ทดลองขับ Skoda Superb ตั้งแต่ปี 2008 -

ดีที่จะเป็นตัวของตัวเอง

หลาย บริษัท ทำตามหลักการของแท่งตกปลาหลายคันจับปลามากขึ้น แต่โฟล์คสวาเก้นเห็นได้ชัดว่าปฏิบัติตามวิทยานิพนธ์นี้ที่ขยันมากที่สุด เป็นผลให้มวลของเครื่องจักรที่เหมือนกันที่มีตราสัญลักษณ์ที่แตกต่างกัน
 
แบรนด์ของ Skoda เป็นเวลานานถือว่ามีเพียงสำเนา VW ที่เชื่อถือได้มากขึ้นหรือน้อยลง ที่เกือบทุกรุ่นที่ผลิตภายใต้แบรนด์นี้มีการปรับเปลี่ยนโฟล์คสวาเก้นยอดนิยม แน่นอนว่าแท่งตกปลาจำนวนมากเป็นสิ่งที่ดี แต่เป็นที่พึงปรารถนาที่พวกเขาแต่ละคนอยู่กับเหยื่อของเธอ กล่าวอีกนัยหนึ่งมันเป็นไปไม่ได้ที่จะกีดกันแบรนด์ของแต่ละลักษณะ ใน VW พวกเขาสังเกตเห็นการคำนวณผิดดึก แต่มันจะดีกว่านี้ เป็นผลให้รถยนต์ของ Roomster มีความโดดเด่นจากโลกการถ่ายทำที่ทำหน้าที่เป็นหัวรถจักรในการอัพเดทภาพลักษณ์ของแบรนด์เช็ก ลิงค์ที่สองในห่วงโซ่เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของตัวอย่างใหม่ ก่อนหน้านี้เขาเป็นเพียง Passat ที่ยาวนานของรุ่นที่ห้าในแบบของตัวเองเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งมุ่งเน้นคุณภาพที่น่าสนใจมากมาย เราเสนอคำอธิบายรายละเอียดของผู้อ่านรายละเอียดของรูปแบบที่สำคัญดังกล่าว
 
การแสดงผลทั่วไป
การปรากฏตัวของเครื่องเช็กนั้นถูกกีดกันอย่างสมบูรณ์ของความเย็น: ความเย็นกว่านั่นคือใบหน้าที่ไม่พอใจร้านเสริมสวยซึ่งดูเหมือนจะบานและกำลังจะระเบิดลำต้นราวกับวาดด้วยสัญลักษณ์ Renault Clio ของ Old รุ่นดูเหมือนว่ายอดเยี่ยมอย่างน้อยก็แปลก อย่างไรก็ตามมันเป็นของแข็งอย่างเพียงพอโดยทั่วไปแบรนด์ค่อนข้างเหมาะสมสำหรับบทบาทของเรือธง แม้ว่าจะยอดเยี่ยมครั้งแรกโดยสุจริตก็ยังคงสวยกว่า
 
ร้านเสริมสวยไม่ก่อให้เกิดความรู้สึกที่ขัดแย้งกันอีกต่อไป: มันดูสง่างามราวกับยืมมาจากหนึ่งในรุ่นออดี้นอกจากนี้ยังมีการดำเนินการเป็นอย่างดีจากวัสดุที่มีคุณภาพดีมันมีการยศาสตร์ที่คุ้มค่า แต่ปริมาตรบวกที่ใหญ่ที่สุด: พื้นที่มากที่ผู้เล่นบาสเก็ตบอลจะสะดวกสบายต่อกัน!
 
