tekniska specifikationer Peugeot 308 SW sedan 2008 Universal
SPECIFIKATIONER PEUGEOT 308 SW 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägavstånd (clearance), radie av reversering, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 HDI (90 LS) | 1560 | 66(90)/4000 | L4 (Inline-plats) | 214/1750 | Common Rail. | Diesel |
| 1.6 HDI FAP (110 hk) | 1560 | 80(110)/4000 | L4 (Inline-plats) | 240/1750 | Common Rail. | Diesel |
| 2,0 HDI FAP (136 hk) | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (Inline-plats) | 320/2000 | Common Rail. | Diesel |
| 1,4 VTI | 1397 | 70(95)/6000 | L4 (Inline-plats) | 184/4000 | Indirekt sekventiell injektion | Bensin |
| 1,6 TLS (140 hk) | 1598 | 103(140)/6000 | L4 (Inline-plats) | 240/1400 | Direkt injektion | Bensin |
| 1,6 TLS (150 hk) | 1598 | 110(150)/5800 | L4 (Inline-plats) | 240/1400 | Direkt injektion | Bensin |
| 1,6 TLS (175 hk) | 1598 | 128(175)/6000 | L4 (Inline-plats) | 240/1600 | Direkt injektion | Bensin |
| 1,6 VTI | 1598 | 88(120)/6000 | L4 (Inline-plats) | 160/4250 | Indirekt sekventiell injektion | Bensin |
| 1,6 på. | 1598 | (120)/6000 | Inline - 4. | (160)/4250 | Injektor | Bensin |
| 1,6 HDI MT. | 1560 | (110)/4000 | Inline - 4. | (240)/1750 | Direkt injektion | Diesel |
| 1,6 Mt. | 1598 | (120)/6000 | Inline - 4. | (160)/4250 | Injektor | Bensin |
| 1,6 TLS på. | 1598 | (140)/6000 | Inline - 4. | (240)/1400 | Direkt injektion | Bensin |
| 2,0 HDI MT. | 1997 | (136)/4000 | Inline - 4. | (320)/2000 | Direkt injektion | Diesel |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI (90 LS) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1.6 HDI FAP (110 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 2,0 HDI FAP (136 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1,4 VTI | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,6 TLS (140 hk) | Framhjulsdrift | 4-Automatisk | |
| 1,6 TLS (150 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1,6 TLS (175 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1,6 VTI | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,6 på. | Framhjulsdrift | 4-Automatisk | |
| 1,6 HDI MT. | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1,6 Mt. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,6 TLS på. | Framhjulsdrift | 4-Automatisk | |
| 2,0 HDI MT. | Framhjulsdrift | 6-MPP |
Typ av upphängning och reverseringsradie
| Modifieringar | Framfjädring | Bakfjädring | Diameter av reversering, m |
|---|---|---|---|
| 1,6 på. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 10.8 |
| 1,6 HDI MT. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 10.8 |
| 1,6 Mt. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 10.8 |
| 1,6 TLS på. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 10.8 |
| 2,0 HDI MT. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 10.8 |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI (90 LS) | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1.6 HDI FAP (110 hk) | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 2,0 HDI FAP (136 hk) | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1,4 VTI | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1,6 TLS (140 hk) | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1,6 TLS (150 hk) | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1,6 TLS (175 hk) | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1,6 VTI | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1,6 på. | Diskventilerad | Disk | Elektrohydraulisk |
| 1,6 HDI MT. | Diskventilerad | Disk | Elektrohydraulisk |
| 1,6 Mt. | Diskventilerad | Disk | Elektrohydraulisk |
| 1,6 TLS på. | Diskventilerad | Disk | Elektrohydraulisk |
| 2,0 HDI MT. | Diskventilerad | Disk | Elektrohydraulisk |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storlek |
|---|---|
| 1,6 HDI (90 LS) | 195/65 R15 |
| 1.6 HDI FAP (110 hk) | 195/65 R15 |
| 2,0 HDI FAP (136 hk) | 215/55 R16 |
| 1,4 VTI | 195/65 R15 |
| 1,6 TLS (140 hk) | 205/55 R16 |
| 1,6 TLS (150 hk) | 205/55 R16 |
| 1,6 TLS (175 hk) | 225/45 R17 |
| 1,6 VTI | 195/65 R15 |
| 1,6 på. | Framhjul: 195/65 R15, bakhjul: 195/65 R15 |
| 1,6 HDI MT. | Framhjul: 205/55 R16, bakhjul: 205/55 R16 |
| 1,6 Mt. | Framhjul: 195/65 R15, bakhjul: 195/65 R15 |
| 1,6 TLS på. | Framhjul: 205/55 R16, bakhjul: 205/55 R16 |
