ข้อมูลจำเพาะ SKODA SUPERB ตั้งแต่ปี 2008 -
SKODA SKODA SKODA 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 (105 แรงม้า) | 1896 | 77(103.2)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 250/1900 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
2.0 (140 แรงม้า) | 1968 | 103(138.1)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 320/1800 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
2.0 (170 แรงม้า) | 1968 | 125(167.7)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 320/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
1.4 (125 แรงม้า) | 1390 | 92(123.3)/5000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 200/1500 | ฉีดมัลติพอยท์ | น้ำมันเบนซิน |
1.8 (160 แรงม้า) | 1798 | 118(158.2)/5000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 250/1500 | ฉีดมัลติพอยท์ | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TSI DSG | 1798 | (152)/4300-6200 | Inline - 4 | (250)/1500-4500 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TSI มอนแทนา | 1798 | (152)/4300-6200 | Inline - 4 | (250)/1500-4200 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TDI ดีเอสจี | 1968 | (140)/4200 | Inline - 4 | (320)/1750-2500 | การฉีดโดยตรง | ดีเซล |
2.0 TSI DSG | 1984 | (200)/5100-6000 | Inline - 4 | (280)/1700-5000 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
ดีเอสจี 3.6 4x4 | 3597 | (260)/6000 | รูปตัววี - 6 | (350)/2500-5000 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
---|---|---|---|
1.9 (105 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
2.0 (140 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | Sequental 6 ด่าน |
2.0 (170 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | Sequental 6 ด่าน |
1.4 (125 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
1.8 (160 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
1.8 TSI DSG | ขับเคลื่อนล้อหน้า | อัตโนมัติด้วยสองเงื้อมมือ - 7 | |
1.8 TSI มอนแทนา | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
2.0 TDI ดีเอสจี | ขับเคลื่อนล้อหน้า | อัตโนมัติด้วยสองเงื้อมมือ - 6 | |
2.0 TSI DSG | ขับเคลื่อนล้อหน้า | อัตโนมัติด้วยสองเงื้อมมือ - 6 | |
ดีเอสจี 3.6 4x4 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | อัตโนมัติด้วยสองเงื้อมมือ - 6 |
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
การดัดแปลง | ช่วงล่างด้านหน้า | ระงับด้านหลัง | เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
---|---|---|---|
1.8 TSI DSG | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | 10.8 |
1.8 TSI มอนแทนา | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | 10.8 |
2.0 TDI ดีเอสจี | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | 10.8 |
2.0 TSI DSG | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | 10.8 |
ดีเอสจี 3.6 4x4 | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | 10.8 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
1.9 (105 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
2.0 (140 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
2.0 (170 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