การพลศาสตร์การโอเวอร์คล็อกนั้นดีแม้กับเครื่องยนต์ฐานไม่ต้องพูดถึง V6 ด้านบน และการตั้งค่าช่วงล่างนั้นเหมาะสมที่สุด: ม้วนรถที่ถูกยกเลิกและทุกอย่างเป็นไปตามความสะดวกสบายในการขับขี่ (แชสซีไม่ได้ยางที่มีการเคลื่อนไหวฟุ่มเฟือยหรือการระเบิดที่เข้มงวด)
 
การเลือกร่างกาย
อย่างเป็นทางการผู้ซื้อเลือกที่ยอดเยี่ยมไม่มี: รูปแบบที่มีขายในรุ่นเดียว แต่มันเป็นทางเลือกให้กับเจ้าของรถที่สาธารณรัฐเช็กที่มีอยู่: จำคำขวัญของการปฏิบัติจริงของรถยนต์ที่รวมกับการปรากฏตัวของซีดานภายใต้ซึ่งแรก OCTAVIA ออกมาในครั้งเดียว? ดังนั้นในสุดยอดใหม่ล่าสุดสูตรนี้สรุป: บิ๊ก Skoda อาจจะเป็นเหมือนซีดาน (ไม่เป็นอย่างอื่นการแสดงออกของการดูแลภาพของลูกค้า) และแฮทช์แบคปฏิบัติ และขอบคุณทุกการออกแบบที่ฉลาดแกมโกงของประตูที่ห้า
 
แหล่งที่มาของการเคลื่อนไหว
เครื่องยนต์ฐานที่มีปริมาณการทำงาน 1.8 ลิตร 160 ลิตรพัฒนา กับ. (ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำของเครื่องที่มีมอเตอร์ดังกล่าวเป็น 959,000 รูเบิล) มันสามารถทำงานในคู่ของทั้งสองกับกลศาสตร์และกล่องดีเอสจีหุ่นยนต์ นอกจากนี้นอกเหนือไปจากรุ่นกับไดรฟ์ด้านหน้ามีรถกับทุกล้อชั้นนำ (คิดค่าบริการสำหรับการส่ง 100,000 รูเบิลนี้.) ในการกำหนดค่า SUPERB ใด ๆ ก็จะเร่งไปหลายร้อยประมาณ 8.5 วินาทีความเร็วสูงสุด 220 กิโลเมตร / ชั่วโมง การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงค่อนข้างปานกลาง 10.4 ลิตรในเมืองและ 6 ลิตรต่อทางหลวง
 
หน่วยกำลังด้านบนมีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าพื้นฐานที่ปริมาณ 3.6 ลิตรจะช่วยให้ 260 ลิตร กับ. และการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายที่ยอดเยี่ยมในการ 1,699 พันรูเบิล ถึงแม้จะมีไดรฟ์เต็ม (รถยนต์ที่มีมอเตอร์ดังกล่าวเป็นเพียงการขับรถที่มีล้อทั้งหมด) เร่งไปหลายร้อย 6.5 วินาทีและความเร็วในวงเงินถึง 250 กิโลเมตร / ชั่วโมง เบนซินจะมีการเทบ่อยกว่าที่มีปริมาณ 1.8 ลิตรในเมือง: ในเมืองรถสิ้นเปลือง 14.3 ลิตรบนทางหลวง 7.5
 
ระดับอุปกรณ์พื้นฐาน
การตั้งค่าพื้นฐานที่เรียกว่าทะเยอทะยาน (ราคาต่ำสุดของรถในรุ่นนี้คือ 949,000 รูเบิล.) มันจะต้องกล่าวว่าอุปกรณ์ที่ไม่ได้เป็นคนยากจนจะมีหมอนรองที่ใช้งานหัวกระจกทำความร้อนไฟฟ้าและฟังก์ชั่นพับอัตโนมัติ, รถยนต์ไฟฟ้า (ล็อค + แก้ว), ความร้อนเก้าอี้ด้านหน้าแม่เหล็กด้วยการสนับสนุนรูปแบบ MP3, ไฟตัดหมอกที่มีความสามารถในการมองเข้าไปใน หมุนฝนเซ็นเซอร์ติดตั้งภูมิอากาศสองโซนเช่นเดียวกับรถถังขนาดเล็กจำนวนมากที่มีไว้สำหรับมโนสาเร่
 
