Testkörning Kia Picanto 2004 - 2007 Hatchback

Alla foton Kia Picanto 2004 - 2007

Nestelsky Lepet

Bilar liknar levande varelser: barnen får gradvis centimeter och kilo, gå från en klass till en annan. De ersätts av nya små modeller, men de sträcker sig långsamt bakom vuxna. Moderna kompakter är redo att utföra fem passagerare, vilket ger dem med god säkerhet. Dessutom placeras barnen av elektroniska saker, som bara stora bilar skryter tidigare.
Här är de levande exemplen: barriären har en dum smart, som fick namnet Fofo (för fyra), och motståndare från öst - Kia Picanto. Sammanfattning - små barn, och i perukerna?
Uppmärksamhet, luft!

Utvecklarna utformade Picanko med ett öga på den europeiska marknaden. Så maskinen måste vara en fem-sitsig, med separata dörrar för de bakre passagerarna. Och - mer luft i stugan!
Tillverkare argumenterar: Socano blygsam i dimensionerna är mycket rymliga. Det ser ut som om det är. Bredd i axlarna av de främre sedimenten - 1290 mm, bakom 2 mm mer. Naturligtvis är tre väg inte att vara fri. Men, låt oss säga, på en resa till gästerna till huset kan du lida. Tja, resan i en liten bil på semester är osannolikt att komma ihåg på semester.
Phofo andas fritt. Men glöm inte det i bredd och längd överträffar han en motståndare. Den smarta köparen (men som Picanto) kan välja mellan fyra och fem-sjömän av salonger. De interna dimensionerna är desamma, skillnaden i det extra säkerhetsbältet och huvudbegränsningen. Förresten är koreanerna tysta om den femte platsen, och tyskarna lovar att sälja sådana bilar till ett pris.
Evigt problem med små maskiner: ingen plats för booties. Mirakler och i vår ålder händer inte: De enastående storlekarna på stammen Picanto är inte annorlunda - 157 liter. Eftersom det borde vara den moderna bilen, baksidan av baksätet viks i delar i förhållandet 40:60. Sprid det med ett stamgolv - få lastutrymmet på fem gånger mer. Det kommer att finnas påsar med sportkläder och till och med ett par mountainbikes.
Med avklädda säten stammen phofo rymliga. Dessutom kan den bakre soffan flyttas med 150 mm, om inte, naturligtvis, kommer passagerarna överens. Förresten, även om den smarta är större utanför, bakom framsätena är inte mycket friare än i Picanto.
Fofo skröt några underliga saker som betonar den känsliga oro för åkning. Till exempel genom beslut mellan framstolarna, är en multifunktionell armstöd installerat. Efter enkla manipulationer, kommer det att bli en tabell för de bakre Sedes.
De små sakerna i ett bekvämt liv

Under en lång tid, de tider då minibilar berövades av bekvämligheter. Nu är de även debuggade, men för många kommer att få betala extra för basvärdet. Först av allt, ägare av Picanto. Området av ytterligare utrustning av den koreanska är rik: elektriska fönsterhissar, klimatkontroll, uppvärmda säten, speglar med elektriska drivenheter, etc, etc.
De flesta av dessa trevliga överdrifter i FFO i grundkonfigurationen. Och som tillval erbjuder utrustning som många fler högklassiga bilar kommer att avundas. Till exempel, ett ljudsystem med olika frekvenshögtalare, subwoofer och MP3-spelare, navigation. Och den inbyggda telefon och även utgång till World Wide Web. För konsument komfort - en ratt med många knappar för att styra dessa enheter utan att ta bort händerna från ratten.
Slåss med atmosfärisk nederbörd och stänk från under hjulen på de mötande maskiner Föraren av FFO hjälper regnsensorn. Med uppkomsten av skymning, kommer bilen även oberoende tände strålkastarna.
Tankeväckande Smart även hjälper föraren att hitta vägen från bilen till huset på natten. Anta att du kör upp till bekanta dörrar och stänga av tändningen. Strålkastare går automatiskt ut till inte ladda ur batteriet. Du lasta hello, klicka på nyckelbrickan knappen och stänga dörrlås maskinen lyser strålkastarna, belysning vägen. Efter 12 sekunder, går ljuset ut. Hade inte tid att nå dörren? Klicka två gånger av nyckelring, få extra tid.
Den framtida ägare av FOFO erbjuds att välja och tak över huvudet. Det enklaste är plast. Njuter solstrålarna kommer att möjliggöra en transparent tak med en yta på 1,4 m2, augged av en gardin. Lovers åka med vinden Attrahera luckan med en elektrisk drivning (i bokstavlig!); Det kan bäddas både döva och transparent tak.

