Test Drive Nissan Teana sedan 2008 Sedan

Post passerade, efter accepterade

Bytet av Nissan Maxima QX, som manifesterade sig som en helt bra affär sedan till ett överkomligt pris, kom Nissan Teana. Kommer han att vara en anständig efterträdare till sin moraliskt föråldrad föregångare?
 
Före det
 
Den första generationen av Maxima QX presenterades 1994. Den andra dök upp i 2000. Under 2005 restyling hållas. Dina klasskamrater är sämre bara på pris, men inte en fullständig uppsättning och tekniska egenskaper.
 
Harmony och städning av linjer har alltid varit en skridsko i japanska. Berättelsen naturligtvis vet en hel del undantag, men Nissan Teana gäller inte deras antal. Ja, det är inte så högtravande, som business class kräver det, ja, kan det vara obegripligt, men harmonisk, stantha och, viktigast av allt, i proportion till den. Det finns inget överflödigt i utseendet och det bryr sig. Vad är roaming trädgården och strävar efter att se dyrare än du egentligen är!
 
Men om maskinen ser ut som en grå mus, sedan inne i en helt annan stämning. Tack vare den stora hjulbas, designers lyckats förse sin skapelse, den rymliga interiören. Dess volym är verkligen imponerande. Först verkar det vara i klassen i klassen mycket högre. En stor del av glas, en stor torped, bred, lyxig både form och innehåll, platser. I allt detta visar önskan designers och formgivare att ge salong har funktioner. Och du behöver säga, lyckades de. Det är synd att den öppna spisen inte är i centrum.
 
Men den främre sätet intar framgångsrikt mittkonsolen. Hon drar omedelbart ögat, det är bara att sitta i bilen. Som sig bör, innehåller hanteringen av en separat klimat installation, ett ljudsystem och en väg dator. Och displayen i alla dessa enheter är vanliga. Dessutom är det monitor backkameran. Det senare är mycket användbart, speciellt vid manövrering i trånga utrymmen. Det är inte bara visar att det finns en bil som kommer bakifrån, men bidrar också till att uppskatta hans kuvert. Detta bidrar till en viss virtuell korridor, som kan passa bilen.
 
Det är sant att det finns några stunder i bilens stuga som verkade tvivelaktigt. Vi har redan nämnt att stolarna i Teana är mycket bekväma, men ... i maskinerna med en maximal konfiguration i passagerarstolen, är stöd för ben och en massager. Och om vi inte har några klagomål om den första positionen (det är väldigt bekvämt, särskilt på den långa vägen), är den andra tillgänglig. Vad, berätta för mig, knåda tillbaka med en passagerare, om en sådan funktion är mycket mer relevant för föraren! Efter allt, på en lång resa, kan en passagerare ta någon position i stolen, så att du kan slappna av dem eller andra muskler. Föraren är också berövad av ett sådant tillfälle, vilket innebär att denna elektromassage skulle vara främst nödvändig för honom. Det är uppenbart att stolen med åtta justeringar gör att du kan ta ratten på hjulet, vilket är närmast dig på grundval av din anatomi, och ändå ...
 
Lika oförståeligt är det faktum att baksidan av baksätet inte viks för att öka volymen på stammen. Naturligtvis låter siffran på 476 liter imponerande, men glöm inte att många bilar i denna klass är betydligt högre, och de har fortfarande möjlighet att öka den. Dessutom är öppningen inte så bra som jag skulle vilja. När du behöver få något från stammens långa hörn är det nödvändigt att köra ordet i den bokstavliga sekten. Men allt detta är små saker. Alla kan förolämpa designern.
 
