การทดสอบความผิดพลาด Audi Q3 ตั้งแต่ 2011 SUV

คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 34 | 94%

ผลกระทบหน้า (15.2 คะแนน)

คนขับ ผู้โดยสาร - ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

ศีรษะ ติดต่อหัวไดรเวอร์พร้อมถุงลมนิรภัย มั่นคง ติดต่อหัวผู้โดยสารพร้อมถุงลมนิรภัย มั่นคง หน้าอก สาขาผู้โดยสาร มั่นคง แร็คด้านหน้าการกระจัดกลับ 2 มม. เลื่อนพวงมาลัยกลับ เลขที่ เลื่อนพวงมาลัย เลขที่ หน้าอกสัมผัสกับพวงมาลัย เลขที่ ด้านบนของขาเข่าและพื้นที่สะโพก ติดต่อกับองค์ประกอบที่มั่นคงของแผงด้านหน้า เลขที่ หัวเข่า เลขที่ ขาและเท้าล่าง การบีบอัดเท้าพักผ่อน เลขที่ การพลัดถิ่นเหยียบกลับ เหยียบเบรค - 19 มม Pedal Shift Top เหยียบเบรค - 10 มม

การชนด้านข้างกับรถยนต์ (8 คะแนน) และโพสต์ (7.3 คะแนน)

รถยนต์ เสา

ถุงลมนิรภัยหัว ใช่ ถุงลมนิรภัยเต้านม ใช่

ระเบิดจากด้านหลัง (การป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)

คำอธิบายของเก้าอี้ มาตรฐานการปรับด้วยตนเอง 4 ครั้ง ประเภทของความยับยั้งชั่งใจหัว เรื่อย ๆ การประเมินทางเรขาคณิต 0,6 ทดสอบ - เตะที่แข็งแกร่ง 2,3 - ติดกลาง 2,7 - การโจมตีที่อ่อนแอ 2,3

ผู้โดยสารของเด็ก คะแนนทั่วไป 42 | 85%

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน
เก้าอี้ยี่ห้อ	Fair G0 / 1 S		ช็อกหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	0+, 1		มุ่งหน้าไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	หน้ากลับ		การเร่งความเร็วลวก	คะแนนสูงสุด
การยึด	การติดตั้ง isofix และกรอบสนับสนุน		โหลดหน้าอก	คะแนนสูงสุด
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลการป้องกัน	11,9	ตรึงหัว	มีการป้องกัน
	การประเมินการทำเครื่องหมาย	4	การเร่งความเร็วลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินการยึด	2

เด็กอายุมากกว่า 3 ปี
เก้าอี้ยี่ห้อ	ที่นั่งเด็ก UDI พร้อม isofix (r		ช็อกหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	1		มุ่งหน้าไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	หน้าไปข้างหน้า		การเร่งความเร็วลวก	คะแนนสูงสุด
การยึด	การยึด isofix		โหลดหน้าอก	อ่อนแอ
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลการป้องกัน	10,7	ตรึงหัว	มีการป้องกัน
	การประเมินการทำเครื่องหมาย	4	การเร่งความเร็วลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินการยึด	2
การประเมินรถยนต์	7		เตือนการป้องกันถุงลมนิรภัย	ข้อความคำเตือนและรูปสัญลักษณ์จะนำไปใช้หมวกพลังงานแสงอาทิตย์ของผู้โดยสารด้านหน้า

คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 19 | พระราชบัญญัติระบบ 52% ความปลอดภัยทั่วไปคะแนน 6 | 86%

- ดี - ดี - พอใจ

จำกัด ความเร็ว การปรากฏตัวไม่ได้ประมาณ หลักสูตรความมั่นคง (ESC) 3 การส่งสัญญาณเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย unatigned 3 ข่าว: ไดร์เวอร์ผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังผู้โดยสาร ศีรษะ 12,8 บริเวณสะโพก 0 ขา 6

คุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่:

