ข้อมูลจำเพาะ Honda CR-V จากครอสโอเวอร์ 2011
ข้อมูลจำเพาะ Honda CR-V 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีของเทิร์น, ประเภทของการส่งและเบรก, ขนาดของร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 2.0 I-VTEC |
1997 |
112(150)/6200 |
4 กระบอกสูบ |
193/4200 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.4 I-VTEC |
2354 |
138(185)/7000 |
4 กระบอกสูบ |
221/4400 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.2 I-CTDI |
2199 |
112(150)/4000 |
4 กระบอกสูบ |
350/2000 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 2.0 I-VTEC |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6-MCPP (ตัวเลือก: เกียร์อัตโนมัติอัตโนมัติ) |
|
| 2.4 I-VTEC |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5- อัตโนมัติ |
|
| 2.2 I-CTDI |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6-MCPP (ตัวเลือก: เกียร์อัตโนมัติอัตโนมัติ) |
|
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 2.0 I-VTEC |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
|
| 2.2 I-CTDI |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
|
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 2.0 I-VTEC |
215/70 r16 |
| 2.4 I-VTEC |
215/70 r16 |
| 2.2 I-CTDI |
215/70 r16 |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 2.0 I-VTEC |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
| 2.4 I-VTEC |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
| 2.2 I-CTDI |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
| 2.0 I-VTEC |
1570 |
2050 |
480 |
| 2.4 I-VTEC |
3426 |
|
- |
| 2.2 I-CTDI |
1782 |
2220 |
438 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 2.0 I-VTEC |
190 |
10.2 |
- |
| 2.2 I-CTDI |
187 |
10.6 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 2.0 I-VTEC |
10.7 |
6.9 |
8.1 |
190 |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.4 I-VTEC |
10.2 |
7.6 |
9 |
|
น้ำมันเบนซิน |
| 2.2 I-CTDI |
9.4 |
6.2 |
7.4 |
195 |
ดีเซล |
การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ Honda CR-V ตั้งแต่ปี 2011
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ฮอนด้า CR-V ตั้งแต่ปี 2011
การกำหนดค่า Honda CR-V ตั้งแต่ปี 2011
ทดลองขับ
ทดสอบไดรฟ์ใหม่ Honda CR-V: ก้าวต่อไป!
ต้องการว่ายน้ำในมหาสมุทรด้วยฉลามเพื่อก้าวต่อไป เหลือบมองเล็กน้อยและกินคุณหรือทิ้งหิวโหยให้กลืนส่วนของแพลงก์ตอนของคุณ ในโลกของรถยนต์กฎหมายเดียวกัน: นำรูปแบบมาสู่ตลาดดังนั้นหลังจากหกถึงเจ็ดปีรีบเร่งที่จะปล่อยรุ่นต่อไปของมันและอย่าลืมเกี่ยวกับการพักผ่อนอย่างต่อเนื่อง ฮอนด้า ...
ทดสอบไดรฟ์ Honda CR-V: ข้าม
ตามที่หิมะที่พัดใหม่และน้ำแข็งบาง ๆ ของภูมิภาค Vladimir เราตรวจสอบรุ่นใหม่ของครอสโอเวอร์ครอสโอเวอร์ Honda CR-V. Paradox แต่ผู้ที่ต้องการซื้อ SUV ครอสโอเวอร์หรือ ...
ทำได้ดีครับ!
Lee Joke แต่การออกแบบหลักของการตกแต่งภายในของ Honda CR-V ใหม่ให้เหตุผลว่าการเลือกวัสดุสำหรับการตกแต่งแผงด้านหน้าได้รับอิทธิพลจากการวาดหินอ่อนพิเศษของเนื้อญี่ปุ่น มันน่าเสียดายที่ฉันไม่ได้ลองเนื้อหินอ่อนเอเชีย แต่ฉันจะเปรียบเทียบมันอย่างแน่นอน ไม่ว่าในกรณีใด ๆ รุ่นต่อไปของฮอนด้า CR-V Crossover ทดสอบโดยฉันบนถนนของมิวนิคเปิดออก ...