1.4 (125 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
1.8 (160 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
1.8 TSI DSG | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
1.8 TSI มอนแทนา | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
2.0 TDI ดีเอสจี | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
2.0 TSI DSG | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ดีเอสจี 3.6 4x4 | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
1.9 (105 แรงม้า) | 205/55 R16 |
2.0 (140 แรงม้า) | 205/55 R16 |
2.0 (170 แรงม้า) | 205/55 R16 |
1.4 (125 แรงม้า) | 205/55 R16 |
1.8 (160 แรงม้า) | 205/55 R16 |
1.8 TSI DSG | ล้อหน้า: 205/55 R16, ล้อหลัง: 205/55 R16 |
1.8 TSI มอนแทนา | ล้อหน้า: 205/55 R16, ล้อหลัง: 205/55 R16 |
2.0 TDI ดีเอสจี | ล้อหน้า: 205/55 R16, ล้อหลัง: 205/55 R16 |
2.0 TSI DSG | ล้อหน้า: 205/55 R16, ล้อหลัง: 205/55 R16 |
ดีเอสจี 3.6 4x4 | ล้อหน้า: 205/55 R16, ล้อหลัง: 205/55 R16 |
ขนาด
การดัดแปลง | ความยาวมิลลิเมตร | ความกว้างมิลลิเมตร | ความสูงมม | ติดตามหน้า / หลัง, มม | ฐานล้อ, มม | กวาดล้างถนน (บอล) มม | ปริมาณของลำต้น, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 (105 แรงม้า) | 4836 | 1816 | 1461 | 1544/1516 | 2761 | - | 564 |
2.0 (140 แรงม้า) | 4836 | 1816 | 1461 | 1544/1516 | 2761 | - | 564 |
2.0 (170 แรงม้า) | 4836 | 1816 | 1461 | 1544/1516 | 2761 | - | 564 |
1.4 (125 แรงม้า) | 4836 | 1816 | 1461 | 1544/1516 | 2761 | - | 564 |
1.8 (160 แรงม้า) | 4836 | 1816 | 1461 | 1544/1516 | 2761 | - | 564 |
1.8 TSI DSG | 4838 | 1817 | 1462 | 1545/1518 | 2761 | 139 | 565/1670 |
1.8 TSI มอนแทนา | 4838 | 1817 | 1462 | 1545/1518 | 2761 | 139 | 565/1670 |
2.0 TDI ดีเอสจี | 4838 | 1817 | 1462 | 1545/1518 | 2761 | 139 | 565/1670 |
2.0 TSI DSG | 4838 | 1817 | 1462 | 1545/1518 | 2761 | 139 | 565/1670 |
ดีเอสจี 3.6 4x4 | 4838 | 1817 | 1462 | 1545/1518 | 2761 | 139 | 565/1670 |
น้ำหนักรถ
การดัดแปลง | ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุดกก. | น้ำหนักกิโลกรัม |
---|---|---|---|
1.9 (105 แรงม้า) | 1456 | 2076 | 620 |
2.0 (140 แรงม้า) | 1490 | 2110 | 620 |
2.0 (170 แรงม้า) | 1498 | 2118 | 620 |
1.4 (125 แรงม้า) | 1425 | 2045 | 620 |
1.8 (160 แรงม้า) | 1454 | 2074 | 620 |
1.8 TSI DSG | 1471 | 2091 | 620 |
1.8 TSI มอนแทนา | 1454 | 2074 | 620 |
2.0 TDI ดีเอสจี | 1569 | 2110 | 541 |
2.0 TSI DSG | 1555 | 2118 | 563 |
ดีเอสจี 3.6 4x4 | 1724 | 2275 | 551 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง | เลขที่นั่ง | จำนวนประตู |
---|---|---|
1.8 TSI DSG | 5 | 4 |
1.8 TSI มอนแทนา | 5 | 4 |
2.0 TDI ดีเอสจี | 5 | 4 |
2.0 TSI DSG | 5 | 4 |
ดีเอสจี 3.6 4x4 | 5 | 4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ปริมาณถังลิตร | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|
1.8 TSI DSG | 60 | AI-95 |
1.8 TSI มอนแทนา | 60 | AI-95 |
2.0 TDI ดีเอสจี | 60 | DT |
2.0 TSI DSG | 60 | AI-95 |
ดีเอสจี 3.6 4x4 | 60 | AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
---|---|---|---|
1.9 (105 แรงม้า) | 190 | 12.5 | 0.29 |
2.0 (140 แรงม้า) | 207 | 10.2 | 0.29 |
2.0 (170 แรงม้า) | 222 | 8.8 | 0.29 |
1.4 (125 แรงม้า) | 201 | 10.5 | 0.29 |
