ความคิดเห็น Skoda Superb ตั้งแต่ปี 2008
ความคิดเห็น Skoda Superb2008 - N.V. ที่เก็บรวบรวมจากต้นแบบและวิศวกรของสถานีบริการสำหรับการประเมินวัตถุประสงค์ของความน่าเชื่อถือและมีการดำเนินงานที่ยอดเยี่ยม
| เครื่องยนต์ |  |
เครื่องยนต์ 1.8 TFSI TURBO (TSI)เครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง กลไกการกระจายก๊าซเป็นอุปกรณ์ที่มีห่วงโซ่เกียร์ที่มี tensioner ไฮโดรลิค แม่นยำเพราะ tensioner ข้อบกพร่องคงที่ซ้ำแล้วซ้ำอีก กระโดดข้ามโซ่เนื่องจากการที่มันอาจจะเป็นสิ่งที่จำเป็น เครื่องยนต์ยกเครื่อง. แม้จะมีความจริงที่ว่า tensioner ไฮดรอลิถูกออกแบบมาสำหรับอายุการใช้งานทั้งหมดของรถ ในกรณีที่มีการรับประกันการซ่อมแซมที่ผู้ผลิตกำหนดทดแทนเครื่องยนต์ทั้งหมด จนถึงปี 2010 รวม Bibeedia แนะนำให้ทุกคัน Skoda ที่ยอดเยี่ยมกับ 1.8 เครื่องยนต์เทอร์โบ (160 แรงม้า) จนถึงปี 2010 รวม propaulate tensioner ไฮโดรลิกของกลไกการกระจายของก๊าซเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของเครื่องยนต์. บางครั้ง เครื่องยนต์วาล์วเทอร์โบ 1.8 รูปแบบเงินฝากอาหารเสริมเพื่อการปิดสมบูรณ์ของวาล์ว ในกรณีนี้เครื่องยนต์จะสูญเสียการบีบอัดหรือลูกสูบสามารถเข้าถึงวาล์วผลที่ได้คือความจำเป็นที่จะได้รับการซ่อมแซมเป็นแทนของเครื่องยนต์ สาเหตุที่เป็นไปได้: คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ, น้ำมันที่มีคุณภาพต่ำหรือสายแทน |
| การแพร่เชื้อ | |
เซเว่นทีดีเอสจีเกียร์ในการส่งดีเอสจีรีบฟรีอัตโนมัติ คลัทช์แห้งอาจล้มเหลว, คลัทช์แห้งไม่ทนต่อการนั่งที่ใช้งานกับกระตุก นอกจากนี้ที่ดีเอสจีเกียร์อัตโนมัติตรงกับไม้เนื้อแข็ง ความผิดปกติของเมคคาทรอนิคส์ (หน่วยควบคุมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์) ไหลจากมันทำงานไม่ถูกต้อง ความผิดของคลัทช์แห้งและเมคคาทรอนิคส์ที่โดดเด่นด้วยอาการต่อไปนี้: การเคลื่อนไหวช้าขยับกระตุกช่วงเปลี่ยน มากขึ้นมักจะมีความผิดปกติของคลัทช์แห้งกว่าเมคคาทรอนิคส์ Mechatronics และคลัทช์แห้งจะไม่ได้รับการซ่อมแซมความล้มเหลวเป็นสิ่งจำเป็น ดีเอสจี-7 กล่องไม่ต้องใช้น้ำมันทดแทนการส่งหกความเร็วดีเอสจีกล่อง DSG หกความเร็วต้องทันเวลาทุก 60,000 กิโลเมตร (น้ำมันและเปลี่ยนแผ่นกรอง) บางครั้งเกิดขึ้น ความเสียหายทางกลเพลาและเกียร์โอกาสของความเสียหายที่สูงขึ้นเมื่อน้ำมันจะไม่ถูกกาลเทศะแทนที่น้ำมันในกล่อง กับความเสียหายทางกลกับเพลาและเกียร์กล่องจะถูกแทนที่ บางครั้งกล่อง DSG หกชั้นเกิดขึ้น ความล้มเหลวของซอฟแวร์. ความล้มเหลวของซอฟแวร์จะถูกกำจัดออกโดยการกระพริบ นอกจากนี้ดีเอสจี-6 ที่เกิดขึ้น คลัตช์การซ่อมแซมเป็นเพียงการเปลี่ยนคลัทช์ |
| ระบบการควบคุมและระงับ |  |
ช่วงล่างด้านหน้าทรัพยากรของบล็อกเงียบหลังของคันโยกเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 60,000 กม., บล็อกเงียบด้านหน้าประมาณ 90,000 กม.ระงับด้านหลังหลังแขวนเป็นหลายมิติที่มีผลกระทบยอมก็เป็นเพราะผลกระทบที่เกิดขึ้นบางครั้งก็ยอม โล่งใจของพวงมาลัยขวางด้านหลัง (บวมคัน) หลังจากเปลี่ยนคันโยกที่โดดเด่นก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำให้การจัดตำแหน่ง |
