ลักษณะทางเทคนิคของ Mazda CX-9 ตั้งแต่ SUV 2007
ข้อมูลจำเพาะมาสด้า CX-9 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของเทิร์น, ประเภทของกระป๋องและเบรก, ขนาดและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 v6 | 3726 | 200(268)/6250 | v6 | 308/4500 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 3.7 v6 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6 อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 3.7 v6 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 3.7 v6 | 245 / 60r18 |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 v6 | 5075 | 1935 | 1735 | 1654/1643 | 2875 | 203 | 267 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
|---|---|---|---|
| 3.7 v6 | 1956 | 2633 | 677 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 3.7 v6 | - | - | 0.36 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 v6 | 14.7 | 10.7 | 13.1 | 311 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Mazda CX-9 ตั้งแต่ปี 2550 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2550 | 10 | 1 148 095 | 1 139 542 | 9 | 1 218 601 | 6 |
| 2551 | 92 | 1 190 737 | 1 191 811 | 89 | 1 080 397 | 7 |
| 2552 | 35 | 1 243 272 | 1 247 717 | 33 | - | 6 |
| ปี 2010 | 8 | 1 446 866 | 1 446 866 | 8 | - | 6 |
| 2554 | 6 | 1 695 149 | 1 695 149 | 6 | - | 6 |
| 2555 | 22 | 2 105 773 | 2 096 736 | 22 | 2 621 910 | 6 |
| 2013 | 35 | 2 400 241 | 2 398 552 | 33 | - | 6 |
Video Crash Tests Mazda CX-9 ตั้งแต่ปี 2550
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Mazda CX-9 ตั้งแต่ปี 2550
ฮาร์ดแวร์ Mazda CX-9 ตั้งแต่ปี 2550
ทดลองขับ
สามครอสโอเวอร์ - นักบินฮอนด้า, มาสด้า CX-9, Hyundai IX55
Semyst Mazda CX9, Honda Pilot, Hyundai IX55 ถูกสร้างขึ้นสำหรับสหรัฐอเมริกา แต่เราก็รักทุกคน ... ฉันเขียนบทความนี้ไม่รู้ว่าใครจะเรียกผู้ชนะ ความคมชัดจะปรากฏในเวลาจริงบางทีในตอนท้ายของข้อความฉันมีข้อสงสัยเกี่ยวกับ Tomatokener ฉันมักจะแนะนำ Ivan Evdokimov แต่ ...
ทดสอบไดรฟ์มาสด้า CX-9: สำหรับการเปลี่ยนแปลงที่น่าเสียดระไป ... Minivan?
ความยาวห้าเมตรความกว้างสองเมตรเมตรที่มีความสูงเจ็ดสิบที่สามารถให้รถขับรถที่มีขนาดดังกล่าว? ในขั้นต่ำรายได้เพิ่มเติมของเส้นทางแท็กซี่ มาดูกันว่าอะไรอยู่ใน Mazda CX-9 นอกเหนือจากขนาดใหญ่ไม่มี! ขนาดใหญ่ครั้งแรกนี่เป็นลักษณะที่น่าดึงดูดมากซึ่งพูดล่วงหน้าเกี่ยวกับตัวละครกีฬาของรถ ไม่มีหยาบ ...
ต้องการ SUV เจ็ดครั้งสำหรับ 40,000 ยูโร
เกี่ยวกับราคาไม่แพง แต่ไขว้ที่กว้างขวางในตลาดของเราไม่มาก สิ่งที่เรียกว่าหนึ่งครั้งสองและหันหลังกลับ ครั้งนี้สองครั้งตามที่ผู้อ่านถาวรของเรามาสด้า CX-9 และ Hyundai IX55 Fit เรามาดูกันว่าเขาคิดอย่างไรกับ carsweadimir sazonov, อายุ 24 ปี, ผู้จัดการ, ประสบการณ์การขับขี่ 6 ปี, ขี่บน subaru ...