ข้อมูลจำเพาะ BMW 3 Series เปิดประทุน E93 2007 - 2010 แปลงสภาพ
ข้อมูลจำเพาะ BMW 3 Convertible 2007, 2008, 2009, 2010: พลังงานการใช้เชื้อเพลิง 100 กม. น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีของการกลึง, ประเภทของการกระป๋องและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 325D | 2993 | 145(197)/3750 | ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 | 400/1300 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 330D | 2993 | 170(231)/4000 | ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 | 500/1750-3000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 320i | 1995 | 125(170)/6700 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 210/4250 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
| 325i | 2996 | 160(218)/6100 | ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 | 270/2400 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| 330i | 2996 | 200(272)/6700 | ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 | 320/2750 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| 335i | 2979 | 225(306)/5800 | ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 | 400/1300 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 325D | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6-mpp | 6 อัตโนมัติ |
| 330D | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6-mpp | 6 อัตโนมัติ |
| 320i | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6-mpp | 6 อัตโนมัติ |
| 325i | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6-mpp | 6 อัตโนมัติ |
| 330i | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6-mpp | 6 อัตโนมัติ |
| 335i | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6-mpp | 6 อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 325D | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
| 330D | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
| 320i | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
| 325i | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
| 330i | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
| 335i | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 325D | 225/45 R17 91 W |
| 330D | 225/45 R17 91 W |
| 320i | 225/45 R17 91 W |
| 325i | 225/45 R17 91 W |
| 330i | 225/45 R17 91 W |
| 335i | ล้อหน้า: 225/45 R17 - ล้อหลัง: 255/40 R17 |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 325D | 4580 | 1783 | 1384 | 1501/1514 | 2761 | - | 210 |
| 330D | 4580 | 1783 | 1384 | 1501/1514 | 2761 | - | 210 |
| 320i | 4580 | 1783 | 1384 | 1501/1514 | 2761 | - | 210 |
| 325i | 4580 | 1783 | 1384 | 1501/1514 | 2761 | - | 210 |
| 330i | 4580 | 1783 | 1384 | 1501/1514 | 2761 | - | 210 |
| 335i | 4580 | 1783 | 1384 | 1501/1514 | 2761 | - | 210 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
|---|---|---|---|
| 325D | 1715 | 2170 | 455 |
| 330D | 1725 | 2180 | 455 |
| 320i | 1570 | 2025 | 455 |
| 325i | 1760 | 2115 | 355 |
| 330i | 1680 | 2135 | 455 |
| 335i | 1810 | 2165 | 355 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 325D | 235 | 7.9 | - |
| 330D | 245 | 7.1 | 0.29 |
| 320i | 220 | 9.1 | 0.28 |
| 325i | 245 | 7.6 | 0.29 |
| 330i | 250 | 6.7 | 0.29 |
| 335i | 250 | 5.8 | 0.31 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 325D | 8.1 | 5.1 | 6.2 | 164 | ดีเซล |
| 330D | 8.6 | 5.3 | 6.5 | 170 | ดีเซล |
| 320i | 9 | 5.2 | 6.6 | 157 | น้ำมันเบนซิน |
| 325i | 11 | 6.1 | 7.9 | 190 | น้ำมันเบนซิน |
| 330i | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 194 | น้ำมันเบนซิน |
| 335i | 14.9 | 7 | 9.9 | 238 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา BMW 3 Series เปิดประทุน E93 2007 - 2010 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2551 | 7 | 1 296 942 | 1 308 010 | 7 | 1 153 188 | 6 |
| 2552 | 7 | 1 340 314 | 1 335 709 | 7 | - | 6 |
| ปี 2010 | 8 | 929 303 | 912 968 | 8 | - | 6 |
Video Crash Tests BMW 3 Series เปิดประทุน E93 2007 - 2010
การกำหนดค่า BMW 3 Series เปิดประทุน E93 2007 - 2010
Crash Test BMW 3 Series เปิดประทุน E93 2007 - 2010
35%
คนขับรถและผู้โดยสาร
4%
คนเดินเท้า
39%
เด็ก - ผู้โดยสาร
ทดลองขับ
คันเร่ง
เป็นเวลาหลายปีที่เกิดอุดมการณ์ของมอเตอร์ BMW ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์บรรยากาศความเร็วสูง และที่นี่สองเทอร์โบชาร์จเจอร์ติดตั้งในแถวหก ความล้มเหลวในการประเพณี ไม่เป็นของขวัญให้กับแฟน ๆ ของแบรนด์! รถเก๋ง BMW 335i ใหม่ไปหาฉันเพื่อทำการทดสอบในลอสแองเจลิส ลำธารของรถยนต์บน Highwee เช่นเรซินทุ่มตลาด: ไม่มีก้าหูหนวก แต่ทุกคนขี่ ...