| 2,0 HDI MT. | Framhjul: 205/55 R16, bakhjul: 205/55 R16 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 HDI (90 LS) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1.6 HDI FAP (110 hk) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 2,0 HDI FAP (136 hk) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1,4 VTI | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1,6 TLS (140 hk) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1,6 TLS (150 hk) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1,6 TLS (175 hk) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1,6 VTI | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1,6 på. | 4500 | 1815 | 1564 | 1526/1521 | 2708 | 160 | 674/2149 |
| 1,6 HDI MT. | 4500 | 1815 | 1564 | -/- | 2708 | 160 | 674/2149 |
| 1,6 Mt. | 4500 | 1815 | 1564 | 1526/1521 | 2708 | 160 | 674/2149 |
| 1,6 TLS på. | 4500 | 1815 | 1564 | 1526/1521 | 2708 | 160 | 674/2149 |
| 2,0 HDI MT. | 4500 | 1815 | 1564 | -/- | 2708 | 160 | 674/2149 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI (90 LS) | 1378 | 1948 | 570 |
| 1.6 HDI FAP (110 hk) | 1407 | 1967 | 560 |
| 2,0 HDI FAP (136 hk) | 1473 | 2033 | 560 |
| 1,4 VTI | 1351 | 1920 | 569 |
| 1,6 TLS (140 hk) | 1400 | 1960 | 560 |
| 1,6 TLS (150 hk) | 1384 | 1944 | 560 |
| 1,6 TLS (175 hk) | 1524 | 2130 | 606 |
| 1,6 VTI | 1362 | 1922 | 560 |
| 1,6 på. | 1515 | 2100 | 585 |
| 1,6 HDI MT. | - | - | - |
| 1,6 Mt. | 1437 | 1922 | 485 |
| 1,6 TLS på. | 1502 | 2145 | 643 |
| 2,0 HDI MT. | - | - | - |
Antal platser och dörrar
| Modifieringar | Antal platser | Antal dörrar |
|---|---|---|
| 1,6 på. | 5 | 5 |
| 1,6 HDI MT. | 5 | 5 |
| 1,6 Mt. | 5 | 5 |
| 1,6 TLS på. | 5 | 5 |
| 2,0 HDI MT. | 5 | 5 |
Bränsletankens volym
| Modifieringar | Tankvolym, L | Typ av bränsle |
|---|---|---|
| 1,6 på. | 60 | AI-95 |
| 1,6 HDI MT. | - | Dt |
| 1,6 Mt. | 60 | AI-95 |
| 1,6 TLS på. | 60 | AI-95 |
| 2,0 HDI MT. | - | Dt |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI (90 LS) | 174 | 13.3 | 0.317 |
| 1.6 HDI FAP (110 hk) | 185 | 11.9 | 0.314 |
| 2,0 HDI FAP (136 hk) | 201 | 10.6 | 0.317 |
| 1,4 VTI | 177 | 13.4 | 0.316 |
| 1,6 TLS (140 hk) | 200 | 10.7 | 0.321 |
| 1,6 TLS (150 hk) | 209 | 9.3 | 0.321 |
| 1,6 TLS (175 hk) | 214 | 9 | 0.325 |
| 1,6 VTI | 188 | 11.5 | 0.315 |
| 1,6 på. | 182 | 13.4 | - |
| 1,6 HDI MT. | 185 | 12.5 | - |
| 1,6 Mt. | 189 | 11.5 | - |
| 1,6 TLS på. | 199 | 11.1 | - |
| 2,0 HDI MT. | 202 | 11.1 | - |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 HDI (90 LS) | 6 | 4 | 4.7 | 125 | Diesel |
| 1.6 HDI FAP (110 hk) | 6.6 | 4.2 | 5.1 | 134 | Diesel |
| 2,0 HDI FAP (136 hk) | 7.4 | 4.7 | 5.7 | 150 | Diesel |
| 1,4 VTI | 9.3 | 5.3 | 6.7 | 159 | Bensin |
| 1,6 TLS (140 hk) | 11.5 | 6.1 | 8 | 190 | Bensin |
| 1,6 TLS (150 hk) | 10.4 | 5.6 | 7.3 | 173 | Bensin |
| 1,6 TLS (175 hk) | 10.9 | 6 | 7.8 | 185 | Bensin |
| 1,6 VTI | 9.5 | 5.5 | 6.9 | 169 | Bensin |
| 1,6 på. | 10.5 | 5.9 | 7.5 | - | Bensin |
| 1,6 HDI MT. | 6.6 | 4.2 | 5.1 | - | Diesel |
| 1,6 Mt. | 9.4 | 5.3 | 6.7 | - | Bensin |
| 1,6 TLS på. | 11.8 | 6.2 | 8.2 | - | Bensin |
| 2,0 HDI MT. | 7.6 | 4.9 | 5.9 | - | Diesel |
Priser Peugeot 308 SW sedan 2008 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 21 | 510 708 | 523 346 | 10 | 485 986 | 8 |
| 2009 | 30 | 543 253 | 549 485 | 22 | 526 665 | 9 |
| 2010 | 33 | 588 712 | 594 491 | 25 | 566 244 | 8 |
| 2011 | 9 | 639 718 | 641 596 | 9 | 612 508 | 6 |
| 2012 | 7 | 731 685 | 723 731 | 7 | 795 301 | 6 |
| 2013 | 6 | 742 710 | - | 6 | 742 710 | 6 |
Peugeot 308 SW-konfiguration sedan 2008
Peugeot 308 SW-kraschtest sedan 2008
35%
Förare och passagerare
19%
Fotgängare
39%
Barnpassagerare
Provköra
Dirty Test Peugeot 308 SW eller Family Trucking
Min far förstår inte de som fortfarande föredrar universals. Säg att du behöver en magnet med hög kapacitet Det finns mikroskor (han rider på Nissan Note). En bra sju minivan och alla familjens transportproblem löses. I allmänhet är allt! De är i alla fall rymliga, snarare än vanliga bilar med liknande storlekar, redan ...
Punktbyggnad
PEUGEOT 307 SW För sex år sedan förvånade jag oss med en nontrivial förståelse av kroppsvagnen: det visade sig vara något nära minivan. Ny 308 SW upprepar samma koncept. Tanken om ljusa förändringar som ger maximal effekt passar perfekt in i begreppet den ekonomiska metoden att skapa nya modeller. Det påminner om tanken på punktutveckling, bara här invånare i det bebyggda området ...
Turbosolär
Som det är känt är bilar med en universell kroppstyp mest populära i europeiska länder, eller som bilister gillar att tala i Ryssland, skur. Men Sarai Saraja Maine accepterade dock det franska intresset Peuge Peugeot-Citroen att spendera tre dagar på den vackra ön Sardinien i det nyaste Peugeot 308 SW och Peugeot ...