ข้อมูลจำเพาะ Subaru Outback ตั้งแต่ 2009 Universal
ข้อมูลจำเพาะ Subaru Outback 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของการพลิกกลับ, ประเภทของเกียร์และเบรค, ขนาดและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
2,0D |
1998 |
110(150)/3600 |
4 ตรงข้ามแนวนอน (นักมวย) |
350/1800-2400 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
2.5i |
2457 |
126.8(170)/5600 |
b4 |
230/4000 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
3,6r |
3630 |
190.9(256)/6000 |
B6 |
335/4400 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
2.5 cvt |
2457 |
(167)/5600 |
ตรงข้าม - 4. |
(229)/4000 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
2.5 มอนแทนา |
2457 |
(167)/5600 |
ตรงข้าม - 4. |
(229)/4000 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
3.6 ที่ |
3630 |
(249)/5600 |
ตรงข้าม - 6. |
(350)/4400 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
2,0D |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6-mpp |
|
3,6r |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5- อัตโนมัติ |
CVT (Variator), |
2.5 cvt |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
|
2.5 มอนแทนา |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6-mpp |
|
3.6 ที่ |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5- อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
2.5 cvt |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
13.2 |
2.5 มอนแทนา |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
13.2 |
3.6 ที่ |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
13.2 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
2,0D |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2.5i |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
3,6r |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2.5 cvt |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
ไฟฟ้า |
2.5 มอนแทนา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
ไฟฟ้า |
3.6 ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
ไฟฟ้า |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
2,0D |
225/60 r17 |
2.5i |
215/70 r16 |
3,6r |
225 / 60r17 |
2.5 cvt |
ล้อหน้า: 225/60 R17 ล้อหลัง: 225/60 R17 |
2.5 มอนแทนา |
ล้อหน้า: 225/60 R17 ล้อหลัง: 225/60 R17 |
3.6 ที่ |
ล้อหน้า: 225/60 R17 ล้อหลัง: 225/60 R17 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
2,0D |
4780 |
1825 |
1669 |
1539/1539 |
2751 |
198 |
1724 |
2.5i |
4780 |
1825 |
1669 |
1554/1554 |
2751 |
- |
- |
3,6r |
4780 |
1825 |
1669 |
1554/1554 |
2751 |
- |
- |
2.5 cvt |
4775 |
1820 |
1605 |
1540/1540 |
2745 |
200 |
526/1677 |
2.5 มอนแทนา |
4775 |
1820 |
1605 |
1540/1540 |
2745 |
200 |
526/1677 |
3.6 ที่ |
4775 |
1820 |
1605 |
1540/1540 |
2745 |
200 |
526/1677 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
2,0D |
1571 |
- |
- |
2.5i |
- |
- |
- |
3,6r |
- |
- |
- |
2.5 cvt |
1535 |
2040 |
505 |
2.5 มอนแทนา |
1495 |
2010 |
515 |
3.6 ที่ |
1590 |
2100 |
510 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
2.5 cvt |
5 |
5 |
2.5 มอนแทนา |
5 |
5 |
3.6 ที่ |
5 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
2.5 cvt |
65 |
AI-95 |
2.5 มอนแทนา |
65 |
AI-95 |
3.6 ที่ |
65 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
