ข้อมูลจำเพาะนิสสัน GT-R35 ตั้งแต่ 2007 Coupe
ข้อมูลจำเพาะนิสสัน GT-R 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีการกลับรายการ, ประเภทของการส่งและเบรก, ขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 v6 tt (480 ls) | 3799 | 353(480)/6400 | v6 | 588/3200-5200 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
| 3.8 V6 TT (485 แรงม้า) | 3799 | 361.7(485)/6400 | v6 | 588/3200 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 3.8 v6 tt (480 ls) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | ลำดับ 6-CPP | |
| 3.8 V6 TT (485 แรงม้า) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | ลำดับ 6-CPP |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 3.8 v6 tt (480 ls) | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
| 3.8 V6 TT (485 แรงม้า) | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 3.8 v6 tt (480 ls) | 255/40 ZRF 20 97Y (ล้อหน้า) - 285/35 ZRF 20 100Y (ล้อหลัง) |
| 3.8 V6 TT (485 แรงม้า) | 255/40 ZRF20 (ล้อหน้า) - 285/35 ZRF20 (ล้อหลัง) |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 v6 tt (480 ls) | 4656 | 1895 | 1369 | 1590/1600 | 2779 | 109 | 249 |
| 3.8 V6 TT (485 แรงม้า) | 4656 | 1895 | 1369 | 1590/1600 | 2779 | 109 | 249 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
|---|---|---|---|
| 3.8 v6 tt (480 ls) | 1730 | 1970 | 240 |
| 3.8 V6 TT (485 แรงม้า) | 1740 | 1960 | 220 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 3.8 v6 tt (480 ls) | 311 | 3.9 | 0.27 |
| 3.8 V6 TT (485 แรงม้า) | 311 | 3.5 | 0.27 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 v6 tt (480 ls) | 14.7 | 11.2 | 12.7 | 298 | น้ำมันเบนซิน |
| 3.8 V6 TT (485 แรงม้า) | 15.3 | 7.6 | 10.3 | 298 | น้ำมันเบนซิน |
นิสสัน GT-R R35 ราคาตั้งแต่ปี 2550 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2551 | 7 | 3 003 947 | 3 003 947 | 7 | - | 6 |
| 2552 | 8 | 3 710 181 | 3 740 629 | 8 | 3 206 850 | 6 |
| ปี 2010 | 10 | 3 588 793 | 3 592 356 | 10 | 2 943 898 | 6 |
| 2554 | 8 | 4 868 949 | 4 952 104 | 7 | 4 746 147 | 6 |
| 2555 | 6 | 4 722 408 | 4 871 215 | 6 | - | 6 |
| 2013 | 10 | 5 985 940 | 5 985 940 | 10 | - | 6 |
จำเป็นต้องใช้นิสสัน GT-R R35 ตั้งแต่ปี 2550
ทดลองขับ
Legend ส่งคืนนิสสัน GTR
อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงกุญแจรีโมตบลูทู ธ ฮาร์ดไดรฟ์บนกระดานพร้อมหน่วยความจำ 9GB สำหรับเพลงควบคุมที่นั่งหนังอุ่น GT-R ยังมีจอแสดงผลหน้าจอสัมผัสสีที่ควบคุมระบบเสียงควบคุมอุณหภูมิและเครื่องปรับอากาศแบบสองโซน มีฟังก์ชั่นการควบคุม G-forces (ในการเปิดการเบรกและการเร่งความเร็ว) การรับชมความดันบนแป้นเบรกและมุม ...
ทดสอบไดรฟ์นิสสัน GT-R ในการกำหนดค่า specv Godzilla บนเตียรอยด์
อุปกรณ์ที่ผ่านการทดสอบ: นิสสัน GT-R 2009 ประกาศชอบ: คาร์บอนเซรามิกเบรก; ปรับภายใต้การระงับแทร็ก; ยางพิเศษ Bridgestone Potenza RE070R.What ไม่ชอบ: หนักเกินไป; แพงมาก. สตริงสั้น ๆ : การจัดการปรากฎการณ์ แต่มันคุ้มค่ากับเงินหรือไม่? ข้อมูลจำเพาะ: Twin-Turbo, 3.8 L, V6485 HP; 607.4 Nmkarbon-Ceramic Brakes 1,680 กิโลกรัม Nissan GT-R Specv ละเมิดกฎหมายโดยทั่วไป GT-R เริ่มเรียนในนี้ ...
King Kong จาก Genus Corvette กับ Godzilla ญี่ปุ่น
ตอนนี้เพียง 11.00 น. แต่บนถนนร้อนแล้ว เราเข้าใกล้นิสสัน GT-R ของเราไปยังที่จอดรถของผู้เข้าพักใกล้กับเว็บไซต์ทดสอบของ General Motors ที่เกี่ยวข้องในรัฐแอริโซนา ต่อต้านพื้นหลังของอาคารอิฐริ้วรอยของอาคารทศวรรษ 1960 หันหน้าไปทางด้านหน้าที่ว่างเปล่าในขณะที่พื้นที่ทดสอบ Supercar ญี่ปุ่นดูเหมือนยานอวกาศแม้จะมีความจริงที่ว่า ...