ข้อมูลจำเพาะ SAAB 9-3 1998 - 2002 ซีดาน

SAB 9-3 SPORT จำเพาะวนปี 1998 ปี 1999 ปี 2000 ปี 2001 2002: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง

ลักษณะเครื่องยนต์

การดัดแปลง ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ กระบอกสูบ แรงบิด, NM / (RPM) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ประเภทของเชื้อเพลิง
2.2 TID 2171 85(115)/4300 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 260/1900 การฉีดโดยตรง ดีเซล
2.0 TURBO (185 LS) 1985 136(185)/5500 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 263/2100 ฉีดมัลติพอยท์ น้ำมันเบนซิน
2.0 TURBO (200 LS) 1985 147(200)/5500 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 282/2300 ฉีดมัลติพอยท์ น้ำมันเบนซิน
2.0 TURBO (205 แรงม้า) 1985 151(205)/5500 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 280/2200 ฉีดมัลติพอยท์ น้ำมันเบนซิน
2.0i 1985 96(130)/5500 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 177/4300 ฉีดมัลติพอยท์ น้ำมันเบนซิน
2.0T (150 แรงม้า) 1985 110(150)/5500 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 240/1800 ฉีดมัลติพอยท์ น้ำมันเบนซิน
2,0t (154 แรงม้า) 1985 113(154)/5500 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 219/2600 ฉีดมัลติพอยท์ น้ำมันเบนซิน
2.3 เทอร์โบ 2290 165(225)/5500 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 342/2500 ฉีดมัลติพอยท์ น้ำมันเบนซิน
2,3i 2290 110(150)/5700 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 210/4300 ฉีดมัลติพอยท์ น้ำมันเบนซิน

ไดรฟ์และเกียร์

การดัดแปลง ประเภทของไดรฟ์ ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น)
2.2 TID ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCP
2.0 TURBO (185 LS) ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCP 4- อัตโนมัติ
2.0 TURBO (200 LS) ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCP
2.0 TURBO (205 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCP 4- อัตโนมัติ
2.0i ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCP 4- อัตโนมัติ
2.0T (150 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCP 4- อัตโนมัติ
2,0t (154 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCP 4- อัตโนมัติ
2.3 เทอร์โบ ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCP
2,3i ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCP 4- อัตโนมัติ

ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์

การดัดแปลง ประเภทของเบรกหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์
2.2 TID แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
2.0 TURBO (185 LS) แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
2.0 TURBO (200 LS) แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
2.0 TURBO (205 แรงม้า) แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
2.0i แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
2.0T (150 แรงม้า) แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
2,0t (154 แรงม้า) แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
2.3 เทอร์โบ แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
2,3i แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี

ขนาดยาง

การดัดแปลง ขนาด
2.2 TID 195 / 60VR15
2.0 TURBO (185 LS) 195 / 60VR15
2.0 TURBO (200 LS) 195 / 60VR15
2.0 TURBO (205 แรงม้า) 205 / 50WR16
2.0i 195 / 60VR15
2.0T (150 แรงม้า) 195 / 60VR15
2,0t (154 แรงม้า) 195 / 60VR15
2.3 เทอร์โบ 215 / 45Wr17
2,3i 195 / 60VR15

มิติ

การดัดแปลง ความยาวมม. ความกว้างมม. ความสูงมม. แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม ฐานล้อ, มม ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. ปริมาตรของลำตัว L
2.2 TID 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 416
2.0 TURBO (185 LS) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0 TURBO (200 LS) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0 TURBO (205 แรงม้า) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0i 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0T (150 แรงม้า) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2,0t (154 แรงม้า) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.3 เทอร์โบ 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 416
2,3i 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 416

น้ำหนักรถยนต์

การดัดแปลง ลดน้ำหนักกิโลกรัม มวลสูงสุด, กก. ความจุโหลดกก.
2.2 TID 1365 1910 545
2.0 TURBO (185 LS) 1350 1870 520
2.0 TURBO (200 LS) 1350 1870 520
2.0 TURBO (205 แรงม้า) 1320 1870 550
2.0i 1295 1850 555
2.0T (150 แรงม้า) 1315 1880 565
2,0t (154 แรงม้า) 1310 1850 540
2.3 เทอร์โบ 1415 1870 455
2,3i 1330 1850 520

การเปลี่ยนแปลง

การดัดแปลง ความเร็วสูงสุด KM / H โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน)
2.2 TID 200 10.9 0.28
2.0 TURBO (185 LS) 230 8 0.28
2.0 TURBO (200 LS) 235 7.3 -
2.0 TURBO (205 แรงม้า) 235 7.3 0.28
2.0i 200 11 0.28
2.0T (150 แรงม้า) 215 8.5 0.28
2,0t (154 แรงม้า) 210 8.8 0.28
2.3 เทอร์โบ 250 6.8 0.28
2,3i 210 10 0.28

