Test Drive Honda Insight sedan 2009 Hatchback

Honda Insight Car Hybrid Review

Mig som en hybrid bilägare det finns något att säga
Jag har två bilar: Toyota Harrier Hybrid och Honda Insight. Som ni kan se, ensam, och den andra tillhör en grupp av bilar med en blandad typ av dragkraft. Det är uppenbart att förekomsten av dessa maskiner i trånga ställen inte passerar obemärkt. Men här som jag började att uppmärksamma: människor inte längre ställa frågor av den allmänna typ Vad är det, bilen hybrid ?. Istället oftast räntan orsakas, så att säga, de grundläggande egenskaperna hos maskinen för vilken be personen försöker få en uppfattning om en viss modell. Till exempel, säger de: är det verkligen så ekonomiskt ?. Eller så här: vad är den maximala hastigheten av denna bil ?. Jo, och så vidare.
En sådan omorientering av mänsklig nyfikenhet är det bästa beviset som nyligen bilen hybrid har upphört att uppfattas som något exotiskt och började att utvärdera kriterierna för alla typer av bilar, och inte bara i sin ekonomi och som ett resultat, en hög grad av miljö renhet. Men som ägare till två bilar med en blandad typ av dragkraft, måste du märker att du, dags för den verkliga mass erkännande av sådana maskiner, tydligen har ännu inte kommit. Ja, faktiskt, när jag visas av Toyota Harrier Hybrid bil, vilket är brukligt att kallas den första kraftfulla hybrid, frågar de mig hur mycket är det ?. Men det är endast värt att ändra den till Honda Insight hybrid, som ordalydelsen av densamma, i princip fråga varierar något. Nu W. jag är redan intresserade, och inte alltför långsamt. Överens, finns det en uppenbar misstro mot alla dessa hybrid uppslutning.
Så vet du vad jag svarar i sådana fall? Jag talar tydligt och definitivt: han är inte långsam, är hans snabbhet som !.
Som inte bara för att det inte skadar miljön!
Hur det inte är konstigt, men jag bestämde mig för att köpa det andra numret bilens Honda Insight för vilken han har utmärkt överklockningsdynamik. Nej, naturligtvis ringer han hastigheten är inte så snabb som Toyota Harrier, det finns inget att jämföra. Du behöver bara ta hänsyn till att insiktsmaskinen är utrustad med en liten motor (bara en liter!) Därför bör det jämföras med sådana modeller. Och här är det före alla, och allt på grund av det faktum att IMA-systemet är eftermonterat, vilket är grunden för vilken är en elektrisk motor. Det är den här funktionen som låter honom dramatiskt ringa hastigheten från början. Ja, och när följer hastighetshastigheten, är bilen ganska bra. Åtminstone när du måste gå på bandbredd, skapar det inte speciell störning för andra trafikanter. Så det har tillräcklig makt så att rida levererat nöje. Jag kommer att säga mer: Om du går från det faktum att den moderna bilen är en hybrid för att locka uppmärksamheten hos köpare, är det helt enkelt skyldigt att ha bra dynamik, då bilen Harrier Hybrid och Honda Insight dessa krav är fullt ansvariga. Men om du utvärderar dessa maskiner i komplexet, kan insiktsmaskinen det är nästan för alla, medan Toyota Harrier, som är utrustad med en 3,3-liters förbränningsmotor och kraftfulla elmotorer, kanske inte kan behaga allt. Varför inte alla? Eftersom i den absoluta mätningen är bränsleförbrukningen fortfarande inte liten, så det är möjligt att kalla det miljövänligt skickligt.
Det är värt att uppmärksamma en annan egenskap hos en modern hybridbil. Jag menar hans fantastiska ljudlöshet, den grad som många blev klara när Lexus GS450H bil uppträdde på marknaden. Naturligtvis beror denna peklessness på det faktum att bilen som regel drivs av en elektrisk motor. Och endast om det behövs startas en förbränningsmotor. Det har också omedelbart ett outplånligt intryck på köparen.
 
Därför bör vi inte tror att miljön är viktig, vilket är varför du bör vara uppmärksamma på bilen med en blandad dragkraft. Nej, bortsett från detta finns det ett antal skäl som kan och måste respektera de maskiner av denna typ. Jag insåg detta på en gång, och så kunde inte låta bli att ta bara två sådana maskiner. I själva verket är det möjligt att förbli likgiltig för vad som är vanligt i allmänhet bilen Honda Insight kan du köra ett tusen kilometer utan en enda tankning. Å andra sidan, ljudlös bil Toyota Harrier Hybrid detta är en stor fördel för bilen, som vi måste använda varje dag. Som ni kan se, bilen med blandad dragkraft är en sådan sak som är fylld med en massa fantastiska upptäckter, och jag är säker på att alla som träffade maskinen närmare ångra det är det inte.
Specifikationer modell Honda Insight CVT:
Längd 3940 mm x bredd 1695 mm x 1355 mm höjd.
Axelavstånd: 2400 mm.
Maskinvikt: 850 kg.
Kör: framhjulsdrift
Motor: 1,0-liters, 3-cylindrig arrangemang av cylindrar, SOHC ventiltidsmekanism, som utvecklats kapacitet på 70 hk vid 5700 varv / min., högsta vridmoment på 9,4 kg / m vid 4800 varv / min.
Transmission: CVT steglös variator
Bilen pris: 2 miljoner 289 tusen yen ...
Information från AUTO.VL.RU: 2006 var det sista för Honda Insight. Denna modell är ur produktion.
 
   
 

En källa: CARVIEW.CO.JP