ด้วยระเบิดที่หน้าผากภายในผู้โดยสารยังคงความสมบูรณ์ การวิเคราะห์คำเบิกความของเซ็นเซอร์นางแบบที่แสดงให้เห็นว่าการป้องกันที่ดีของข้อเข่าและสะโพกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้า การทดสอบเพิ่มเติมได้แสดงให้เห็นระดับของการรักษาความปลอดภัยที่คล้ายกันสำหรับผู้โดยสารของคอมเพล็กซ์แตกต่างกันและนั่งอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่าง อันเป็นผลมาจากการปะทะกันด้านข้างเกี่ยวกับการทับซ้อน, Q3 คะแนนจำนวนสูงสุดของจุดทุกส่วนของร่างกายที่มีการป้องกันอย่างดี ในการปะทะกันด้านอันตรายมากขึ้นด้วยการโพสต์ระดับของการป้องกันมะเร็งเต้านมของคนขับเปิดออกมาเป็นที่ยอมรับ, การป้องกันของชิ้นส่วนอื่น ๆ ของร่างกายนอกจากนี้ยังเป็นสิ่งที่ดี ที่นั่งด้านหน้าและหมอนรองศีรษะให้การป้องกันที่ดีกับการบาดเจ็บของกระดูกสันหลังส่วนคอในกรณีของการชนด้านหลัง

การรักษาความปลอดภัยของเด็กที่โดยสาร

ด้วยผลกระทบที่หน้าผากเคลื่อนไหวของนางแบบของเด็กอายุ 3 ปีซึ่งนั่งอยู่ในเก้าอี้เด็ก "พร้อมการเคลื่อนไหว" ที่ไม่แข็งแรงมาก ในการทดสอบด้านการเคลื่อนไหวของทั้งเด็กที่จัดขึ้นในที่นั่งลดความเสี่ยงในการติดต่อกับส่วนของการตกแต่งภายในของรถที่ สติกเกอร์ติดแน่นอย่างชัดเจนเตือนเกี่ยวกับอันตรายของการใช้เก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ในตำแหน่งนี้ได้โดยไม่ต้อง pre-ปิดถุงลมนิรภัย อย่างไรก็ตามเนื่องจากสวิทช์ไม่รวมอยู่ในกำพื้นฐานรถไม่ได้รับการประเมินผลบอล EURO NCAP สูงสุด

การป้องกันของคนเดินเท้า

คุ้มครองคนเดินเท้าเดินเท้าจากกันชนได้รับการยอมรับที่ดีและรถในการทดสอบนี้เป็นจุดดึงดูด Masimum ด้านหน้าของเครื่องดูดควันได้รับการยอมรับในฐานะที่เป็นอันตรายในการทดสอบทั้งหมดและไม่ได้รับคะแนนเดียว การป้องกันของหัวของคนเดินเท้าเด็กเปิดออกมาเป็นส่วนใหญ่ที่ดีซึ่งไม่สามารถกล่าวว่าเกี่ยวกับการปกป้องศีรษะเมื่อชนกับคนเดินเท้าผู้ใหญ่

การป้องกันของคนเดินเท้า

เสถียรภาพหลักสูตรระบบ (ESC) และปลุกในเข็มขัดนิรภัยไม่ใช่ unspeted ของด้านหน้าและด้านหลัง seids จะรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของการปรับเปลี่ยนทุกรูปแบบและตอบสนองความต้องการ EURO NCAP จำกัด ความเร็วไม่สามารถใช้ได้ในรุ่นไตรมาสที่ 3

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

รูปแบบการทดสอบ	ออดี้ Q3, 2.0 ดีเซลรุ่นที่มีที่จับซ้าย
ประเภทร่างกาย	ครอสโอเวอร์ (5 ประตู)
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2011
ลดน้ำหนักกิโลกรัม	1520 กก.
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	ใช้ได้กับทุกรุ่น Q3

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	เวทีเดียว
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	เวทีเดียว
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยเข่าของคนขับ	เลขที่
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก	มี
เตือนความทรงจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ให้ผลกำไร	คนขับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง