specifikationer Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 dörrar 2005 - 2007 SUV
Specifikationer Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 dörrar 2005, 2006, 2007: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 ddis | 1870 | 95(129)/3750 | L4 (Inline-plats) | 300/2000 | Direkt injektion | Diesel |
| 2 | 1995 | 103(140)/6000 | L4 (Inline-plats) | 183/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 2,7 V6. | 2736 | 135(188)/6000 | V6. | 249/4500 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 1,9 ddis | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 5-MCPP | |
| 2 | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 5-MCPP | 4-Automatisk |
| 2,7 V6. | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 5-AUTOMATIC |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 1,9 ddis | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 2 | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 2,7 V6. | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 1,9 ddis | 225/70r16. |
| 2 | 225/70r16. |
| 2,7 V6. | 225/70r16. |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 ddis | 4470 | 1811 | 1694 | 1539/1560 | 2639 | 201 | 399 |
| 2 | 4470 | 1811 | 1694 | 1539/1560 | 2639 | 201 | 399 |
| 2,7 V6. | 4470 | 1811 | 1694 | 1539/1560 | 2639 | 201 | 399 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,9 ddis | 1565 | 2070 | 505 |
| 2 | 1480 | 2070 | 590 |
| 2,7 V6. | 1595 | 2070 | 475 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 1,9 ddis | 170 | 13.2 | 0.45 |
| 2 | 175 | 12.7 | 0.45 |
| 2,7 V6. | 180 | 9.7 | 0.45 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 ddis | 9.4 | 6.7 | 7.7 | 205 | Diesel |
| 2 | 11.6 | 7.6 | 9.1 | 220 | Bensin |
| 2,7 V6. | 14.9 | 8.9 | 11.1 | 263 | Bensin |
Priser Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 dörrar 2005 - 2007 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 111 | 746 984 | 796 017 | 66 | 682 991 | 57 |
| 2007 | 188 | 795 440 | 841 440 | 102 | 735 347 | 87 |
Video Crash Tests Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 dörrar 2005 - 2007
Video Test Drives Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 Dörrar 2005 - 2007
Installation Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 dörrar 2005 - 2007
Krash Test Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 dörrar 2005 - 2007
30%
Förare och passagerare
19%
Fotgängare
27%
Barnpassagerare
Provköra
Från alla - genom förmågor
Parkters är för närvarande i mode. Håller med, relativt små dimensioner, en universell inredning, fyrhjulsdrift och slutligen en anständig väglumen gör sådana maskiner knappast inte den mest lämpade för våra breddgrader och livsstil. De en-Rav4 två generationerna har alltid varit i ledarna av detta klass. Suzuki Grand Vitara uppskattade särskilt de som ibland fortfarande ...
Hemlig grand
Går för Grand Vitra till salongen av en av återförsäljarna av Suzuki, jag till sista minuten tvivlade: är det verkligen oscillatorn blir helt ny, som vi lovade? Faktum är det då, i slutet av juli, där Det är ingen information om den nya generationen av den europeiska versionen av vitara för att inte hitta det var möjligt överallt bara om den kommande ...
Kvalitetsvinnande utan mönsterförlust
Från det universella offeret av Grand Aitara blev en parcoatnik. Dessutom gick orienteringsförändringen till henne. Jag känner mig uppriktigt, först att se henne, jag trodde inte på mina ögon. Är det någons teckning? De igenkännliga egenskaperna hos Toyota-Rav4, på något sätt med plastpaneler, dekorerades med märkeslita s på gallret och inskriptionen Suzuki på reservhjulet. Till vem…