specifikationer Volvo XC90 sedan 2007 SUV
Specifikationer Volvo XC90 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, bränsleförbrukningen 100 km, vikt (massa), markfrigång (clearance), radie återföring, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
| 2,4 D5. |
2401 |
136(185)/4000 |
Inline Plats: L5 |
400/2000 |
Common Rail. |
Diesel |
| 2,5 T. |
2521 |
154(210)5000 |
Inline Plats: L5 |
320/1500 |
multipoint injektion |
Bensin |
| 3.2 |
3192 |
175(238)/6200 |
Inline Plats - L6 |
320/3200 |
multipoint injektion |
Bensin |
| 4,4 V8. |
4414 |
232(315)/5850 |
V-formad: v8 |
440/4000 |
multipoint injektion |
Bensin |
| 2,4 D5 AT. |
2400 |
(185)/4000 |
Inline - 5. |
(400)/2000-2750 |
Direkt injektion |
Diesel |
| 2,5 T AT. |
2521 |
(210)/5000 |
Inline - 5. |
(320)/1500-4500 |
Injektor |
Bensin |
| 3,2 AT. |
3193 |
(243)/6400 |
Inline - 6. |
(320)/3200 |
Injektor |
Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
| 2,4 D5. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
6-MPP |
Sequental 5-checkpoint, |
| 2,5 T. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
6-MPP |
Sequental 5-checkpoint, |
| 3.2 |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
6-automatisk |
|
| 4,4 V8. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
6-automatisk |
|
| 2,4 D5 AT. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
6-automatisk |
|
| 2,5 T AT. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-AUTOMATIC |
|
| 3,2 AT. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
6-automatisk |
|
Typ av upphängning och reverseringsradie
| Modifieringar |
Framfjädring |
Bakfjädring |
Diameter av reversering, m |
| 2,4 D5 AT. |
Oberoende - McPherson. |
Oberoende - Multi-Type |
11.9 |
| 2,5 T AT. |
Oberoende - McPherson. |
Oberoende - Multi-Type |
13.2 |
| 3,2 AT. |
Oberoende - McPherson. |
Oberoende - Multi-Type |
13.2 |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
| 2,4 D5. |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
| 2,5 T. |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
| 3.2 |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
| 4,4 V8. |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
| 2,4 D5 AT. |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
Hydraulisk |
| 2,5 T AT. |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
Hydraulisk |
| 3,2 AT. |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
Hydraulisk |
Däckstorlek
| Modifieringar |
Storleken |
| 2,4 D5. |
235/65 R17 |
| 2,5 T. |
235 / 65R17 |
| 3.2 |
235/65 R17 |
| 4,4 V8. |
235 / 60R18. |
| 2,4 D5 AT. |
Framhjul: 235/65 R17, bakhjulen: 235/65 R17 |
| 2,5 T AT. |
Framhjul: 235/65 R17, bakhjulen: 235/65 R17 |
| 3,2 AT. |
Framhjul: 235/65 R17, bakhjulen: 235/65 R17 |
Storlek
| Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
| 2,4 D5. |
4811 |
1900 |
1781 |
1631/1621 |
2860 |
231 |
249 |
| 2,5 T. |
4811 |
1900 |
1781 |
1631/1621 |
2860 |
231 |
249 |
| 3.2 |
4811 |
1900 |
1781 |
1631/1621 |
2860 |
231 |
249 |
| 4,4 V8. |
4811 |
1900 |
1781 |
1631/1621 |
2860 |
231 |
249 |
| 2,4 D5 AT. |
4807 |
1898 |
1784 |
1634/1624 |
2857 |
218 |
1178/- |
| 2,5 T AT. |
4807 |
1898 |
1784 |
1634/1624 |
2857 |
218 |
1178/- |
| 3,2 AT. |
4807 |
1898 |
1784 |
1634/1624 |
2857 |
218 |
1178/- |
Bilvikt
| Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
| 2,4 D5. |
2029 |
2740 |
711 |
| 2,5 T. |
1976 |
2700 |
724 |
| 3.2 |
2025 |
2760 |
735 |
| 4,4 V8. |
2077 |
2770 |
693 |
| 2,4 D5 AT. |
2075 |
2560 |
485 |
| 2,5 T AT. |
2045 |
2570 |
525 |
| 3,2 AT. |
2080 |
2610 |
530 |
Antal platser och dörrar
| Modifieringar |
Antal platser |
Antal dörrar |
| 2,4 D5 AT. |
5 |
5 |
| 2,5 T AT. |
7 |
5 |
| 3,2 AT. |
5 |
5 |
Bränsletankens volym
| Modifieringar |
Tankvolym, L |
Typ av bränsle |
| 2,4 D5 AT. |
68 |
DT |
| 2,5 T AT. |
80 |
AI-95 |
| 3,2 AT. |
80 |
AI-95 |
Dynamik
| Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
| 2,4 D5. |
195 |
10.9 |
0.35 |
| 2,5 T. |
210 |
9.5 |
0.35 |
| 3.2 |
210 |
9.5 |
0.35 |
| 4,4 V8. |
210 |
7.3 |
0.35 |
