ข้อมูลจำเพาะ Q3 AUDI ตั้งแต่ 2011 เอสยูวี

ข้อมูลจำเพาะของไตรมาสที่ 3 ปี 2011, 2012 ออดี้ 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการเปลี่ยนประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
  • Q3 ออดี้ตั้งแต่ 2011
  • Q3 ออดี้ตั้งแต่ 2011
  • Q3 ออดี้ตั้งแต่ 2011
  • Q3 ออดี้ตั้งแต่ 2011
  • Q3 ออดี้ตั้งแต่ 2011
ภาพทั้งหมด Audi Q3 ตั้งแต่ 2011

ลักษณะเครื่องยนต์

การดัดแปลง ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ กระบอกสูบ แรงบิด, NM / (RPM) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ประเภทของเชื้อเพลิง
2.0 TFSI Quattro AMT 1984 (211)/5000-6200 แบบอินไลน์ - 4. (380)/1800-4900 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา 1984 (170)/4300-6200 แบบอินไลน์ - 4. (280)/1700-4200 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน

ขับรถและส่ง

การดัดแปลง ประเภทของไดรฟ์ ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น)
2.0 TFSI Quattro AMT 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) หุ่นยนต์ (7 เกียร์)
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) 6-MCP

ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ

การดัดแปลง ช่วงล่างด้านหน้า ระงับด้านหลัง เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม
2.0 TFSI Quattro AMT อิสระ - หลายรายการ อิสระ - หลายรายการ 10.7
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา อิสระ - หลายรายการ อิสระ - หลายรายการ 10.7

ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์

การดัดแปลง ประเภทของเบรกหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์
2.0 TFSI Quattro AMT ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ ติดตั้งระบบไฟฟ้า
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ ติดตั้งระบบไฟฟ้า

ขนาดยาง

การดัดแปลง ขนาด
2.0 TFSI Quattro AMT ล้อหน้า: 235/55 R17, ล้อหลัง: 235/55 R17
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา ล้อหน้า: 215/65 R16, ล้อหลัง: 215/65 R16

มิติ

การดัดแปลง ความยาวมม. ความกว้างมม. ความสูงมม. แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม ฐานล้อ, มม ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. ปริมาตรของลำตัว L
2.0 TFSI Quattro AMT 4385 1831 1608 -/- 2603 170 460/1365
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา 4385 1831 1608 -/- 2603 170 460/1365

น้ำหนักรถยนต์

การดัดแปลง ลดน้ำหนักกิโลกรัม มวลสูงสุด, กก. ความจุโหลดกก.
2.0 TFSI Quattro AMT 1640 2165 525
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา 1585 2110 525

จำนวนที่นั่งและประตู

การดัดแปลง เลขที่นั่ง จำนวนประตู
2.0 TFSI Quattro AMT 5 5
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา 5 5

ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ปริมาณถัง L ประเภทของเชื้อเพลิง
2.0 TFSI Quattro AMT 64 AI-95
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา 64 AI-95

การเปลี่ยนแปลง

การดัดแปลง ความเร็วสูงสุด KM / H การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก)
2.0 TFSI Quattro AMT 230 6.9 -
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา 212 8.2 -

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ในเมือง L / 100 กม บนทางหลวง, L / 100 กม ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม CO2 Release, G / KM ประเภทของเชื้อเพลิง
2.0 TFSI Quattro AMT 10.2 6.4 7.7 - น้ำมันเบนซิน
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา 9.5 6.1 7.3 - น้ำมันเบนซิน

ราคาของออดี้ Q3 ตั้งแต่ 2011 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)

การปรับเปลี่ยนใน g.v ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล		 ราคาเฉลี่ยของ S.
เกียร์อัตโนมัติรูเบิล		 รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ราคาเฉลี่ยของ S.
MCPP รูเบิล		 ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา
2554
30 1 668 736 1 666 102 30 1 729 783 6
1.9 ลิตร 6 1 603 423 1 603 423 6 - 6
2.0 ลิตร 7 1 464 739 1 464 739 7 - 6
2555
66 1 728 776 1 738 424 63 1 473 406 7
2.0 ลิตร 16 1 630 361 1 630 783 10 1 282 751 6
2013
135 1 801 920 1 807 130 131 1 687 081 8
2 ลิตร 82 1 797 070 1 801 765 80 1 690 773 7

วิดีโอการแข่งขันทดสอบ Q3 ออดี้ตั้งแต่ 2011

วิดีโอทดสอบไดรฟ์ออดี้ Q3 ตั้งแต่ 2011

การกำหนดค่า Audi Q3 ตั้งแต่ 2011

Audi Q3 2011 - N.V. น้ำมันเบนซิน
Audi Q3 2011 - เอ็น โวลต์ ดีเซล

ทดสอบการชน Audi Q3 ตั้งแต่ 2011

94%
คนขับและผู้โดยสาร
52%
คนเดินเท้า
85%
เด็กผู้โดยสาร
86%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
รูปถ่าย
วิดีโอ

ทดลองขับ

Audi Q3 2.0 TFSI R4 2 081 025 ถู
การเกิดของครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่สุดในเมืองออดี้เกิดจากพายุของอารมณ์ วันนี้เมื่อวุ่นวายของความสนใจและความกระตือรือร้นในรอบไตรมาสที่ 3 คุณสามารถดูได้จากจุดเชื่อมต่อการดำเนินงานของมุมมอง ในกลุ่ม VW ค่อนข้าง competently กระจายขนาดกะทัดรัดของพวกเขาและไม่เพียง แต่รูปแบบที่แตกต่างกันที่มุมของสะพานตลาด ผู้พิพากษาตัวเอง: ในด้านหนึ่ง ...
Range Rover Evoque กับออดี้ Q3
พรีเมี่ยมที่มีประสิทธิภาพไขว้ขนาดกะทัดรัดเช่น Range Rover Evoque และออดี้ Q3 ยังไม่พร้อมที่จะได้รับพร้อมในส่วนหนึ่งของ ทุกคนให้ช่องของคุณ ... มันดูเหมือนว่าฝ่ายการตลาดของ บริษัท รถยนต์ไม่ได้ทุกที่ที่เหมาะสม. ด้วยวิธีการที่ผมจะสามารถนำ Range Rover Evoque ในหนึ่งแถวที่มีออดี้ Q3 เรียก บริษัท นี้ส่วนพรีเมี่ยมหรือไม่? ไร้สาระที่เห็นได้ชัด แต่ความคิดนี้มา ...
ทดสอบ Audi Q3
เยอรมันนำครอสโอเวอร์พรีเมี่ยมไปยังรัสเซียขนาดของ Qashqai เขาเป็นคนที่สร้างความรำคาญและสงบในรายละเอียดที่เล็กที่สุด ในเวลาเดียวกันเขาดูเหมือนว่าจะมี แต่มันเป็นเรื่องไม่ ... เป็นครั้งแรกที่ผมเห็น Q3 ออดี้ในการนำเสนอในหนึ่งในสโมสรที่มหานครแฟชั่น. ดัดแปลงทำศูนย์ รถธรรมดา ไม่มีอารมณ์ แม้อะไรก็ตามที่มันไม่ชัดเจนว่าทำไมเธอ ...
Bibipedia Navigator