FSI 4409 1791 1440 1549/1560 2581 140 204
3.2 V6 4409 1791 1440 1549/1560 2581 140 204

น้ำหนักรถยนต์

การดัดแปลง ลดน้ำหนักกิโลกรัม มวลสูงสุดกก. ความจุโหลดกก.
2.0 TDI 1523 2010 487
1.6 FSI 1369 1930 561
2.0 FSI 1456 1950 494
2.0 เทอร์โบ FSI 1511 2000 489
3.2 V6 1602 2090 488

การเปลี่ยนแปลง

การดัดแปลง ความเร็วสูงสุด KM / H การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก)
2.0 TDI 205 10.3 0.33
1.6 FSI 192 11.9 0.33
2.0 FSI 209 9.8 0.33
2.0 เทอร์โบ FSI 232 7.8 0.33
3.2 V6 247 7.3 0.33

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ในเมือง L / 100 กม บนทางหลวงลิตร / 100 กม. เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร ประเภทของเชื้อเพลิง
2.0 TDI 8.1 5.1 6.1 156 ดีเซล
1.6 FSI 10.1 6.2 7.6 182 น้ำมันเบนซิน
2.0 FSI 11.6 6.7 8.5 204 น้ำมันเบนซิน
2.0 เทอร์โบ FSI 11.3 6.5 8.3 194 น้ำมันเบนซิน
3.2 V6 13.4 6.8 9.2 219 น้ำมันเบนซิน

ราคาโฟล์คสวาเกน EOS ตั้งแต่ปี 2006 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)

การปรับเปลี่ยนใน G.V. ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล		 ราคาเฉลี่ยของ S.
เกียร์อัตโนมัติรูเบิล		 รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ราคาเฉลี่ยของ S.
MCPP รูเบิล		 ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา
2006
7 893 639 1 135 232 6 845 329 7
2 ลิตร 7 893 639 1 135 232 6 845 329 7
2007
9 851 072 920 720 7 821 507 8
2 ลิตร 8 832 888 853 023 6 825 321 7
3.2 ลิตร 6 1 218 601 1 218 601 6 - 6
2008
10 854 945 880 303 8 823 601 8
2 ลิตร 8 904 380 895 906 8 955 211 6
2552
7 940 402 1 014 385 6 887 540 7
ปี 2010
7 988 639 982 367 6 1 026 199 6
2.0 ลิตร 6 901 130 901 130 6 - 6
2554
6 1 264 133 1 264 133 6 - 6
2.0 ลิตร 6 1 470 021 1 470 021 6 - 6
2555
6 1 407 166 - 6 1 788 137 6
1.4 ลิตร 6 1 788 137 - 6 1 788 137 6
2013
6 1 649 612 1 649 612 6 - 6

วิดีโอการแข่งขันทดสอบโฟล์คสวาเก้น EOS ตั้งแต่ปี 2006

โฟล์คสวาเก้นการกำหนดค่า EOS ตั้งแต่ปี 2006

โฟล์คสวาเก้น EOS 2006 - N.V. ดีเซล
โฟล์คสวาเก้น EOS 2006 - N.V. น้ำมันเบนซิน
โฟล์คสวาเก้น EOS 2010 ชาวอเมริกัน
โฟล์คสวาเก้น EOS 2009 ชาวอเมริกัน
โฟล์คสวาเก้น EOS 2008 ชาวอเมริกัน
EOS โฟล์คสวาเก้นตั้งแต่กรกฎาคม 2006 ชาวอเมริกัน
โฟล์คสวาเก้น EOS 2007 ชาวอเมริกัน

ทดสอบการชนโฟล์คสวาเก้น EOS ตั้งแต่ปี 2006

31%
คนขับและผู้โดยสาร
13%
คนเดินเท้า
40%
เด็กผู้โดยสาร
รูปถ่าย
วิดีโอ

ทดลองขับ

หลังคาเหล็ก
มันดูเหมือนว่าเร็ว ๆ นี้กันสาดคำศัพท์จะออกจากรถ มันอาจจะเป็นทางที่ดีขึ้น - เป็นเปิดประทุนกับด้านบนได้รับการรักษาจะไม่ได้มีลักษณะบางอย่างที่ไม่เป็นมิตรล่อลวงน้อยจะอยู่กับป่าเถื่อนและผู้ซื้อจะสามารถที่จะได้รับเช่นถ้ารถสองคันโดยการจ่ายเงินเพียงหนึ่ง ฤดูกาลชายหาดในปัจจุบันในตลาด ...
Echetomobil
ซื้อที่มีศักยภาพของรถที่มีชื่อบทกวีของเทพธิดากรีกอรุณนักการตลาด EOS กังวลโฟล์คสวาเก้นเป็นส่วนใหญ่ในหมู่ผู้ที่อายุ 35-45 ปีที่ผ่านมามุ่งเน้นไปที่การสาธิตของสถานะทางสังคมบางอย่างและเป็นรายละเอียดที่สำคัญ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ได้แต่งงาน กับนักการตลาดของโฟล์คสวาเก้นเกือบทั้งหมดเห็นด้วยและหัวหน้าบรรณาธิการของอัตโนมัติ ...
กลศาสตร์เชิงบวก
ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรถโฟล์คสวาเกนที่มีม้าพับยากมีให้เราสำหรับการทดสอบเมื่อมอสโกครอบคลุมสภาพอากาศเลวร้ายมีฝนตกอย่างต่อเนื่องเกือบ แต่มันจะน่าสนใจในการสื่อสารกับ EOS แม้ว่านั่งบนมันอาจจะไม่ได้ทั้งหมด Convertibles มีหลังคาโลหะงุ้มเข้าไปในลำต้นขณะนี้อยู่ในแฟชั่น ... .
Bibipedia Navigator