Vår Nissan Teana-marknad kommer att levereras med tre motorer: i linje 2,0-liters och två v6 volym på 2,3 och 3,5 liter. Den sista motorn aggregeras med en sexhastighetsvariator. Behöver du säga, en bils dynamik med en sådan tandem under huven orsakar imbusion av respekt. Endast åtta sekunder krävde Teana för att nå en tur på 100 km / h. Men viktigast av allt, vid tidpunkten för överklockning, känns övergången från ett steg till en annan alls. Det verkar som det i lådan bara en, men ett mycket långt redskap, som i själva verket är sant och de sex kugghjul som diskuteras specifikt för att känna stolthet hos dem som försöker komma på alla sätt och förhindra det samordnade arbetet hos andra. Naturligtvis är maskiner med mindre volymmotorer inte lika dynamiska, och ändå kan 10,7 och 12,5 sekunder betraktas som ett helt acceptabelt resultat.
 
Att vara en billig bil Nissan Teana har både en lämplig imitfjädring. Flödet av bilen är mjukt, du kan till och med säga att det finns en lulling. Maskinen svängde smidigt på ojämn asfalt, vilket orsakar föreningar med en båt som svänger på vågorna. Men med allt detta tolererar Teana absolut inte tvärgående sömmar. Vid sådana tillfällen verkar suspensionen ersättas, och varje slag mot hjulen om oegentligheter uppfattas tydligt i stugan. På den goda vägen orsakar suspensionen bara positiva känslor. Lutar inte av Teana att rulla och vända. Under alla omständigheter, under testet, märkde vi inte en sådan funktion.
 
Det återstår att lägga till det på vår marknad kommer bilen att säljas i tre uppsättningar: elegans, lyx och premie. Naturligtvis, i den rikaste konfigurationen kommer det att finnas allt som själen kommer att önska, men listan över standardutrustning från Nissan Teana är mycket omfattande.
 
Tame Teana översatt från indian betyder gryning eller början. Denna gryning lovar mycket gott för dem som börjar sin dag med en sådan bil.
 
Nyfiken...
 
Tame Teana översatt från språket i det inhemska folket i Amerika betyder gryning eller början. En annan betydelse av detta ord är det underbara ljudet av naturen. Nissan Teana's motto är en dynamisk premium sedan för framgångsrika människor, där den japanska ideen om lyx i modern stil har blivit förkroppsligad. De potentiella ägarna av Nissan Teana, japanska marknadsförare ser de som är övertygade om att de är nöjd med sin livsstil, fokuserade på prestige och status. Dessa människor är framgångsrika i affärer, står fast på fötterna, ha en bra smak. De är intresserade av bilar och vet väl vad körglädjen är. De skulle vilja välja en modell som är lämplig att använda för både affärs- och privata resor. Därför behöver de en bekväm salong med en pacifierande atmosfär. De viktigaste faktorerna när man väljer en bil för sådana människor är design, den senaste tekniken, kvaliteten och hög säkerhet. Nissan Teana produceras på Kyushu-fabriken, Japan.
 
+ Bekvämt, relativt lågt pris, originalitet.
- Relativt hög bränsleförbrukning, otillräcklig praktisk, otillräcklig drift av suspensionen.
 
NISSAN TEANA VQ 3.5
4845/1765/1470 mm O V6; 3498 cm3; 245 hk vid 6000 min-1 o 6-stegs variator O 210 km / h; 7,9 S till 100 km / h o Konkurrenter: Hyundai Grandeur, Toyota Camry
 
Lager
I allmänhet orsakar det inte klagomål, med undantag för små brister.
Salong
Estetisk, rymlig och välutrustad.
Bekvämlighet
Bra, med undantag för den oöppnade baksidan av baksätet.
Säkerhet
Standarden är de viktigaste systemen för aktiv och passiv säkerhet.
Pris
Attraktiva prisplugg: $ 29,990-45,000.
 
Vår åsikt
Nissan Teana gör ett trevligt intryck. Bilen är ursprungligen i bild och balanserad stylist. Interiören är bekväm och välutrustad, förutom små brister. Förflyttningen som helhet orsakar positiva känslor. Precis som Nissan Maxima QX motsvarar Teana helt med en företagsklass kanon, samtidigt som du har en hög grad av säkerhet och ett rimligt pris.
 
Text: Oleg Kalaushin
 

En källa: Magazine 5 Wheel [08/2006]