| ระบบเบรค |  |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| อากาศร้อนและเครื่องปรับอากาศ | |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| เริ่มต้นและการชาร์จไฟระบบ | |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| ส่วนประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
เนื่องจากเทคโนโลยี TWIN ประตู สายเทียมเสียหาย (ความเสียหายเกิดขึ้นทั้งในระยะเวลาการรับประกันหรือหลังจากระยะเวลาการรับประกัน 2-3 ปี) อาการที่เกิดจากความเสียหายให้กับสายไฟ: การดำเนินการไม่ถูกต้องของไฟท้ายสัญญาณหยุดไฟย้อนกลับเปิดไม่ถูกต้องของฝากระโปรง การกำจัดของข้อบกพร่องสาย harness: ในสภาพที่อู่ซ่อมเป็นไปไม่ได้เนื่องจากรายละเอียดของการซ่อมแซมนั้นจะต้องมีการเปลี่ยนส่วนหนึ่งของเทียมที่ |
| ความมั่นคงของร่างกายต่อการกัดกร่อน | |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
* ข้อมูลที่รวบรวมจากผู้เชี่ยวชาญจากสถานีบริการ
|
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
|
ปัญหาปานกลาง |
|
ปัญหาร้ายแรงกับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมสูง |
ความคิดเห็นของคุณ
ผมมีเกือบใหม่ 2010 สะสมไมล์เพียง 3,000 เพียงแค่ตลกในความคิดของฉัน สาธารณรัฐเช็สร้าง ดังนั้นจึงยังคงความประทับใจของรถที่เชื่อถือได้มาก กำจัดโอกาสที่เร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ ผมยากจนหนึ่งทั้งหมดหลังจากที่อื่นไม่ได้ปีนขึ้นจากการให้บริการเพียง ผมไม่แนะนำให้คุณใช้รูปแบบนี้กับทุกคนแม้ว่ามันควรจะสังเกตเห็นว่ามันดูดีมาก
ที่จะตอบรถยนต์ 2010 สะสมไมล์ 63000. ตามแผนอย่างเป็นทางการ และยังคงปกคลุมเครื่องยนต์! มันเป็นความอัปยศ ผมส่งข้อเรียกร้องไปยังกลุ่ม VW หากปัญหายังเป็นที่รู้จักกัน - แล้วทำไมไม่ให้มันอยู่ในขั้นตอนการรับประกันหรือไม่
ที่จะตอบใช่สิ่งที่มีคุณภาพใน VW เป็นฟองโดยทั่วไปง่อย เรื่องจริง: VW Touareg ใหม่ !!! จากเดือนที่ 12 ของการดำเนินงาน 9 เดือนที่ผมยืนอยู่ในการซ่อมแซมเพราะทุกประเภทของความเสียหาย ...
ที่จะตอบดีอาจจะเร็ว ๆ นี้ ... แต่ Skoda Octavia รุ่นก่อนหน้านี้ถ้าฉันไม่ผิดเป็นส่วนใหญ่ที่ขายรูปแบบในโลกและได้รับการผลิตมากที่สุดเท่าที่ 10 ปี 1997-2007
ที่จะตอบฉันมี Skoda Yeti 2010 เผาเมคคาทรอนิคส์, ที่จอดรถไม่มีการรับประกันอีกต่อไปว่าจะทำอย่างไรผมไม่ทราบว่าราคาที่ทำให้ตกใจ
ที่จะตอบการรับประกัน DSG7 5 ปีหรือ 150,000 ไมล์สะสม ไปยังตัวแทนจำหน่ายสำหรับการซ่อมแซม
ที่จะตอบในช่วงฤดูหนาวที่เปลี่ยนและคลอไรด์จะล้มลงบนเย็น. สิ่งที่สามารถจะ
ที่จะตอบเบนซิน, เทียน, สิ่งสกปรกในสำลักหัวฉีดสกปรกแบ่งจุดระเบิดขดลวดเข้าไปในเย็นสิ่งสกปรกในถังผิดพลาดในปั๊ม เลือกสิ่งที่คุณต้องการ
ที่จะตอบ