Testkörning Nissan Teana sedan 2008 Sedan

Kill "Camry": vol. 2.

Förgäves, alla samma, på något sätt klagar vi ibland om dåliga vägar. Låt oss säga om inte asfaltvägarna laced av obehagliga tvärgående vågor, skulle jag inte omedelbart upptäcka att den andra generationen av den andra generationen blev en riktigt ny bil.
Stor respekt
Och ja, hur mycket gjorde chefen för projektet Kiniti Saito, försäkrade mig, jag trodde inte. Ja, du tittar på henne. Mer aggressiva strålkastare och mer eleganta bakljus är radiatorgallret större och fast, tröskelvärdet och stötdämparna betonade den glittrande banan av krom. Men alla tillsammans, är överens, inte mer än att återställa drag. Så?
Så, inte riktigt. Efter att ha startat inuti, uppmärksammades jag ofrivilligt strängen av samma Nissanov och lämnade flygplatsen framför flygplatsen. Nyfiken! Men i själva verket har Teana förändrats avsevärt. Om du tittar på henne bakifrån, påminner den inte en smal och lång spårvagn, som tidigare. Bilen har blivit 3 cm bredare. Det verkar nonsens. Men proportionerna har förändrats något och nu har vi en solid, respektabelt företag, vars former har blivit mycket mjukare och gjort bilen visuellt dyrare.

Oscar för gästfrihet
Men om maskinens nyhet i ögonen inte rusar, då inuti himlen och jorden! Teana-salongen, som liknar ett strikt vardagsrum i ett modernistiskt hus, som består av raka hörn och platta ansikten, förvandlades till ett mysigt och mycket bekvämt kontor. Istället för en rak bräda, en torpedo stigande, en försiktigt böjningspanel. Nissan Rare bilpris upp till en miljon, som inte bara ser ut, men det är också dyrt. Beige färgklädsel, naturligtvis, mer markant än grå, men det är i honom Teana-salongen blir verkligen lyxigt. Och för att verkligen förstå bilen behöver du inte bara se, men suga, röra, tryck, öppna och så vidare. Låt oss säga att ett matt körsbärsträd har en mer pregenial egendom. Det är inte fotogent. Det är, en billig plast under muttern i bilden ser mer tydligare ut än det äkta trädet. Men på beröringen finns det inga illusioner: allt detta sätt, eftersom det borde vara tekniken för att applicera smälta partiklar på ytan av materialet skapar en känsla av smidig, flätig och varm yta, vilket också förblir fingeravtryck.
 
     
   
Den enda allvarliga punkteringen från ergonomi kontrollerar uppvärmning och sittplatser ventilation av någon anledning dold under armstödslocket. Mycket tveksamt!
I premium i djupet av handskfacket, döljer DVD-spelaren
Trunk locket och gastankluckan öppnas från kabinen. Men ESP-inaktivera knapparna och den bakre gardinkontrollen är lätt att förvirra
Unik egenskap av Teana Passagerar Chair Ottoman med fotstöd
 
 

Vill du ha en riktig komfort? Vad sägs om perforerad läderuppvärmning och ventilationssäten? I en del av Teana: s stolar var det ett märkbart steg framåt och lämnade att kombinera och framgångsrikt och lateralt stöd. Tack vare den nya treskiktsdesignen var det möjligt att förbättra lastfördelningen nu och den fullständiga och tunna föraren känns trevlig mjukhet. Och ändå kan inte heller en anmärkningsvärt bekvämt förarsäte, eller även den berömda passagerarens osmanska stolen med fotstöd jämföras med den lyx som väntar på soffanpassagerarna.
För honom älskade
Jag befann mig knappt på baksätet, som jag förstod allt: det här är för vem den här bilen är avsedd! Den mest bekväma hem soffan, underbara mjuka armstöd i dörröppningen. Naturligtvis är tjänsterna för en sådan önskad och särskilt viktig passagerare inte bara uppvärmning utan också ventilationen av sätet, en separat kontrollpanel av musik och klimatkontroll.
Dessutom, till förmån för passagerare ingenjörer återvann kroppsdesignen. Golvet tillsammans med de främre stolarna föll 15 mm, och soffkudden var på samma nivå. Som ett resultat förbättrades synligheten för den huvudsakliga passageraren. TRUE, med full komfort här kan du ta emot här, bara om din tillväxt inte överstiger 185 cm. Med ett glas tak måste du dra av fler klackar av centimeter.
 
