ข้อมูลจำเพาะ Citroen C6 ตั้งแต่ปี 2006 แฮทช์แบค
ข้อมูลจำเพาะ Citroen C6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
2.2 HDIF |
2179 |
125(173)/4000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
370/1500 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
2.7 HDIF |
2720 |
150(208)/4000 |
v6 |
440/1900 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
3,5 |
2946 |
155(215)/6000 |
v6 |
290/3750 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 HDI AT |
2993 |
(241)/3800 |
Inline - 6 |
(450)/1600 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
ไดรฟ์และเกียร์
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
2.2 HDIF |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
2.7 HDIF |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
ลำดับ 6 เกียร์ |
|
3,5 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
ลำดับ 6 เกียร์ |
|
3.0 HDI AT |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6 อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
3.0 HDI AT |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
11.8 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
2.2 HDIF |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
2.7 HDIF |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
3,5 |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
3.0 HDI AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ไฮดรอลิ |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
2.2 HDIF |
225 / 55r17 |
2.7 HDIF |
245/45 R18 |
3,5 |
225 / 55r17 |
3.0 HDI AT |
ล้อหน้า: 245/45 R18, ล้อหลัง: 245/45 R18 |
มิติ
การดัดแปลง |
ความยาวมม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
2.2 HDIF |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
2.7 HDIF |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
3,5 |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
3.0 HDI AT |
4908 |
1860 |
1464 |
1586/1558 |
2900 |
130 |
974/1680 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
ความจุโหลดกก. |
2.2 HDIF |
1795 |
2280 |
485 |
2.7 HDIF |
1846 |
2335 |
489 |
3,5 |
1791 |
2271 |
480 |
3.0 HDI AT |
1873 |
2340 |
467 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
3.0 HDI AT |
5 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถังลิตร |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
3.0 HDI AT |
72 |
DT |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
2.2 HDIF |
217 |
9.6 |
- |
2.7 HDIF |
230 |
8.9 |
- |
3,5 |
230 |
9.4 |
- |
3.0 HDI AT |
240 |
8.5 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
2.2 HDIF |
8.7 |
5.4 |
6.6 |
175 |
ดีเซล |
2.7 HDIF |
12 |
6.8 |
8.7 |
230 |
ดีเซล |
3,5 |
16.3 |
8.2 |
11.2 |
266 |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 HDI AT |
10.2 |
5.8 |
7.4 |
- |
ดีเซล |
ราคา Citroen C6 ตั้งแต่ปี 2006 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
2006 |
7 |
842 523 |
842 523 |
7 |
- |
6 |
2.7 ลิตร |
6 |
769 651 |
769 651 |
6 |
- |
6 |
2.9 ลิตร |
7 |
864 991 |
864 991 |
7 |
- |
6 |
3 ลิตร |
6 |
846 610 |
846 610 |
6 |
- |
6 |
2007 |
6 |
1 153 188 |
1 153 188 |
6 |
- |
6 |
2.9 ลิตร |
6 |
1 153 188 |
1 153 188 |
6 |
- |
6 |
2008 |
7 |
1 202 788 |
1 202 788 |
7 |
- |
6 |
2.2 ลิตร |
6 |
826 730 |
826 730 |
6 |
- |
6 |
2.7 ลิตร |
7 |
1 310 236 |
1 310 236 |
7 |
- |
6 |
2552 |
7 |
1 181 632 |
1 181 632 |
7 |
- |
6 |
2.2 ลิตร |
6 |
1 131 806 |
1 131 806 |
6 |
- |
6 |
2.7 ลิตร |
6 |
1 279 536 |
1 279 536 |
6 |
- |
6 |
2.9 ลิตร |
6 |
1 089 049 |
1 089 049 |
6 |
- |
6 |
ปี 2010 |
6 |
1 268 639 |
1 268 639 |
6 |
- |
6 |
2.2 ลิตร |
6 |
1 268 639 |
1 268 639 |
6 |
- |
6 |
2554 |
6 |
1 564 948 |
- |
6 |
1 564 948 |
6 |
3 ลิตร |
6 |
1 564 948 |
- |
6 |
1 564 948 |
6 |
2013 |
6 |
2 395 524 |
2 851 955 |
6 |
1 026 199 |
6 |
2.9 ลิตร |
6 |
1 026 199 |
- |
6 |
1 026 199 |
6 |
3 ลิตร |
6 |
2 802 791 |
2 802 791 |
6 |
- |
6 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ Citroen C6 ตั้งแต่ปี 2006
Citroen C6 ไดรฟ์ทดสอบตั้งแต่ปี 2006
อุปกรณ์ Citroen C6 ตั้งแต่ปี 2006
ทดลองขับ
ความภูมิใจของนอร์มองดี
ดังกล่าว Citroen C6 เดินทาง Jacques Chirac และทำไมไม่ได้ที่ผู้เขียนอยากจะใช้สถานที่ของเขา? ฝรั่งเศสมีความภาคภูมิใจของตัวเอง ประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐโดยความหมายไม่สามารถใช้รถลีมูซีนเยอรมันและมีหน้าที่เพียงการย้ายไปในซีดานเป็นตัวแทนของการผลิตในประเทศ แม่นยำมากขึ้น - ในความภาคภูมิใจของนอร์แมนวิศวกรรม Citroen C6 รถคันนี้และ ...
มายองเนสภายใต้ครัวซองต์
ฝรั่งเศสแน่นอนมีสิ่งที่จะเป็นความภาคภูมิใจของหลังจากทั้งหมดที่พวกเขานำเสนอบรั่นดีโลกครัวซองต์น้ำห้องสุขากบในที่สุดก็ถึงบางกิโยตีนขอบเขตสามารถพิจารณามรดกของชาติของพวกเขา ทุกสิ่งเหล่านี้จะแตกต่างกันในธรรมชาติ แต่มีจุดเริ่มต้นรวม - รสกลั่นรสชาติฝรั่งเศสที่สวยงามสำหรับเราเป็นกฎอย่างแน่นอน ...
จัดลำดับความสำคัญของความสวยงาม
Senith โดยประธานาธิบดีของฝรั่งเศสเป็นเรื่องง่ายที่จะได้รับเพียงพอบนเบาะหนังที่สะดวกสบายที่สุด Citroen C6 รถออกไปเล็กน้อยจะยกจมูกเหมือนเรือหนักและย้าย greatestly บนถนน ... เพื่อความสมบูรณ์ของความรู้สึกที่คุณสามารถรู้สึกล่วงหน้าบันทึกของ Mosselease ที่ - คลอดนตรีมีความเกี่ยวข้องมากจะประสบความสำเร็จ สุดท้ายซีดานขนาดใหญ่ Citroen เป็นรุ่น XM ออกจากการผลิต ...