ข้อมูลจำเพาะ Citroen Xantia 1993 - 1998 แฮทช์แบค
ข้อมูลจำเพาะ Citroen Xantia ปี 1993 ปี 1994 ปี 1995 ปี 1996 ปี 1997 1998: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.9 D. |
1905 |
52(71)4600 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
121/2000 |
การฉีดทางอ้อม |
ดีเซล |
1.9 SD |
1905 |
55(75)4680 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
135/2250 |
การฉีดทางอ้อม |
ดีเซล |
1.9 td |
1905 |
66(90)/4000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
196/2250 |
ฉีด multipoint |
ดีเซล |
2.1 td |
2088 |
81(110)4300 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
250/2000 |
การฉีดทางอ้อม |
ดีเซล |
1.6i |
1580 |
66(90)/6000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
130/2600 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
1.8i (103 แรงม้า) |
1761 |
76(103)/6000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
153/3000 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
1.8i (112 แรงม้า) |
1761 |
82(112)5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
155/4250 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
2.0 เทอร์โบ |
1998 |
112(152)6500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
182/3500 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
2,0i (122 แรงม้า) |
1998 |
90(122)5750 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
176/2750 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
2,0i (135 แรงม้า) |
1998 |
99(135)5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
180/4200 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
2,0i (155 แรงม้า) |
1998 |
114(155)6500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
182/3500 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 v6 |
2946 |
143(194)/5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
267/4000 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
1.9 D. |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
4- อัตโนมัติ |
1.9 SD |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
1.9 td |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
2.1 td |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
1.6i |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
1.8i (103 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
4- อัตโนมัติ |
1.8i (112 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
2.0 เทอร์โบ |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
2,0i (122 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
4- อัตโนมัติ |
2,0i (135 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
2,0i (155 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
3.0 v6 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
4- อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
1.9 D. |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
1.9 SD |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
1.9 td |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2.1 td |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
1.6i |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
1.8i (103 แรงม้า) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
1.8i (112 แรงม้า) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2.0 เทอร์โบ |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2,0i (122 แรงม้า) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2,0i (135 แรงม้า) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2,0i (155 แรงม้า) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
3.0 v6 |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
1.9 D. |
175/70TR14 |
1.9 SD |
185 / 65HR14 |
1.9 td |
185 / 65HR14 |
2.1 td |
205/60HR15 |
1.6i |
175/70TR14 |
1.8i (103 แรงม้า) |
175/70TR14 |
1.8i (112 แรงม้า) |
175/70TR14 |
2.0 เทอร์โบ |
205 / 55vr15 |
2,0i (122 แรงม้า) |
185/65vr14 |
2,0i (135 แรงม้า) |
185/65vr14 |
2,0i (155 แรงม้า) |
205 / 55vr15 |
3.0 v6 |
205 / 55vr15 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาตรของลำตัว L |
1.9 D. |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.9 SD |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.9 td |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.1 td |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.6i |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.8i (103 แรงม้า) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.8i (112 แรงม้า) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.0 เทอร์โบ |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2,0i (122 แรงม้า) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2,0i (135 แรงม้า) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2,0i (155 แรงม้า) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