 
Utseende av bilen, som tidigare, finns det inget som diskuterar tolerans acetam. Gilla ogilla. Ingen snot och ruffles
 
   
Kompletta konfigurationer av premium och lackare är läderklädsel, brett huvudstöd med sidostöd och fönsterkrockkuddar
Från insidan ser glaset taket ut som två stora luckor
 
   
Bakifrån-kamera (det visas från laksheris konfiguration) och färgdisplayen värdiga assistenter till varandra
Volymen på stammen är 488 liter. Långa föremål kan sättas, med en lucka i baksätet. Under golvet gömmer ett fullstor reservhjul
 

Men Teana hade inte ett högt tak över den bakre soffan. Men här blev det tyst! Tidigare körde invånarna i den andra raden som i en tennburk, lyssnade på skrik av spikar på asfalt, rost av vatten och trummans bråkdel. Skaparna av den nya bilen lyckades beröva alla dessa parasitiska ljud för roten. De enda minnena från den första generationsmodellen hörs knappt vid låga hastigheter och sväljer vridning till en ganska irriterande vid 120 och över luftens bias, som uppenbarligen kommer från salongen genom ventilationssystemet.
Nissan designers och över utrotningen av vibrationer utarbetades starkt. De gjorde kroppen hårdare på böjning och vridning, ändrade motorns monteringspunkter, förbättrade suspensionen. Som ett resultat samlar Teana tillräckligt med tyst med små och inte mycket oegentligheter. Stora potholes, hon smälte, och även med minimal ljudkompettering. För detta är fjädrarna av stötdämpare ansvariga. Nej, jag förvirrar inte någonting inuti stötdämparna. Det finns ytterligare källor som inte ger dem att arbeta på en hänga upp för att sluta med en karakteristisk knock.
Suspensionens komfort betyder inte amerikansk otålighet. TAEAN svarar glatt på skarpa körrörelser och även om det fortfarande inte är en motståndare till BMW, jämfört med den tidigare versionen nu är det märkbar. Tack vare den elektrohydrauliska förstärkaren med en hastighetsvariabel från hastigheten har ratten blivit tydligare, särskilt med hög hastighet.
Hennes toppsäck
Förresten, med alla sina förändringar, och framförallt, en sådan framträdande förändring av orientering på den bakre soffans passagerare, är Theen skyldig till det mål som marknadsförare lägger framför den. Denna verksamhet Nissan borde äntligen besegra Camry. Det bör noteras här de senaste åren, inte bara i Europa, men i Ryssland är bilarna i denna klass mindre och mindre populära. I privat bruk är stora crossovers inte mindre prestigefyllda, men mer funktionella. Det finns företagskunder.
Toyota försöker tas bort med överkomliga priser. Trumparna i Teana Force Aggregates. Den sjuka 2-litersmotorn har inte längre, den grundläggande V6 (Camry-2,4 är bara fyra!) Tillagd 200 SMZ-arbetsvolym och ändrade den gamla 4-växlade automatiska på en modern variator. Ingenjörer Nissan hävdar att han nu reagerar på förarens handlingar med 30% snabbare. Vid överklockning upp till 100 km / h vinner Teana föregångaren över en sekund, och effektiviteten förbättras med 7%. Ett anständigt resultat utan direkt injektion och på den 92: e bensinen. Och all denna glädje (dock på stämplade stålskivor) endast 10 500 rubel. Dyrare Toyota med en maskingevär och 15 liter. från. Med en mindre kraftfull motor.
Vad händer om du väljer istället för 2,5-liters Teana 3,5-liters? För det första måste det tändas den 95: e. För det andra betala på 146 tusen rubel mer. Men Nissan behöver inte spendera mycket att spendera mycket 249 hästar. Intressant drag: Jämfört med 3,5-liters camry i 277 liter. från. En sådan maskin enligt egenskaperna är sämre än ganska lite (acceleration även med 0,2 med snabbare), men vid 3 år blir en produkt mycket mer vätska, och därför blir populär och ny.
Och naturligtvis är 3,5-liters ledning redan mycket större än bara ett snabbt rörelse. Högtalaren är mycket värdig, och X-troniska variatorn bidrar bara till att genomföra allvarliga motorfunktioner. Det är sant, vänta inte på den blygsamma förbrukningen av bensin. Litern är mer i standardlägen, och en kraftfull bil provocerar alltid att köra snabbare.
Den mest kraftfulla Teana körs och drivs annorlunda. Hon har mer reaktiv effekt på ratten, och det är mycket mer aktivt svarat med skarpa manövrer, även om skorna i exakt samma däck. Samtidigt, 18 500 rubel. Dyrare camry. Med sådana figurer ser TEANA: s överdrag inte opraktisk.
    
