Provkörning VOLVO XC90 sedan 2007 SUV

Uppkomling av Viking

VOLVO XC90 3,2 AWD
Motor
Typ bensin
Arbetsvolym, CM3 2500
Max. Makt, l.? P. för rpm. 238/6200.
Max. Ögonblick, nm vid rpm. / Min. 320/3200.
Överföring AVT., 6-st.
Dynamik
Maximal hastighet, km / h 210
Acceleration 0100 km / h 9,5
vanliga uppgifter
Bränsleförbrukning, L / 100 km 12,0
Hjulbas, mm 2857
Längd, mm 4807
Bredd, mm 1898
Höjd, mm 1743
Massskärning., Kg 2046
Pris, gnugga. från 1 746 600
I stilen, kommer svenskarna inte att vägra. Volvo XC90 har producerats i många år, men den här dagen kommer språket inte att vända sitt utseende föråldrade. Tack vare den väl genomtänkta prissättningspolitiken och ett varumärke som hör samman med premiumsegmentet upprätthåller crossover sin popularitet. Inredningen utförs på en mycket hög nivå, utan misslyckanden, och ser ganska presentable även på bakgrund av Mercedes R-klass. På vårt test var det en bil som utfördes av inskription med en elegant salong av kombinerad kräm och grå hud, rikligt utrustad med alla möjliga alternativ, inklusive underhållningsmonitorer i huvudstödet på framsätena.
Ergonomi av förarsätet är vackert, det är särskilt värt att notera bredden på bredden: dörren stöder inte vänster, och stora människor kommer inte att känna sig trånga. Alla kontroller under hand, design i varje knapp. Men de bakre passagerarna på platsen är klart inte tillräckligt, för att förstå mig själv, det visade sig med svårigheter, som rör sig på silzzlarna, sparar den bakre soffan inte positionen och kan bara begränsa platsen för benen, men inte att öka. Det är uppenbart att detta offer bringas till bostadsutrymmet för passagerarna i den tredje raden, som kommer att pressas till en ganska kompakt crossover. På galleriet är nära även för barn, och en vuxen passar inte ensam. I allmänhet, som onödig, eller snarare den värdelöshet, är den tredje raden av stolar bättre att omedelbart lägga till och glömma det för alltid, så att den användbara volymen av bagageutrymmet inte har en användbar volym, och Volvo har en bra förlängning.
 

Interiörer de senaste åren är svenskarna särskilt bra

Även asfalten är bra, fungerar XC90 fjädring mycket harmoniskt, anpassning till en lugn och mätt ride. Att döma av den typ av maskin, den legendariska säkerhet Volvo utvecklar inte bara från sinnrik konstruktion, krockkuddar och frysta zoner. Bensinmotorn på 3,2 liter har en mycket jämn egenskap, utan skurar och pickups, det finns absolut inget ljus. Det är sant att den turboladdade versioner som finns i modellprogrammet har mer slutar temperament.
 
Kombinationen av enheter är redan föråldrad, men förlorade inte charm

Den fällbara utseende perfekta crossover liv och frodas endast av växthusförhållanden utmärkta vägar och en lugn rörelse. På den trasiga asfalt, betong eller primer, dyker omedelbart ofullkomlighet av justerings suspensionen. dra omedelbart uppmärksamma starka rullar i varv, vilket tvingar dumpning hastighet innan manövrar. Hitch blåser på djupa hål indikerar den otillräckliga energiintensiteten av suspensionen, och den märkbara rutin av kroppen talar om dess överdrivna mjukhet. Tyvärr har ett sådant relaxa inte förse XC90 talang för att dölja i djupet av de elastiska elementen i ekot av ojämnheterna hos jordens yta. I allmänhet, jag köpte Volvo att uppföra sig anständigt.
   
 
Bekväm spak, informativa nycklar
En komplett uppsättning av premium alternativ höjer Volvo till en högre nivå.
Tänds genom att trycka på plander
 
Bekväma stolar vann på grund av den kombinerade färg
Stammen med den tredje nästa stolar är liten, är det bättre att rida i näven
 

En källa: Bilar