3.0 v6 |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
1.9 D. |
1210 |
1745 |
535 |
1.9 SD |
1247 |
1855 |
608 |
1.9 td |
1281 |
1915 |
634 |
2.1 td |
1360 |
1980 |
620 |
1.6i |
1170 |
1710 |
540 |
1.8i (103 แรงม้า) |
1176 |
1720 |
544 |
1.8i (112 แรงม้า) |
1234 |
1825 |
591 |
2.0 เทอร์โบ |
1410 |
1985 |
575 |
2,0i (122 แรงม้า) |
1290 |
1800 |
510 |
2,0i (135 แรงม้า) |
1299 |
1915 |
616 |
2,0i (155 แรงม้า) |
1325 |
1835 |
510 |
3.0 v6 |
1451 |
2020 |
569 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย |
CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
1.9 D. |
160 |
17.6 |
- |
1.9 SD |
162 |
17.6 |
- |
1.9 td |
177 |
14.1 |
- |
2.1 td |
190 |
12.5 |
- |
1.6i |
175 |
13.4 |
- |
1.8i (103 แรงม้า) |
187 |
11 |
- |
1.8i (112 แรงม้า) |
194 |
10.8 |
- |
2.0 เทอร์โบ |
213 |
9.5 |
- |
2,0i (122 แรงม้า) |
198 |
10.1 |
- |
2,0i (135 แรงม้า) |
203 |
10 |
- |
2,0i (155 แรงม้า) |
213 |
9.6 |
- |
3.0 v6 |
230 |
8.2 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
2.1 td |
9.4 |
5.5 |
7 |
- |
ดีเซล |
1.6i |
10.7 |
5.8 |
7.9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
1.8i (103 แรงม้า) |
10.9 |
6.1 |
8.2 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
1.8i (112 แรงม้า) |
12.2 |
6.7 |
8.7 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
2.0 เทอร์โบ |
13.9 |
7.6 |
9.9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
2,0i (122 แรงม้า) |
11.8 |
6.2 |
8.6 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
2,0i (135 แรงม้า) |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 v6 |
15.9 |
8 |
10.9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
Citroen Xantia 1993 - 1998 ราคาในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การดัดแปลงใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
ปี 1993 |
7 |
137 680 |
- |
6 |
137 680 |
7 |
1.6 ลิตร |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1.8 ลิตร |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
1.9 ลิตร |
6 |
243 717 |
- |
6 |
243 717 |
6 |
2 ลิตร |
6 |
117 590 |
- |
6 |
117 590 |
6 |
2537 |
7 |
112 881 |
38 485 |
6 |
118 605 |
7 |
1.6 ลิตร |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
1.8 ลิตร |
6 |
57 728 |
- |
6 |
57 728 |
6 |
1.9 ลิตร |
6 |
146 240 |
- |
6 |
146 240 |
6 |
2 ลิตร |
7 |
101 901 |
38 485 |
6 |
109 834 |
7 |
พ.ศ. 2538 |
6 |
117 060 |
70 556 |
6 |
121 866 |
6 |
2 ลิตร |
6 |
105 835 |
70 556 |
6 |
141 099 |
6 |
2.1 ลิตร |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
2539 |
6 |
160 333 |
- |
6 |
160 333 |
6 |
1.6 ลิตร |
6 |
115 451 |
- |
6 |
115 451 |
6 |
1.8 ลิตร |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2 ลิตร |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2.1 ลิตร |
6 |
262 967 |
- |
6 |
262 967 |
6 |
ปี 1997 |
6 |
145 379 |
179 591 |
6 |
138 544 |
6 |
1.6 ลิตร |
6 |
96 206 |
- |
6 |
96 206 |
6 |
1.8 ลิตร |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
1.9 ลิตร |
6 |
147 514 |
- |
6 |
147 514 |
6 |
2 ลิตร |
6 |
179 591 |
179 591 |
6 |
- |
6 |
1998 |
10 |
165 281 |
185 839 |
7 |
160 147 |
9 |
1.6 ลิตร |
6 |
135 545 |
- |
6 |
135 545 |
6 |
1.8 ลิตร |
8 |
163 385 |
204 592 |
6 |
159 643 |
8 |
1.9 ลิตร |
6 |
269 379 |
269 379 |
6 |
- |
6 |
2 ลิตร |
6 |
193 699 |
- |
6 |
193 699 |
6 |
2.0 ลิตร |
6 |
161 623 |
161 623 |
6 |
- |
6 |
2.1 ลิตร |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
Citroen Xantia 1993 กำหนดค่า - 1998
ทดลองขับ
สนองพระราช
คุณเห็นอะไรในอนาคตที่สดใส ดูเหมือนว่าเราในรูปแบบของทางหลวงที่ราบรื่นงงงวยจากดวงอาทิตย์ซึ่งเราลื่นไถลอย่างราบรื่นในรถยนต์ที่ทรงพลังและเงียบ ขวดน้ำบนตอร์ปิโดเพลงเบา ๆ จากลำโพง ... สิ่งที่ต้องทำ ... เพศสัมพันธ์! ความฝันสีชมพูของอนาคตที่สดใสจะถูกฉีดพ่นเกี่ยวกับ Coldustin ที่กำลังจะมาถึง ขวดแมลงวันบนหัวเข่าของเธอ, เบาะโฟมชลประทาน ...
ขึ้นไปข้างหน้า!
รถยนต์ซีตรองชาวฝรั่งเศสมีความแตกต่างในความคิดริเริ่มของการออกแบบและการแก้ปัญหาทางเทคนิคที่น่าสนใจเสมอ มันเพียงพอที่จะจำได้แม้กระทั่งการลากก่อนสงคราม Avant ในตำนาน 2CV และ DS19 ซึ่งได้รับชื่อเล่นของเทพธิดา (เมื่อออกเสียง DS มีสมาคมอะคูสติกกับ Deesse) คุณสมบัติลักษณะบางอย่างของ DS19 ได้กลายเป็นนามบัตรรถยนต์ที่มีสองเช็วีอักเสบ ...