Testkörning Peugeot 308 SW sedan 2008 Wagon
Peugeot 308 sw.
VW Golf har Touran, har Renault Megane Scenic, Opel Astra Zafira och Ford Focus har C-MAX. En peugeot kvar på åskådarplats. För rehabilitering, kom företaget med sin fashionabla vagn 308 SWVad inte säga Peugeot vill skilja mellan kompakta bilar. Eftersom den franska sätta modell 308 under hösten har familjen märk utvidgas. Totalt nio månader har gått från premiären av tre och fem dagar, och på rea redan nästa vagn. Bilen med titeln 308 SW står i Europa åtminstone 16.700 euro.
Dock är Peugeot 308 SW mycket större än bara mästare för transport av tvättmaskiner. Lejonet varumärke beslutat: det var nödvändigt att komma med något gott att en stor lastvolymen. Nämligen göra en dimension modell Auto. Nu avståndet mellan hjulen ökade med 10 centimeter, och bilen själv steg upp till 4,50 meter lång. Men den viktigaste stuga där det är möjligt att omvandla sätena som din själ. Som ett resultat, får vi samma antal stillasittande platser, som i Wen, som är den mest sju som möjligt.
Som anser det dum kan beställa en vagn i klassiska formen. Men om du investera ytterligare 2000 euro, då förutom den utmärkta konfigurationen köparen kommer att ha 3 separata bakre fåtöljer. De kan flyttas eller i allmänhet att dra ut från hytten. Separat flytta och helt dra ut. Det senare gör det möjligt att utöka volymen från 508 liter till fenomenala 1736 liter! Tja, om du har sett en annan 510 Euro 308 SW förvandlas till en sju-land bil.
Motorvolym: 1,997 CCM
Effekt: 136 hk (100 kW)
Vridmoment: 340 nm
Växellåda: 6 MCPP
Drive: Front
Från 0 till 100 km / t: 10,6 sekunder
Maxhastighet: 202 km / t
Bränsleförbrukning: 5,7 liter
CO2-utsläpp i atmosfären: 150 g / km
Volymen av stammen: 508 liter
(I ovikt form): 1.736 liter
Pris i Europa: 23.000 euro
För: I denna klass, har ingen annan vagn sådan mångfald och flexibilitet.
Mot: Salongen kan göras och det mest årlig och navigationssystemet är irriterande.
En källa: Autolet.ru.
Pepeot 308 SW Test Drives sedan 2008
Peugeot 308 SW-kraschtest sedan 2008
Kraschtest: Detaljer35%
Förare och passagerare
19%
Fotgängare
39%
Barnpassagerare