ข้อมูลจำเพาะ Peugeot 307 CC 2003 - 2005 แปลงสภาพ
ข้อมูลจำเพาะ Peugeot 307 CC 2003, 2004, 2005: พลังงานการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของการกลับรายการ, ประเภทของเกียร์และเบรค, ขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 16V | 1587 | 80(110)/5800 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 146/4000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
2.0 16V | 1997 | 100(138)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 190/4100 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
2.0 16V (177 แรงม้า) | 1997 | 130(177)/7000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 202/4750 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
---|---|---|---|
1.6 16V | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
2.0 16V | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | 4- อัตโนมัติ |
2.0 16V (177 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
1.6 16V | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
2.0 16V | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
2.0 16V (177 แรงม้า) | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
1.6 16V | 205/55 R16V |
2.0 16V | 205/55 R16V |
2.0 16V (177 แรงม้า) | 205/50 R17 |
ขนาด
การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 16V | 4351 | 1760 | 1420 | 1501/1509 | 2601 | - | 232 |
2.0 16V | 4351 | 1760 | 1420 | 1501/1509 | 2601 | - | 232 |
2.0 16V (177 แรงม้า) | 4350 | 1760 | 1420 | 1500/1510 | 2600 | - | - |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
---|---|---|---|
1.6 16V | 1413 | 1810 | 397 |
2.0 16V | 1432 | 1830 | 398 |
2.0 16V (177 แรงม้า) | 1459 | 1895 | 436 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
---|---|---|---|
1.6 16V | 192 | 12.7 | 0.32 |
2.0 16V | 207 | 10.3 | 0.32 |
2.0 16V (177 แรงม้า) | 220 | 9.5 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
1.6 16V | 10.2 | 6.2 | 7.6 | 178 | น้ำมันเบนซิน |
2.0 16V | 11.5 | 6.2 | 8.2 | 194 | น้ำมันเบนซิน |
2.0 16V (177 แรงม้า) | 12.4 | 6.8 | 8.9 | 210 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Peugeot 307 CC 2003 - 2005 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2546 | 6 | 538 745 | - | 6 | 538 745 | 6 |
2547 | 8 | 504 261 | 502 465 | 7 | 509 250 | 6 |
2548 | 7 | 538 055 | 550 726 | 7 | 481 023 | 6 |
Video Crash Tests Peugeot 307 CC 2003 - 2005
Peugeot 307 CC 2003 การกำหนดค่า - 2005
ทดลองขับ
ยาเสพติด
วิตามินซีช่วยให้ร่างกายจัดการกับภาระและความเครียด และจะเกิดอะไรขึ้นถ้าปริมาณสองเท่า? ตอนนี้เรารู้แล้วว่า - Coupe-Convertible Peugeot 307 CC นักข่าวรถยนต์ - ผู้คนจะถูกขูดถ้าไม่พูดเหยียดหยาม พวกเขาไม่ได้สัมผัสกับการโอเวอร์โหลดทางอารมณ์ แต่ไม่มีอะไรมนุษย์เป็นมนุษย์ต่างดาวกับพวกเขา ปาร์ตี้กับ Peugeot 307 CC ไม่ต้องการ ต่อ…
คูเป้ Demi-Season
เปอโยต์ 307ss เป็นสิ่งที่ดีสำหรับการเดินทางไปทุกสภาพอากาศและมีความเหมาะสมอย่างเท่าเทียมกันสำหรับทั้งผู้หญิงและผู้ชายลักษณะที่น่าสนใจ (และเครื่องเป็นจำนวนมาก! - ฉันได้ยิน) ร้านเสริมสวยหรูหราตัดแต่งด้วยหนังเกียร์อัตโนมัติ - มีอะไรอีกบ้าง ผู้หญิงปรารถนา? และการยศาสตร์ที่ได้รับการยั่งยืน, ลวดลายกีฬาในการตกแต่งภายใน, การระงับรุนแรง, องค์ประกอบมากมาย ...
เดิร์ตฝรั่งเศส
นักออกแบบชาวฝรั่งเศสยังคงอยู่กับจินตนาการ หลักฐานก่อนที่คุณจะเป็นต้นฉบับดึงดูดสายตาในบางสิ่งที่รถเปรี้ยวจี๊ดเป็นที่ทันสมัยมากในปัจจุบันของทิศทางไฮบริดคูเป้แปลงสภาพทำจากแฮทช์แบคปกติของสนามกอล์ฟ เครื่องกลายเป็นแบบ nontrivial รุ่นพื้นฐานมีลักษณะคล้ายกับส่วนด้านหน้าเท่านั้น (จากกันชนก่อนที่จะเริ่มประตู) แรกเห็น…