คุณสามารถซื้อรถในอุปกรณ์ Elegance หรือคิดค่าบริการ 80,000 รูเบิลหรือโดยการซื้อรุ่นที่มี V6 นอกเหนือไปจากฐานลูกค้าจะได้รับปรับไฟด้วยโคมไฟก๊าซปล่อยควบคุมเรือร้อนจากที่นั่งด้านหลัง, เซ็นเซอร์ที่จอดรถ, ไดรฟ์ไฟฟ้าเก้าอี้ด้านหน้ามีหน่วยความจำเช่นเดียวกับพวงมาลัยที่มีการควบคุมระบบเครื่องเสียง ปุ่ม
 
สารเติมแต่ง?
รถยนต์ความทะเยอทะยานสามารถติดตั้งตัวเลือกเกือบทั้งหมดที่แตกต่างจากมัน แต่มันก็คุ้มค่าหรือไม่ ท้ายที่สุดสำหรับไฟหน้าแบบปรับตัวบางตัวจะต้องจ่ายเกือบ 38,000 รูเบิล (ยิ่งกว่านั้นสำหรับแพคเกจที่ร่ำรวยที่สุดค่าใช้จ่ายคือ 80,000)
 
แม้แต่ความสง่างามที่ยอดเยี่ยมแม้จะมีอุปกรณ์มาตรฐานที่แข็งแกร่งมากมีการเตรียมตัวเลือกเพิ่มเติมจำนวนมาก ตัวอย่างเช่นผ้าม่านพองและถุงลมนิรภัยเข่าเช่นเดียวกับหมอนด้านข้างสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง นอกจากนี้เบาะหนังหรือที่นั่ง Alcantara ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายเกือบ 60,000 รูเบิล กระจกมองหลังภายในที่มืดครึ้มโดยอัตโนมัติคือสองพันเล็กน้อยกระจกมองข้างที่มีฟังก์ชั่นเดียวกัน 4090 รูเบิล ค่าธรรมเนียมค่าธรรมเนียมสำหรับฟักเป็นเพราะแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ติดตั้งหรือไม่และอยู่ในช่วง 34,790 ถึง 47,590 รูเบิล นอกเหนือจากการเพิ่มที่มีประโยชน์อื่น ๆ เราบันทึกระบบเสียงที่ได้รับการปรับปรุง (15,690 รูเบิล) รวมถึงการนำทาง (จาก 63,600 ถึง 101 รูเบิลในการพึ่งพาการปรากฏตัวของเครื่องรับสัญญาณทีวี)
 
การแข่งขัน
 
โตโยต้าคัมรี่
นี่คือผู้เล่นหลักในตลาดรถยนต์ชั้นธุรกิจของรัสเซีย การรวมกันของความสะดวกสบายสูงอุปกรณ์ที่อุดมไปด้วยและราคาปานกลางทำให้ Camry เป็นหนึ่งในข้อเสนอที่น่าสนใจที่สุดในกลุ่ม ว่าในโตโยต้าอารมณ์เสียดังนั้นนี่คือตัวละครหรือค่อนข้างขาด: เครื่องซีดไม่กี่เครื่อง
 
โฟล์คสวาเก้น Passat
ปิด Skoda ญาติรถทั้งสองคันมีจำนวนมากเหมือนกันรวมถึงเครื่องยนต์เดียวกัน Passat นั้นยอดเยี่ยมอย่างมีนัยสำคัญอย่างมีนัยสำคัญและนอกจากนี้ราคาถูกกว่าเล็กน้อยของการชุมนุมรัสเซีย แต่ Skoda เป็นของแข็งกว้างขวางมากขึ้นนอกเหนือจากการติดตั้งประตูด้านหลังสองจังหวะที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งไม่สามารถโอ้อวดเพื่อนกับสัญลักษณ์ VW
 
นิสสันเทียน่า
Teana เช่นที่ยอดเยี่ยมหมายถึงระดับธุรกิจที่สองของ Echelon ซึ่งตัวแทนชดเชยสถานะที่น่าประทับใจน้อยกว่าเล็กน้อยด้วยร้านเสริมสวยที่กว้างขวางกว่า ในฐานะที่เป็น Camry และ Superb Teana มีหน่วยพลังงานสองหน่วย: ปานกลางและมีประสิทธิภาพเพียงพอ

 
   
 

 

แหล่งที่มา: รถยนต์และราคานิตยสาร 27 กรกฎาคม 2552