Händer håller inte-s!
Ny Teana kan ha två motorer, tre konfigurationer och endast en typ av växellåda stepless variator. Utrustning av grundläggande elegans för 838 500 rubel. Med en velour-inredning och på stål 16-tums diskar är det bara minimalt tillräckligt för en företagsklass eller ESP, inget fönster och bakre kuddar eller bakifrån, eller även bakgrundsbelysningen av sminkspeglar det är inte tänkt . Läderstolar kostar 49 000 rubel.
Helt hålls på utrustningen och nivån på efterbehandling, kan LAKSHERI-2,5 per 1 033 000 rubel beaktas. Men i det här fallet är det inte en synd att betala en 3200 $ av en 3,5-liters motor. En sådan bil för 18 500 rubel. Dyrare Kamry själv, men är bättre utrustad. Den lyxiga premie-3.5 med ett glas tak, navigering, Bluetooth, mycket anständigt akustik Bose träffar 1 233 400 rubel.
 
  
NISSAN TEANA 2,5 V6 (3,5 V6)
vanliga uppgifter
 
Kropp, antal platser / dörrar
Sedan, 5/4.
 
Curly / full massa, kg
1521/2060 (1251/2060)
 
Längd X Bredd x höjd, mm
4850x1795x1475
 
Pitch, mm.
1560.
 
Diameter av reversering, m
10.6
 
Hastighet, km / h
200 (210)
 
Acceleration 0-100 km / h, med
9,6 (7,2)
 
Bränsleförbrukning, L / 100 km
8 / 12,1 (8,2 / 13,8) 1
 
Volym av bränsletank, L
70.
 
Motor
 
Plats
Frontkors
 
Design
6-cylindrig, bensin, V-formad
 
Arbetsvolym, SMZ
2496 (3498)
 
Power, HP vid rpm
182/6000 (249/6000)
 
Vridmoment, kgmm vid rpm
23.3 / 4400 (33,3 / 4400)
 
Chassi
 
Drivenhet
på framhjulen
 
Överföring
Kontinuerlig variator
 
Suspension:
Oberoende, vår
 
framför
Typ Mac Foodson
 
bakom
Multityp
 
Styrning
Racktyp med elektro-hydroxyl
 
Torkemose
Disk, ventilerad framsida
 
Däck
215/55 R17
 
Bil
från 7,86 rubel / km
 
+
Rik salong; Lågt ljud; Bekväm suspension; Bra dynamik; Attraktivt pris
 
-
Specifikt utseende; Bak är obekvämt för inkluderande passagerare; Ogrechi i ergonomi
 
 
Anatoly Druzhinin, Foto Nissan

 

En källa: Journal Köp bilar [07/2008]