| 2,4 D5 AT. |
190 |
11.5 |
- |
| 2,5 T AT. |
210 |
9.9 |
- |
| 3,2 AT. |
210 |
9.5 |
- |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar |
I staden, l / 100 km |
På motorvägen, l / 100 km |
Genomsnittlig förbrukning, l / 100 km |
CO2 frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
| 2,4 D5. |
10.7 |
6.9 |
8.3 |
219 |
Diesel |
| 2,5 T. |
15 |
8.9 |
11.2 |
269 |
Bensin |
| 3.2 |
16.8 |
8.9 |
11.8 |
281 |
Bensin |
| 4,4 V8. |
19.9 |
9.8 |
13.5 |
322 |
Bensin |
| 2,4 D5 AT. |
11.1 |
7 |
8.5 |
- |
Diesel |
| 2,5 T AT. |
16.2 |
9.3 |
11.8 |
- |
Bensin |
| 3,2 AT. |
16.1 |
8.7 |
11.4 |
- |
Bensin |
Volvo XC90 priser sedan 2007 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
| Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris,
rubel |
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
| 2007 |
148 |
1 052 392 |
1 051 728 |
135 |
1 027 911 |
8 |
| 2,4 L. |
30 |
1 101 134 |
1 098 566 |
25 |
1 109 459 |
7 |
| 2,5 L. |
97 |
1 049 134 |
1 050 238 |
95 |
956 921 |
7 |
| 2,6 L. |
7 |
958 756 |
958 756 |
7 |
- |
6 |
| 3,2 L. |
10 |
1 049 419 |
1 048 344 |
10 |
- |
6 |
| 4,4 L. |
10 |
999 073 |
999 073 |
10 |
- |
6 |
| 2008 |
177 |
1 185 293 |
1 184 948 |
172 |
1 206 952 |
8 |
| 2,4 L. |
82 |
1 234 928 |
1 237 436 |
77 |
1 222 671 |
8 |
| 2,5 L. |
67 |
1 111 824 |
1 110 663 |
66 |
1 165 162 |
6 |
| 3,2 L. |
25 |
1 222 312 |
1 225 397 |
22 |
1 154 466 |
6 |
| 4,4 L. |
16 |
1 220 085 |
1 220 085 |
16 |
- |
6 |
| 4,5 L. |
6 |
1 154 466 |
1 154 466 |
6 |
- |
6 |
| 2009 |
57 |
1 345 284 |
1 327 483 |
49 |
1 472 938 |
7 |
| 2,4 L. |
31 |
1 378 883 |
1 358 744 |
30 |
1 464 179 |
7 |
| 2,5 L. |
20 |
1 286 957 |
1 278 113 |
20 |
1 512 358 |
6 |
| 3,2 L. |
8 |
1 365 290 |
1 348 626 |
8 |
- |
6 |
| 4,4 L. |
7 |
1 192 829 |
1 192 829 |
7 |
- |
6 |
| 4,5 L. |
6 |
1 154 466 |
1 154 466 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
88 |
1 547 420 |
1 539 816 |
81 |
1 556 751 |
7 |
| 2,4 L. |
33 |
1 615 584 |
1 610 239 |
31 |
1 608 923 |
7 |
| 2,5 L. |
48 |
1 478 965 |
1 475 103 |
46 |
1 495 896 |
6 |
| 2,6 L. |
6 |
1 495 680 |
1 493 113 |
6 |
- |
6 |
| 3,2 L. |
8 |
1 689 825 |
1 672 862 |
8 |
- |
6 |
| 4,4 L. |
6 |
2 180 664 |
2 180 664 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
67 |
1 762 996 |
1 764 227 |
66 |
1 671 201 |
6 |
| 2,4 L. |
20 |
1 817 100 |
1 818 209 |
20 |
1 667 570 |
6 |
| 2,5 L. |
46 |
1 743 502 |
1 746 090 |
46 |
1 671 930 |
6 |
| 3,2 L. |
7 |
1 744 523 |
1 744 523 |
7 |
- |
6 |
| 2012 |
37 |
2 014 813 |
2 011 794 |
35 |
2 053 674 |
6 |
| 2,4 L. |
9 |
2 133 808 |
2 133 808 |
9 |
- |
6 |
| 2,5 L. |
30 |
1 991 069 |
1 985 417 |
25 |
2 053 674 |
6 |
| 3,2 L. |
7 |
1 801 143 |
1 801 143 |
7 |
- |
6 |
| 2013 |
20 |
2 435 667 |
2 428 813 |
20 |
- |
6 |
| 2,4 L. |
8 |
2 550 445 |
2 538 186 |
8 |
- |
6 |
| 2,5 L. |
9 |
2 397 072 |
2 397 072 |
9 |
- |
6 |
| 3,2 L. |
6 |
1 821 493 |
1 821 493 |
6 |
- |
6 |
Video Crash Tests VOLVO XC90 sedan 2007
Videestest driver Volvo XC90 sedan 2007
VOLVO XC90 CONFIGURATION sedan 2007
Provköra
VOLVO HS90 - Bil till försiktig
Volvo HS90 bil för försiktig. Och med en dieselmotor för dubbelt försiktig. Det finns många anledningar att köpa en Volvo XC90 med en 2,4-liters dieselmotor. Stor, sju, men inte enorma. Solid men inte tråkigt, ser bra ut i skogen, och i staden. Dynamisk, men inte voracious. Med en lugn åktur ...
Kraftfull Volvo XC90 vs stark Lexus LX570
Kraftfull Volvo XC90 parquetur mot stark SUV Lexus LX570: Spara nöje. Behöver du en lyxig SUV när det finns billigare på marknaden, men bättre hanterade Premium Crossovers? Före krisen, många helt enkelt inte har ett val. Positionen skyldig att rida trotsigt dyra SUV, även om jag inte verkligen vill. Nu…
Endast lugn!
Volvo XC90 Dogs händer. Och han har en blygsam aptit och nästan ofarligt för ekologi. Allt eftersom 2,4-liters diesel arbetar under sin huva. Men kommer det att vara snabb och spel i ledning som kraftfulla bensinversioner? Vi kommer att försöka räkna ut samma Diesel Crossover var tvungen att sätta på altaret ...