Själv!
Safety Car designers ägnat särskild uppmärksamhet åt: efter att ha sparat järn, absorbera slagenergi i små maskiner är inte så mycket. Därför ur lådan Picanto utrustad med främre krockkuddar för förare och framsätespassagerare. Dessutom kan du köpa ett par sido krockkuddar, gömd i framstolarnas ryggstöd. Dessa sensorer är installerade i de centrala rack. Fofo har en liknande arsenal. Dessutom kommer avgift komplettera bilen säkert den av gardiner som skyddar ryttare huvudet i en sidokollision.
Säkerhet för unga passagerare, kommer förmodligen bara några år höjas till rang av lag. Men producenterna är villiga att ta hand om potentiella köpare just nu. På båda fordonen, ett system Isofix barnstolsmontering: det hjälper till att undvika allvarliga konsekvenserna av olyckan.
I kärnan av kroppen Fofo - stålram, den så kallade säkerhetsbur. Det ger ytterligare styvhet till golvet, förstärkt med längsgående och tvärgående profiler. En yttre panel av termoplastiska material färgad emalj, och vattenbaserade väl till återvinning.
WALK på plattformen

Även med den svagaste maximala motorhastigheten och Smart GSE korsar över 150 km / t. Särskilda tekniska finesser bensinmotorer inte skiljer sig åt. Men konsumerar maskiner på tillverkaren mätningar, i genomsnitt mindre än 6 l / 100 km. Men ekonomisk diesel version av Picanto och Fofo, som kommer att visas senare.
Tillsammans med den manuella femväxlad och fordon utrustade med kulsprutor: KIA - fyrstegs hydro och Fofo - en sex-växlad växellåda med automatisk växling. Förresten, kan den sista ägaren överföra inte bara röra en spak golvet, men knapparna på ratten. Ledningen ligger en intressant funktion som gör att du kan rulla långsamt utan att spela gaspedalen som en bil med en konventionell momentomvandlare. Enheten hjälper till att enkelt flytta och park sylt.
På Picanto för den europeiska marknaden set skivbromsar på en cirkel och låsningssystem samt alla smarta. Dessutom är Fofo utrustad med ESP stabilitetskontroll - en sällsynthet i bilar av denna klass.
På servostyrning designers inte har glömt. Hydrauliska drivstyrning Picanto reducerade antalet varv hos hjulet 3,7-2,8. Men det här alternativet. En elektrisk ström till Fofo - som standard.
Naturligtvis, när det gäller komfort, ser Picanto på bakgrunden av Fofo blek ut. I det sistnämnda känns handen av en av föräldrarna - Mercedes-Benz. Förresten deltog Diamler-Chrysler och Mitsubishi i skapandet av bilen. Utseende, naturligtvis, smak, men att det inte heller säga, är utformningen av fofo original. Men för mer kontroversiell. Men Piquano kommer inte att ringa den primitiva. Och i tillgången Korean ... Rätt! Priset i Europa indikerar ännu inte, men det kommer säkert att nå 13 tusen euro, som är ombedda för den grundläggande FFO.