Testkörning MAZDA CX-5 Sedan 2012 Crossover

Mazda CX-5. Låt oss spela i föreningen?

I segmentet av kompakt crossovers nu nära, men Mazda CX-5 är fortfarande okontrollerad i den.

Kanske bidrog detta till detta att de fem är en ganska ovanlig bil, från en sällsynt ras av billiga sportcorsovers. Även om det också vill skriva till sviten tack vare namnet i form av ett diguristiskt index (förmodligen har någon blivit ihåggiven av stor Audi Q7, Q5). Och om bror CX-7 är en solid och relativt lugn bil, men med sportfunktioner i karaktär, är nykomlingen tydligt energisk och mer livlig, och då kommer de inte ihåg de tyska crossovers, men sportbilen MX-5. Vi vågar anta att den japanska försökte belysa i sina nyaste modeller den stora andan i den här babyen, som blev den mest riktiga legenden och klassikerna i nästan ett kvartal. Såvitt den japanska lyckades vara i slutet visade det sig till bilen, och viktigast av allt, hur mångsidigt det kommer att svara i den här översynen.

Porträtt
Från och med i bilen kan du lära och Mitsubishi ASX, och Nissan Qashqai, men jag förstår att det här är en helt särskiljande och självförsörjande bil. Det är jämnt sympatiskt på sitt eget sätt: de trasiga linjerna och listiga klättring på sidorna gör CX-5 till skillnad från de återstående modellerna i Mazda-linjen.
Interiören är hållbar och fast: mörka toner, fasta material, kompetent ergonomi. Det finns några uppenbara upplåning från BMW, till exempel en karakteristisk instrumentsköld, liksom en joystick som ligger mellan framsätet, som liknar den iDrive systemkontrollen. Det finns inga klagomål om klagomålen, men bullerisoleringen är ganska medioker.

På språng, motiverar bilen helt till Mazda-märket: Bra bromsar, levande kontroll, försiktig motor. Suspensionen kan verka hård, men det är ganska en trevlig styvhet. Den automatiska rutan fungerar märkbart bättre, tydligare och snabbare än liknande aggregat i äldre varumärkesmodeller.

Välja en kropp
Denna kompakta crossover har inga kroppsval.

En källa: Bilar och priser №13 daterad 23 mars 2012.