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ในเมือง L / 100 กม บนทางหลวง, L / 100 กม เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร ประเภทของเชื้อเพลิง
2.2 TID 8.9 4.6 6.2 147.6 ดีเซล
2.0 TURBO (185 LS) 14.2 7.3 9.8 227 น้ำมันเบนซิน
2.0 TURBO (200 LS) 13.5 6.9 9.4 234 น้ำมันเบนซิน
2.0 TURBO (205 แรงม้า) 13.5 6.9 9.4 234 น้ำมันเบนซิน
2.0i 13.1 6.8 9.1 217 น้ำมันเบนซิน
2.0T (150 แรงม้า) 12.7 6.7 8.9 211.8 น้ำมันเบนซิน
2,0t (154 แรงม้า) 13.6 6.9 9.4 224 น้ำมันเบนซิน
2.3 เทอร์โบ 13.7 7.2 9.6 229 น้ำมันเบนซิน
2,3i 14.2 7.3 9.8 233.2 น้ำมันเบนซิน

ราคา Saab 9-3 1998 - 2002 ในรัสเซีย (ปรับปรุง 22 เมษายน 2016)

การปรับเปลี่ยนใน G.V. ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล
ราคาเฉลี่ยของเอส
ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ราคาเฉลี่ยของเอส
MCPP รูเบิล
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา
1998
9 232 955 232 180 6 233 124 8
1.9 ลิตร 6 224 474 - 6 224 474 6
2.0 ลิตร 6 202 041 214 853 6 189 208 6
2.3 ลิตร 6 269 379 - 6 269 379 6
1999
8 273 098 302 605 7 237 031 7
2.0 ลิตร 6 307 861 307 861 6 - 6
2000
8 310 057 325 472 7 293 222 7
2.0 ลิตร 6 312 104 321 945 6 262 967 6
2001
7 312 292 311 968 7 312 845 6
2.0 ลิตร 6 269 379 269 379 6 - 6
2002
7 354 674 374 973 7 243 012 6
2.0 ลิตร 6 354 896 354 896 6 - 6

ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ Saab 9-3 1998 - 2002

แพคเกจ SAAB 9-3 1998 - 2002

ทดสอบการชนของ Saab 9-3 1998 - 2002

26%
คนขับและผู้โดยสาร
4%
คนเดินเท้า

ทดลองขับ

เที่ยวบินที่โกนหนวด
ที่จุดเริ่มต้นของปีที่ได้รับการทดสอบในระยะยาว Saab 9-5, หม้อแปลงไฟฟ้าเมื่อเทียบกำจัดของศูนย์ในดัชนีรูปแบบที่มีกิจกรรมที่คล้ายกันในความสัมพันธ์กับรูเบิลรัสเซีย นิกายในประเทศที่นำไปสู่ลักษณะของเหรียญไร้ประโยชน์อย่างแน่นอนศักดิ์ศรี 1 kopeck และแท็กราคาคู่ในตลาด นิกายใน Saab นำไปสู่การปรากฏตัวของเรา ...
สำหรับการแบ่งปันรอยยิ้ม
พวกเขากล่าวว่า บริษัท ขนาดใหญ่ทำลายความแตกต่างกันของรอยแตกขนาดเล็ก คุณจะเข้าใจว่านี่ไม่ใช่กรณีที่กำลังมองหาที่ใหม่ Saab 9-3 ยี่ห้อนี้ฉันมักจะรัก:. ครั้งแรกสำหรับการออกแบบที่ผิดปกติแล้วเมื่อฉันเริ่มที่จะเข้าใจเทคนิคสำหรับความคิดริเริ่มของโครงสร้าง เช่นเดียวกับแฟน ๆ ทุกคนของเครื่องบินถนนสวีเดน, ฉันรออย่างใจจดใจจ่อที่จะเกิดขึ้นกับเครื่อง ...
สมกับสามที่มีชื่อเสียง
เจ้าอารมณ์อิตาเลี่ยน, ดีเยอรมันที่ย้ายไปแอมป์ไปอเมริกาไปอเมริกาไปอเมริกากำลังเผชิญหน้า ชีวิตเป็นผู้หญิง! โบกมือของเขาศิลปินฟรี, พื้นเมืองของ Turin แดด และถ้าคุณสามารถที่จะหมุนด้วยมือของเธอในมือกว่าหลังคาสีเทาของชีวิตประจำวันก็จะไม่ปล่อยให้อีก! อารมณ์ ...