ข้อมูลจำเพาะของนิสสัน GT-R R35 restyling จาก 2011 รถเก๋ง
ข้อมูลจำเพาะของนิสสัน GT-R 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
3.8L V6 (542 แรงม้า) |
3799 |
404(542)/6400 |
V6 |
632/3200-5800 |
ฉีดกระจาย |
น้ำมันเบนซิน |
3.8L V6 (545 แรงม้า) |
3799 |
401(545)/6400 |
V6 |
628/3200-5800 |
กระจายอิเล็กทรอนิกส์ที่สอดคล้องกัน |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
3.8L V6 (542 แรงม้า) |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 CPP GR6 กับคลัทช์คู่และ 3 โหมดโปรแกรมได้ |
|
3.8L V6 (545 แรงม้า) |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 CPP GR6 กับคลัทช์คู่และ 3 โหมดโปรแกรมได้ |
|
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
3.8L V6 (542 แรงม้า) |
ดิสก์ Brembo 390mm |
แผ่น 380mm Brembo |
|
3.8L V6 (545 แรงม้า) |
ดิสก์ Brembo 390mm |
แผ่น 380mm Brembo |
|
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
3.8L V6 (542 แรงม้า) |
255 / 40ZRF20 ก่อน 285 / 35ZRF20 หลัง |
3.8L V6 (545 แรงม้า) |
255 / 40ZRF20 ก่อน 285 / 35ZRF20 หลัง |
มิติ
การดัดแปลง |
ความยาวมม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
3.8L V6 (542 แรงม้า) |
4671 |
1895 |
1369 |
1,590/1,600 |
2779 |
109 |
249 |
3.8L V6 (545 แรงม้า) |
4671 |
1895 |
1369 |
1,590/1,600 |
2779 |
109 |
249 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
ความจุโหลดกก. |
3.8L V6 (542 แรงม้า) |
1737 |
2118 |
381 |
3.8L V6 (545 แรงม้า) |
1737 |
2118 |
381 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
3.8L V6 (542 แรงม้า) |
315 |
2.84 |
0.26 |
3.8L V6 (545 แรงม้า) |
315 |
2.84 |
0.26 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
3.8L V6 (542 แรงม้า) |
14.7 |
10.2 |
8.7 |
|
น้ำมันเบนซิน |
3.8L V6 (545 แรงม้า) |
14.7 |
10.2 |
8.7 |
|
น้ำมันเบนซิน |
การติดตั้งของนิสสัน GT-R R35 restyling ตั้งแต่ 2011
ทดลองขับ
นิสสัน GT-R ไม่มีอะไรที่จะพิสูจน์
นิสสัน GT-R ราคา: 4,350 จาก 000 R ในการขาย: ตั้งแต่ 2011 Colding GT-R ชุดญี่ปุ่นตัวเองงานที่จะสร้าง supercar ที่สามารถแซงที่มีชื่อเสียงของปอร์เช่ 911 เทอร์โบในวงเหนือของNürburgringครั้งแรก, รุ่น 485-ที่แข็งแกร่งของ GT-R ไม่รับมือเท่านั้น กับงานนี้ แต่ยังทะลุความคาดหวังทั้งหมดของ Rusinov อายุ 30 ปีคนขับรถ ...
Test Drive นิสสัน GT-R: สั่นถนน
บุคคลนั้นไม่มีความสุขในชีวิตที่ไม่มีสิ่งที่ทำให้เกิดความรู้สึกที่แท้จริงอินเทรนด์มาจากหน้าอกและห่อหุ้มสมองด้วยอายุและประสบการณ์เราจะสูญเสียแผ่นหนึ่งในบทของหนังสือแห่งชีวิตซึ่งสามารถ ถูกเรียกว่ามีความกังวลใจ และการอ่านหนึ่งในหน้าของบทนี้เราดึงมันออกมาและใส่ไว้ในที่อื่น ๆ ...
ตึกระฟ้า
การเปิดตัวรถยนต์คันหนึ่งผ่านไปโดยไม่มีใครสังเกตเห็นการปรากฏตัวของประชาชนอื่น ๆ กำลังรอคอยด้วยความอดทน แต่มีรถยนต์ที่ระเบิดเข้ามาในชีวิตของเราโดยไม่คาดคิดและน่าทึ่งดึงดูดความสนใจให้กับทุกคนอย่างแน่นอนและทุกอย่างแม้ว่าฉันจะบอกว่า GT-R นั้นขึ้นไปบนเวทีอย่างกะทันหันมันจะไม่เป็นความจริง: ชื่อเสียงของรุ่นนี้ไม่ได้ หนึ่งทศวรรษ