Testkörning Nissan Teana sedan 2008 Sedan

Nissan Teana Car Översikt

Allmän
Teana - På de inhemska amerikanernas språk betyder det här namnet Dawn - det är omöjligt att bättre visa dagens tillstånd av Nissan. Nästa mål för Nissan, som på grund av den smärtsamma omstruktureringar har radikalt förbättrat management mediet, är produktionen av attraktiva bilar. Som ett resultat, Skyline och Fairlady Z modellerna dök upp, som vann stor popularitet, tillsammans med dem också att fortsätta att sälja mars och Cube väl.
Även om det faktum att skyline och Fairlady Z är populära är det naturligt, eftersom namnen är avlösa. Det faktum att mars och Cube säljs, det finns också en något kåt förklaring, säger de, är det också naturligt som en följd av bommen på kompakta bilar. Teana är en bil som, som är en 4-dörrars sedan, var svårare att visa dess egenskaper och som knappt fått fans, men det är förvånande att två veckor efter starten av försäljningen, samlade han order på 8.000 exemplar. Detta beror till stor del på att Teana är en anhängare av Laurel och Cefiro, så det var en jämn efterfrågan på modell ersättare. Men även med allt detta, 8000 exemplar är något som medel.
Men det är lätt att förstå hemligheten med sådan popularitet, om det i själva verket att se, touch och rida på den här bilen. På samma sätt har den här bilen gillat många. Av de inhemska sedan av storlek nummer 3, är det verkligen tilldelas.
Exteriör och interiör
En gång i tiden, orden inhemska sedan var förknippade med begreppet pappas bil. Eftersom detta är en bil som far köps naturligtvis måste han svara på hans böjelser, så bilar tillverkas, med fokus på den mest primitiva smak - skrikande krom gitter och säten i stil med soffor som används i barer. På senare tid har det blivit något bättre, men det mesta många bilar är inriktade på yttranden från fäder. Teana från början meddelade oenighet med ett sådant tillvägagångssätt.
Först av allt, jag gillade interiören. Rasera frasen om vad som borde vara villkoren för hemvist för en modern människa, fått sin utförandet. Någonstans en glimt av en sett design, som liknar moderna möbler: stolar med en förbättrad form, ett träd panel, icke-skärande ögon med sin förkonstling, ett enkelt styrsystem etc. sedan perfekt förkroppsligad här. Om du ser mer noggrant, med undantag för vissa element som är beklagligt (t.ex. dörr konturer och vissa delar med aluminiumbeläggning), kan man säga att det inre av Teana är utformad på en oöverträffad smak.
Exteriören visar hur tillräckligt med utrymme och fin studie av delar är utmärkt överens med varandra. Bilen är inte särskilt sportig eller lyxig, men i den yttre finns en modern trend av dold skönhet. Om man är uppmärksam på baksidan av bilen, kan du se att en något förkortad trunk är något upp av nivån. Detta är inget annat än den senaste riktningen i utformningen av sedans, som BMW har försökt i den 7: e serien. Eftersom betoningen på detta element i 7: e serien för stark, många upplevde en känsla av disharmoni vid detta tillfälle. I fallet med Teana är doseringen vald måttlig, så nyhet känns, men det når inte disharmoni. Väl inredda utseende av den främre delen är lite aggressiv, men införas.
 
Prestanda
Den viktigaste utrustningen är en framhjulsdriven modell med en 2,3-liters V6-motor. För fläktar av höghastighets bilar, var en version av 3,5-liters motorn V6 framställd, samma som i Fairlady Z, med en ändrad avstämning (Fairlady Z - 280 hk, Teana - 231 hk). Om motorn, kan det sägas att det inte är särskilt hastighet, men indikatorer 2,3-liters är tillräckliga. Vridmoment på låg och medelhög omsättning, en av de mest viktiga egenskaper är närvarande i överskott. När, om nödvändigt, du behövs med kraft på gaspedalen börjar bilen drastly dra under jämna hum. Detta är en attraktiv egenskap hos flercylindriga motorer, vilket är svårt att förvänta sig från rangen av fyra.
Å andra sidan, är en 3,5-liters modell med en variator box mycket snabbare. Om med full acceleration inte hålla på med båda händerna bakom ratten, då kan du flyga från vägen. Men det är en positiv stund i Teana att med normal ritt, inte sticka ut sin våldsamma. Närvaro av en variator och en kraftfull vridmoment ger en speciell frihet på höghastighetsvägen i att välja villkoren för förflyttning, som är karakteristiska för de extraherbara maskiner. Det är trevligt, njuta av en mäktig rörelse i normalläge, plötsligt Omkörnings med acceleration inför en walking bil eller riva bort från bakom gång bilen, lämna honom långt efter. Om du vill ha denna underhållning, är det värt att välja en 3,5-litersmotor.
Chassit är också på utmärkt. För enkelhetens skull finns det ingen hållbarhet på banan och hanterbarhet. Den enda anmärkning kan hänföras till styrning: om du lägger skärpa för honom skulle det vara trevligare att köra.
Teana är en efterlängtad japansk bil med vilken du kan gärna gå genom livet. Rida på en sådan attraktiv bil Endast Fadern skulle vara en omotiverad lyx. Förresten, en av de attraktiva funktioner är en rymlig salong och bål. Vi råda honom att unga familjer.
 

 

En källa: CarView.co.jp.