ข้อมูลจำเพาะ Mercedes Benz ML คลาส W164 2005-2008 เอสยูวี
ข้อมูลจำเพาะ Mercedes Benz ML ระดับปี 2005 ปี 2006 ปี 2007 2008: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
280 CDI | 2987 | 140(190)/4000 | v6 | 440/1400-2800 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
320 CDI | 2987 | 165(224)/3800 | v6 | 510/1600-2800 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
420 CDI | 3996 | 225(306)/3600 | รูปตัววี: V8 | 700/2000-2600 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
350 | 3498 | 200(272)/6000 | v6 | 350/2400-5000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
500 | 4966 | 225(306)/5600 | รูปตัววี: V8 | 460/2700-4750 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง | พิมพ์ของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
---|---|---|---|
280 CDI | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 7 อัตโนมัติ | |
320 CDI | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 7 อัตโนมัติ | |
420 CDI | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 7 อัตโนมัติ | |
350 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 7 อัตโนมัติ | |
500 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 7 อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
280 CDI | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
320 CDI | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
420 CDI | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
350 | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
500 | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
280 CDI | 235/65 R17 |
320 CDI | 235/65 R17 |
420 CDI | 255/55 R18 |
350 | 235/65 R17 |
500 | 255/55 R18 |
มิติ
การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
280 CDI | 4788 | 1910 | 1816 | 1628/1628 | 2916 | 211 | 552 |
320 CDI | 4788 | 1910 | 1816 | 1628/1628 | 2916 | 211 | 552 |
420 CDI | 4788 | 1910 | 1816 | 1643/1646 | 2916 | 211 | 552 |
350 | 4788 | 1910 | 1816 | 1628/1628 | 2916 | 211 | 552 |
500 | 4788 | 1910 | 1816 | 1643/1646 | 2916 | 211 | 552 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
---|---|---|---|
280 CDI | 2110 | 2831 | 721 |
320 CDI | 2185 | 2831 | 646 |
420 CDI | 2315 | 2950 | 635 |
350 | 2135 | 2831 | 696 |
500 | 2175 | 2831 | 656 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
---|---|---|---|
280 CDI | 206 | 9.8 | 0.34 |
320 CDI | 216 | 8.6 | 0.34 |
420 CDI | 235 | 6.5 | 0.36 |
350 | 225 | 8.4 | 0.35 |
500 | 240 | 6.9 | 0.36 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
280 CDI | 12.7 | 7.5 | 9.4 | 249 | ดีเซล |
320 CDI | 12.4 | 7.4 | 9.3 | 249 | ดีเซล |
420 CDI | 14.4 | 9.1 | 11.1 | 294 | ดีเซล |
350 | 15.2 | 9.4 | 11.5 | 275 | น้ำมันเบนซิน |
500 | 18.7 | 10.4 | 13.4 | 319 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Mercedes Benz ML คลาส W164 2005-2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 | 80 | 1 204 013 | 1 202 662 | 77 | 1 154 466 | 6 |
2550 | 92 | 1 466 818 | 1 470 778 | 92 | - | 6 |
2008 | 115 | 1 679 876 | 1 678 215 | 111 | 1 760 569 | 6 |
ความคิดเห็นเกี่ยวกับ Mercedes Benz ML คลาส W164 2005-2008 จากผู้เชี่ยวชาญ
ความคิดเห็นเกี่ยวกับรายละเอียดระดับ Mercedes Benz MLML คลาส W164 2005-2008 | |
---|---|
เครื่องยนต์ | |
การแพร่เชื้อ | |
ระบบการควบคุมและระงับ | |
ระบบเบรก | |
อากาศอุ่นและเครื่องปรับอากาศ | |
ระบบเริ่มต้นและชาร์จ | |
ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
ความมั่นคงของร่างกายในการกัดกร่อน |
ทดสอบความผิดพลาดวิดีโอระดับ Mercedes Benz ML W164 2005-2008
การติดตั้ง Mercedes Benz ML คลาส W164 2005-2008
ทดลองขับ
ที่จุดสูงสุดของความรุ่งโรจน์
ดังกล่าวข้างต้นเพียงรถจี๊ป staruniversal ครึ่งแหวนคำ (ไม่ใช่รถจี๊ป!) มันถูกติดกาวไปเช่นชั้นกว้างของออกและทุกประเภทที่อยู่ภายใต้คำนิยามนี้มีเกือบครึ่งหนึ่งของรุ่นที่ขายโดยเรา แต่ได้ง่ายขึ้นก็คือการหาคู่แข่งเทียบได้ในชั้นเรียนและราคา และอย่างน้อยรถยนต์ที่นำเสนอนี้และเป็นของแบรนด์พรีเมี่ยม, รายการสามารถ ...
ใน amplua กีฬา
. หลังจากที่พรากจากกันด้วยหมัดพระรามอ้าง M-ชั้นชื่อของกษัตริย์ยางมะตอย Ozvozdnikov ใช่มันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงไดรเวอร์มอสโกรู้: เปิดด้วยสะพานหินขนาดใหญ่บนสถานที่ที่ดีมอสเพื่อตรวจสอบความมั่นคงของเครื่องบน prience มี troping ก๊าซภายใต้ socketer ออกนอกรัศมีออกจากฝูงชนของกระรอกไปทางขวา ... ไม่มีความเร็วบางทีพอดีสูง ...
Rodonaster
ใหม่ Mercedes M-Class เมอร์เมอร์เมอร์ความคาดหวังอย่างใดอย่างกระทันหันไม่ได้เป็น lawnier Parco แต่ไม่ได้เป็นยานพาหนะทุกภูมิประเทศโหดร้ายสิ่งที่เฉลี่ย เขาเป็นคนแรกที่เขาเป็นคนเดียวกับที่มันทั้งหมดเริ่มต้น: ขนาดใหญ่สะดวกสบาย แต่ประโยชน์อย่างสมบูรณ์ตามที่มาตรการปัจจุบันของเอสยูวีที่มีสายเลือดที่ดีเยี่ยมและบาง promsions ปิดถนน ตอนนี้ที่คล้ายกัน ...