Testkörning Citroen C5 Tourer sedan 2008 Universal

Citroen C5 HDI 2.0. Från 1 081 000 rubel.

Citroen C5 HDI 2.0. Från 1 081 000 rubel.

I det faktum att Citroen är bekväm behöver du inte övertyga någon. Och förlorade han inte sin charm med utseendet under huven av dieselkraftenheter?

Vi tog bilen med den svagaste motorn till testet. Naturligtvis, jämfört med bensinbröder, uppvärmdes ljudet från under huven, ganska specifika, men akustiska och allt mer moraliskt obehag, levererar inte sådant arbete. Banans första meter var inte särskilt anmärkningsvärt. Allt som vanligt, speciellt på maskinen var det en automatisk 6-växlad växellåda. Intressant började när det tog snabbt att komma ur korsningen. Trots det faktum att kraften hos denna motor är 138 liter. s. Starten visade sig vara tillräckligt frisky. Naturligtvis är 12 sekunder före hundratals inte ett så imponerande resultat, men det är värt att komma ihåg att bilen och med en två-liters bensinmotor kan komma ihåg exakt samma dynamik. Diesel tar ögonblicket. I det här fallet är det lika med 320 nm, och det är redan vid 2000 revolutioner.

Plus, på grund av en turbin med en variabel traktionsgeometri i nästan hela vändningsområdet, även, vilket också har en positiv effekt på både dynamik och körkomfort. Tja, viktigast av allt, i motsats till sin bensin, har C5 praktiskt taget inte spenderat bränsle. De tio liter dieselbränsle som vi hällde i tanken, vi var tillräckligt för att köra runt staden på cirka hundra kilometer. Bekvämt kör!

Körning
Den största tillfredsställelsen ger en lugn fredlig åktur. Men om så önskas är det möjligt att gömma sig på Mashnka.

Salong
Det är ganska rymligt och måttligt kontrollerat, men givetvis har varje egen.

Pris
Bilen är värt sina pengar.

Fördelar och nackdelar

+ Måttlig aptit, rymlig och bekväm salong, energiintensiv suspension.
- Medioker dynamik.


Tekniska egenskaper

Märke och modell - Citroen C5 HDI 2.0
Mått - 4779x1860x1458 mm
Motor - Turbodiesel, 1997 cm3, 138 hk / 4000 min-1
Överföring - Automatisk, 5-hastighet
Dynamik - 198 km / h; 12,1 s till 100km / h
Konkurrenter - Ford Mondeo, VW Passat



Författare: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
 

En källa: Magazine 5-hjul [mars 2010]