Testkörning Volkswagen Touareg sedan 2010 SUV

Alla bilder Volkswagen Touareg sedan 2010

Offhdka och Vleet

Volkswagen Concern gjort ett annat skott på 4x4 bilmarknaden. Efter pickup amarok presenterade tyskarna en ny generation av Touareg SUV. En helt återvunnen modell har blivit enklare, mer kraftfull och mer ekonomisk för samma version.

Det finns inga utestående lösningar i färgen av en bil. Det verkar som att designers helt enkelt omarrangerade framsidan av den gamla taguega i stil med den sjätte golfen, levde baksidan av paret av stroke uppfriskande silhuetten. Men alla tillsammans har dessa detaljer utvecklats i en helt harmonisk bild

När du arbetar på det nya Touaregs inre, betalade bilens skapare mest uppmärksamhet på ergonomi, och i designplanen för grunden för de nya modellerna av golf och polo

Över den tekniska delen av skaparna av Touareg II arbetade med all den tyska grunden. Bilen har ökat i storlek, men kroppens styvhet för böjning och vridningen har ökat avsevärt. I det här fallet minskade bilens massa med 208 kg.

Återvunnet och linjen av motorer. V10- och W12-motorer hittades i den, och i stället för bensin V8 kommer V6 Hybrid att levereras till Europas marknader och Förenta staterna. I den här versionen kommer bilen att få en hybridkraftverk: en bensin Turbo VIDEO V6 TSI med en kapacitet på 333 liter. med. och 34 kilowatt elmotor. Den totala effekten av två synkront arbetsenheter är 380 liter. med.
På marknader där hybrider inte är till ära kommer atmosfärisk bensin V6 att levereras. Arbetsvolymen på den här motorn är 3,6 L, strömmen är 280 liter. s. maximalt vridmoment är 360 nm. Dieselmotorer först kommer att vara två: V6 TDI (3,0 L, 240 liter.) Och V8 TDI (4,2 L, 340 l.).

Den nya Touareg kommer att produceras i två ändringar, varav bilen är en praktiskt taget en parckarter, och i en annan mycket stark SUV. Enkelt alternativ (permanent fyrhjulsdrift plus differential torsen) fick namnet 4motion. Från terrängen Arsenal är här bara det körda körprogrammet för körning, lämpligt att mobilisera ombordselektroniken.
I den version av 4Xmotion Touareg kommer det att kunna konkurrera om passbarhet, även med de starkaste konkurrenterna: en lägre överföring i överföringar, 100% blockering av bakre och centrala differentialer, är vinkeln för inmatning / utgång 45 grader. Volkswagents tar över modet att säga att Touareg utrustade på detta sätt kommer att kunna köra längs någon yta som finns på planetens jord (ett citat för ett företags pressmeddelande).

Priserna för den nya Tuareg har redan meddelats. I Tyskland kostar bilen från 50 700 euro för V6 TDI-modifieringen. För pengarna kommer köparen att få justerbara speglar, en regnsensor, ett ljudsystem med en CD-växlare, ett START / STOP-system, ESP, ett elektroniskt system för styrning och nedstigande från berget, vrider frontljus och adaptiva stoppsignaler.
I salonger av återförsäljare kommer de första levande bilarna att visas i april i år.