1.8 (160 แรงม้า) | 220 | 8.6 | 0.29 |
1.8 TSI DSG | 216 | 8.9 | - |
1.8 TSI มอนแทนา | 216 | 8.9 | - |
2.0 TDI ดีเอสจี | 206 | 10.2 | - |
2.0 TSI DSG | 236 | 7.8 | - |
ดีเอสจี 3.6 4x4 | 250 | 6.5 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
1.9 (105 แรงม้า) | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 151 | ดีเซล |
2.0 (140 แรงม้า) | 7.5 | 5 | 5.9 | 155 | ดีเซล |
2.0 (170 แรงม้า) | 7.7 | 4.8 | 5.8 | 153 | ดีเซล |
1.4 (125 แรงม้า) | 9 | 5.4 | 6.8 | 157 | น้ำมันเบนซิน |
1.8 (160 แรงม้า) | 10.4 | 6 | 7.6 | 180 | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TSI DSG | 9.4 | 5.9 | 7.2 | - | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TSI มอนแทนา | 9.4 | 5.9 | 7.2 | - | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TDI ดีเอสจี | 7.5 | 5 | 5.9 | - | ดีเซล |
2.0 TSI DSG | 10.6 | 6.3 | 7.9 | - | น้ำมันเบนซิน |
ดีเอสจี 3.6 4x4 | 14.7 | 7.4 | 10.1 | - | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Skoda Superb ตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 99 | 886 332 | 900 602 | 67 | 858 303 | 35 |
2010 | 99 | 979 857 | 982 396 | 89 | 950 804 | 16 |
2011 | 82 | 1 081 152 | 1 083 322 | 77 | 985 598 | 8 |
2012 | 99 | 1 278 888 | 1 278 745 | 88 | 1 140 069 | 10 |
2013 | 82 | 1 459 872 | 1 494 013 | 72 | 1 247 746 | 10 |
Skoda Superb ความคิดเห็นตั้งแต่ปี 2008 จากผู้เชี่ยวชาญ
Skoda Superb ความคิดเห็นในรายละเอียดเจ๋งสุดตั้งแต่ปี 2008 | |
---|---|
เครื่องยนต์ | |
การแพร่เชื้อ | |
ระบบการควบคุมและระงับ | |
ระบบเบรค | |
อากาศร้อนและเครื่องปรับอากาศ | |
เริ่มต้นและการชาร์จไฟระบบ | |
ส่วนประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
ความมั่นคงของร่างกายต่อการกัดกร่อน |
วิดีโอการแข่งขันทดสอบ Skoda Superb ตั้งแต่ปี 2008
ไดรฟ์ทดสอบวิดีโอ Skoda Superb ตั้งแต่ปี 2008
การกำหนดค่า Skoda Superb ตั้งแต่ปี 2008
Skoda ยอดเยี่ยมทดสอบตั้งแต่ปี 2008
35%
คนขับและผู้โดยสาร
18%
คนเดินเท้า
40%
เด็กผู้โดยสาร
ทดลองขับ
ดีที่จะเป็น
หลาย บริษัท ตามหลักการของแท่งประมงหลายจะจับปลามากขึ้น แต่โฟล์คสวาเก้นเห็นได้ชัดว่ายึดติดกับวิทยานิพนธ์ของขยันมากที่สุดนี้ เป็นผลให้มวลของเครื่องเดียวกันกับสัญลักษณ์ที่แตกต่างกัน, แบรนด์ Skoda เป็นเวลานานได้รับการพิจารณาเพียงราคาถูกมากขึ้นหรือคัดลอกเชื่อถือได้น้อยของ VW ขึ้นอยู่กับเกือบทุกรุ่นที่ผลิตโดยแบรนด์นี้มีบางอย่าง ...
Citroen C5 VS Skoda Superb ต้นฉบับขนาดใหญ่
Citroen C5 ราคา: จาก 30300. เกี่ยวกับการขาย: ตั้งแต่ 2008Skoda ที่ยอดเยี่ยม ราคา: จาก 39500. ในการขาย: ตั้งแต่ปี 2008 โซลูชั่นสเตอร์ลิง, การออกแบบตัวหนาตัวนวัตกรรมทางเทคโนโลยีรายการที่กว้างขวางของตัวเลือกและราคาที่แข่งขันค่อนข้าง ทั้งหมดนี้สามารถนำมาประกอบกับทั้ง Citroen C5 และ Skoda Superb ที่ของพวกเขาเป็นต้นฉบับมากขึ้นเรา ...
Test Drive Skoda Superb: เครื่องมือทางธุรกิจ
Skoda Superb ได้เติบโตขึ้นเล็กน้อยในขณะนี้ความยาวของมันคือ 4838 มมความกว้าง 1817 เนื่องจากการเพิ่มขึ้นในมิติการเปลี่ยนแปลงได้รับผลกระทบไม่เพียง แต่ลักษณะของรถ แต่ยังพื้นที่ภายใน ใหม่ซีดาน Skoda Superb ซึ่งรอบปฐมทัศน์ทั่วโลกเกิดขึ้นที่อินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ในเจนีวาปี 2008 กลายเป็นความต่อเนื่องของประเพณีที่ออกแบบและนักออกแบบวางอีก ...