Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 Dörrar 2005 - 2007 SUV

Den största suzuki

Ofta ger tillverkare en liten förändring i utseendet på någon modell för modernisering av fullskalig. När det gäller C Suzuki Grand Vitara har designen förändrats dramatiskt. Nya tekniska element dök upp.
 
Faktum är att den nya Grand Vitara inte är som någon tidigare Suzuki -modell. I utseende finns det en avlägsen likhet med Mitsubishi Pajero: en massiv stötfångare, breda bågar av de främre vingarna. Och baksidan av kroppen är lite som Jeep Grand Cherokee. I allmänhet ser bilen harmonisk ut.
 
Med extern kompakthet har SUV en rymlig interiör för fem personer. Framsätena har allvarligt sidostöd. För de bakre passagerarnas bekvämlighet tillhandahålls en förändring på baksidan av baksidan. Bagagefacket skiljer sig inte i en gigantisk volym, men det kan ökas genom att fälla baksätet.
 
Materialen i interiördekorationen är hög kvalitet, men inte särskilt praktiska. Till exempel på säten - en kombination av två typer av tyg. Den centrala insatsen har en nätstruktur som snabbt är igensatt med smuts. Och dammsugaren hjälper inte här. Därför är det att föredra att beställa läderklädsel.
 
Dörrpanelerna är gjorda av mjuk plast med tyginsatser. Kvaliteten på plasten från vilken frontpanelen är gjord är mycket annorlunda än vilken dörrarna är trimmade: den är tuffare och disponerad för injektering.
 
Instrumentpanelen liknar Mazda3 -panelen. Tre silverbrunnar, vars djup är ratten för hastighetsmätaren, varvometern och motortemperaturen. Trots minsta siffror och beteckningar är läsningarna av enheterna inte särskilt bra. Kanske på grund av för tjocka bindningar av brunnar.
 
Jag var nöjd med synligheten. Det stora området med glasering, praktiska och informativa speglar ger föraren förtroende. En del av bakfönstret är täckt med ett lockhjulskydd, som dock nästan inte stör granskningen.
 
I rörelsen kännetecknas en off -road -maskin av lojalt innehåll, vilket är en viktig faktor i en metropol. Men med en motor på 140 hk. Accelerationens dynamik kan vara bättre. Suspensionen har blivit en oberoende multilänk istället för en hård balk i bakaxeln. Ramdesignen gav plats för en bärande kropp med en integrerad underram.
 
En kort hjulbas och hård fjädring gör bilen mycket skarp. En bekväm präglad ratt förmedlar tydligt ansträngningen, men tillsammans med vibrationer. Suzuki Grand Vitara håller perfekt vägen, utan någon svängning eller rivning. För detta måste du betala ett hårt drag, som kan jämföras med rörelse i en sportbil, när du känner varje bult med en ryggrad. En sådan upphängningsuppsättning och en ständigt på alla hjuldrift är idealiska för att köra längs ett korsat område med en solid beläggning. Grand Vitara kommer att hantera grus, kramat ner, tjockt gräs.
 
För hårda off -road är Suzuki naturligtvis olämpligt. Många oskyddade plastdelar kommer att göra en tvärsnittsresa helt enkelt farlig.
 
Suzuki Grand Vitara New kräver en separat uppmärksamhet.
 
3-dörrsversionen ger en lätt och kompakt 4H, som är associerad med en mindre kraftfull 1,6 liters motor. I bilen med 5-dörrar med en två-liters bensinmotor som vi testade, låter fyrhjulsdrivningssystemet dig mer detaljera differentiella lås. I båda fallen tillhandahålls förenklat arbete med skillnader på grund av automatisk anpassning till olika typer av beläggningar. Detta har uppnåtts tack vare den akuta inställningen av differential för att glida, som vid körning längs en halt väg. I det här fallet försöker systemet att släcka skillnaden i hastigheten på fram- och bakhjulen. Dessutom tillåter datorn inte bilen att accelerera för snabbt, vilket förhindrar rivning. När hela enheten är påslagen är ögonblicket mellan fram- och bakhjulen 47:53.
 
För att förbättra passiv säkerhet moderniseras utformningen av den deformerbara delen av bilens överföring.
 
Nyheten säljs redan i bilhandlare. Minsta pris på en fem -door -bil med en manuell växellåda är $ 29 300 och med en automatisk växellåda - $ 1600 högre. Ett alternativ med tre door kostar från $ 25 300.
 
+ Rymlig salong, utmärkt hantering.
- Hård upphängning, dålig ljudisolering.
 
Tekniska egenskaper Suzuki Grand Vitara
 
Kropp - 5 -door, stationvagn
Antalet platser - 5
Utrustad massa, kg - 1580
Full massa, kg - 2070
Dimensioner, mm:
- längd - 4470
- bredd - 1810
- Höjd - 1695
Bas, mm - 2640
Maximal hastighet, km/h - 175
Accelerationstid till 100 km/h, s - 12,5
Kontrollförbrukning av bränsle, l/100 km:
- City Cycle - 11.6
- Zagorod - 7.6
- blandad - 9.1
Bränsletankvolym, L - 66
Motor:
- Typ - bensin
- Arbetsvolym, CM3 - 1995
- Power, L.S. vid min -1 - 103/6000
- vridmoment, nm vid min -1 - 183/4000
Överföring - Mekanisk, 5: e.
Däckstorlek - 225/65R17
Hjulupphängning:
- Front - typ McPhereson
- den bakre - oberoende, 5 -crap
Bromsar:
- fram - skiva, ventilerad
- bakre - trumma
Styrning - med gur
Pris, $ - från 29 300
 
Text: Maxim Egorov
 

Källa: Magazine 5 Wheel [12/2005]