2,0D |
195 |
9.7 |
- |
2.5i |
- |
- |
- |
3,6r |
- |
- |
- |
2.5 cvt |
198 |
10.4 |
- |
2.5 มอนแทนา |
201 |
9.6 |
- |
3.6 ที่ |
230 |
7.5 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
2,0D |
7.7 |
5.6 |
6.4 |
167 |
ดีเซล |
2.5i |
11.7 |
6.9 |
8.7 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
2.5 cvt |
11.3 |
6.7 |
8.4 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
2.5 มอนแทนา |
11.7 |
6.8 |
8.6 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
3.6 ที่ |
14.4 |
7.5 |
10 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
ราคา Subaru Outback ตั้งแต่ปี 2009 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
การดัดแปลงใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
ปี 2010 |
66 |
1 299 672 |
1 301 433 |
63 |
1 288 694 |
7 |
2 ลิตร |
6 |
1 490 129 |
1 401 400 |
6 |
1 667 570 |
6 |
2.0 ลิตร |
6 |
1 590 592 |
- |
6 |
1 590 592 |
6 |
2.4 ลิตร |
6 |
1 308 076 |
1 308 076 |
6 |
- |
6 |
2.5 ลิตร |
57 |
1 277 753 |
1 280 624 |
55 |
1 231 969 |
7 |
3.6 ลิตร |
8 |
1 502 166 |
1 544 823 |
7 |
- |
6 |
2554 |
46 |
1 442 922 |
1 440 007 |
46 |
1 600 110 |
6 |
2.4 ลิตร |
6 |
1 378 950 |
1 378 950 |
6 |
- |
6 |
2.5 ลิตร |
46 |
1 423 299 |
1 417 690 |
38 |
1 600 110 |
6 |
3.6 ลิตร |
6 |
2 062 146 |
2 265 646 |
6 |
- |
6 |
2555 |
35 |
1 767 245 |
1 772 898 |
33 |
1 569 648 |
6 |
2 ลิตร |
6 |
1 539 282 |
1 539 282 |
6 |
- |
6 |
2.4 ลิตร |
6 |
1 503 372 |
1 539 282 |
6 |
1 467 450 |
6 |
2.5 ลิตร |
31 |
1 720 428 |
1 720 311 |
31 |
1 731 707 |
6 |
3.6 ลิตร |
7 |
2 643 343 |
2 643 343 |
7 |
- |
6 |
2013 |
20 |
2 037 569 |
2 039 281 |
20 |
- |
6 |
2.5 ลิตร |
10 |
1 887 142 |
1 887 142 |
10 |
- |
6 |
3.6 ลิตร |
7 |
2 670 284 |
2 670 284 |
7 |
- |
6 |
การทดสอบความผิดพลาดของวิดีโอ Subaru Outback ตั้งแต่ปี 2009
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Subaru Outback ตั้งแต่ปี 2009
ซอฟต์แวร์ Subaru Outback ตั้งแต่ปี 2009
ทดลองขับ
รูปลักษณ์ใหม่
Outback ซึ่งมาถึงตลาดในปี 1995 กลายเป็นจุดป้องกันความเสี่ยงของผู้บังคับบัญชาของผู้ผลิตที่ได้รับแรงกระแทกสูงและเป็นแรงบันดาลใจในการสร้างรถยนต์ของชั้นเรียนใหม่นี้และวันนี้รุ่นที่สี่ของรุ่นได้มาถึงการขาย การอัพเกรดการออกแบบเค้าโครงของห้องโดยสารและการออกแบบหน่วยพลังงานทำให้สามารถลบลักษณะของเครื่องในระดับที่แตกต่างกันในเชิงคุณภาพการเดินทาง Subaru คือการสร้างรถ ...
Subaru Outback 3.6 R
Subaru Outback ใหม่เป็นคนอื่นในหมู่เขาเอง รถคันนี้ใช้เวลาที่ดีที่สุดจากสากลและครอสโอเวอร์ในความเป็นจริงในความเป็นจริงในนิทรรศการที่ไม่เหมือนใครของมรดก Subaru สี่รุ่นที่สนามหญ้าของ Awel Castle ในบริเวณใกล้เคียงกับ Lomar เยอรมัน หญ้าสีเขียวที่ประณีตเช่นเดียวกับในสนามกอล์ฟใกล้เคียงถูกบดขยี้ภายใต้ล้อของพวกเขา นักกอล์ฟ ...
Subaru Outback บำบัดด้วยตนเอง
Subaru Outback ราคา: 1363500 ถู. ในการขาย: ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2552 ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 Subaru หนึ่งอาจพูดว่ากลายเป็นผู้ก่อตั้งส่วนของการขับเคลื่อนทุกล้อสากล ความสำเร็จของคู่แข่งที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการชนบทห่างไกลกระตุ้นการเกิดของการจราจรสากลสากล: Volvo, Audi, Skoda ญี่ปุ่นตอบอะไรนำมาซึ่งการรุ่นที่สี่ของเกวียนทหารของพวกเขาในตลาด? ทดสอบ Pilotradimir MacCaveev, ...