Testkörning Volkswagen Scirocco sedan 2008 Hatchback

Varm vind. Volkswagen Scirocco.

I maj 2009 börjar den ryska marknaden att sälja Volkswagen Scirocco av den tredje generationen. En unik körkomfort är ansluten i bilen, en ny design, såväl som modern teknik som en 6-växlad DSG-växellåda och en ekonomisk TSD-motor med direkt injektion, turboladdare och en mekanisk överladdning.
 
1974, bara några månader före den första generationen golf, introducerade Volkswagen på Scirocco-marknaden. Denna sportbil har blivit en riktig känsla, eftersom han inte bara ändrade Karmann Ghia, men också efter den tidigare dyktiga modellen passerade början på en ny era i design. Dessutom gjorde den första Sciroco som skapades av Designer Giorgio Dzhujaro från Italdesign det möjligt att göra en uppfattning om den framtida versionen av golfen som utvecklats av samma italienska atelier. Det finns en bil för att hedra den varma Medelhavsvinden, som är nascent på Sahara-öknen.
 
Scirocco Världens första tillgängliga, ekonomiska, och tack vare framhjulsdrivkonceptet, också riktigt pålitlig coupe. Nu, 34 år senare blev representanten för den tredje generationen Volkswagen igen en pionjär i designen av den främre delen av skrovet. Så, den mest levande egenskapen hos den främre delen av sportversionen av de krompläterade yttre och lysande svarta inre ytorna på strålkastarna, visuellt kombinerade med en svart glänsande tvärgående radiatorbeklädnadsremsa. VW-emblemet placeras på huven.
 
Specifikationer Scirocco 1.4 TSI (mekanik)
 
Motortyp 1.4 TSI
Arbetsvolym, kub. Cm 1390.
Maximal effekt, KW (HP) vid RPM 118 (160) / 5800
Maximalt vridmoment, Nm vid RPM 240 / 1500-4500
Massa, kg
Nuvarande
Full
1271
1720
Maximal hastighet, km / h 218
Accelerationstid 0-100 km / h, från 8
Bränsleförbrukning, L / 100 km
Urbana cykel
Landscykel
Blandad cykel
8,7
5,4
6,6
 
Nyheten är en billig sportbil för varje dag. Han har en fullfjädrad fyrdubbla salong, på baksätet, varav två vuxna passagerare är fritt inrymda. Även för bekvämt beläget i sin stol, kommer förarens tillväxt över genomsnittet att vara tillräckligt med utrymme. Trots den lilla allmänna höjden på bilen visas taket i kabinen inte på huvudet: från sätesdynan till taket 948 mm framför och 923 mm på baksidan. Sådana indikatorer uppnås på grund av en mycket låg landning, som dessutom understryker Scirocco strids karaktär.
 
Komfort i bilen ger fyra sportstolar. Som i den nya Passat CC, på baksidan av SCIROCCO-kabinen installerade ergonomiska separata platser. De främre sportstolarna är utrustade med enkelt inmatningssystem för att underlätta landning och landning bakåtpassagerare.
 
Materialen i inredningen är trevliga för beröringen. Vänligen gör vacker klädsel och design av inre dörrhandtag. Platsen för kontrollerna är intuitiv, alla instrument och knappar på frontpanelen är exakt var du förväntar dig att se dem. Den centrala konsolen med en högt placerad instrumentbräda är perfekt kondenserad.
 
Specifikationer Scirocco 1.4 TSI DCG
 
Motortyp 1.4 TSI
Arbetsvolym, kub. Cm 1390.
Maximal effekt, KW (HP) vid RPM 118 (160) / 5800
Maximalt vridmoment, Numprey RPM 240 / 1500-4500
Massa, kg
Nuvarande
Full
1285
1730
Maximal hastighet, km / h 218
Accelerationstid 0-100 km / h, från 8
Bränsleförbrukning, L / 100 km
Urbana cykel
Landscykel
Blandad cykel
8
5,4
6,3
 
Det rymliga bagageutrymmet är organiserat analogt med en universell. Vid lastning till gardinen är volymen 292 liter. På grund av baksidan av den bakre sekvensen ökar fackkapaciteten till 755 liter.
 
Den Volkswagen Scirocco som levereras till Ryssland är inställd på den turboladdade 4-cylindriga TSD-bensinmotorerna med direkt bränsleinsprutning med en arbetsvolym på 1,4 liter (160 hk) och 2 liter (200 hk). Versionen med en 1,4-liters motor är utrustad med en 6-växlad manuell överföring eller 7-växlad DSG-överföring med två kopplingar, 2-liters modifieringar uteslutande 6-växlad DSG-växellåda.
 
Standardbilpaketet innehåller 17-tums legeringshjul, läderbeklädnad och parkeringsbromshandtag, justerbar till höjden på förarens fåtölj och främre passagerare, sportstolar, separerade och lämnar ryggstolar ryggstolar, kraftfönster, klimatklimat, esp , Nödbromsassistent, sex krockkuddar, styrförstärkare, strålkastare för rörelse på dagtid, multifunktionell display.
 
Specifikationer Scirocco 2.0 TSI DSG
 
Motortyp 2.0 Tsi
Arbetsvolym, kub. Se 1984.
Maximal effekt, KW (HP) vid RPM 147 (200) / 5100-6000
Maximalt vridmoment, Nm vid RPM 280 / 1700-5000
Massa, kg
Nuvarande
Full
1318
1760
Maximal hastighet, km / h 233
Accelerationstid 0-100 km / h, från 7,1
Bränsleförbrukning, L / 100 km
Urbana cykel
Landscykel
Blandad cykel
10,5
5,9
7,6
 
Det finns också många olika alternativ. Dessa inkluderar i synnerhet fyra modeller av 19-tums legeringshjul, sportpaket, mitten och långt ljus Xenon-lampor med statisk belysning och strålkastare för rörelse på dagtid, panoramamisk lyftlucka, sätets klädsel från tyget, artificiell mocka Alcantara och hud, en mängd olika radiomappsspelare och navigationssystem, vilket gör det möjligt att ändra utseendet på en sportbil enligt personliga smaker.
 
I Ryssland erbjuds Sciroco-versionen med 1,4 TSI och en manuell växellåda för 939.141 rubel, en modell med 1,4 TSD DSG för 1,005,638 rubel och med 2,0 TSD DSG för 1 148 576 rubel.
 

En källa: Magasinbilar och priser 4 maj 2009.