specifikationer Citroen C5 Tourer sedan 2008 Wagon
Specifikationer Citroen C5 Estate 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägavstånd (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDIF. | 1560 | 80(110)/4000 | L4 (Inline-plats) | 240/1750 | Common Rail. | Diesel |
2,0 hdif. | 1997 | 100(138)/4000 | L4 (Inline-plats) | 320/2000 | Common Rail. | Diesel |
2.2 HDIF. | 2179 | 125(173)/4000 | L4 (Inline-plats) | 370/1500 | Common Rail. | Diesel |
2.7 HDIF. | 2720 | 150(208)/4000 | V6. | 440/1900 | Common Rail. | Diesel |
1,8 16V. | 1749 | 92(127)/6000 | L4 (Inline-plats) | 169/3750 | Multipointinjektion | Bensin |
2,0 16V. | 1997 | 103(143)/5000 | L4 (Inline-plats) | 201/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
3,0 V6. | 2946 | 155(215)/6000 | V6. | 290/3750 | Multipointinjektion | Bensin |
1,6 TLS på. | 1598 | (150)/6000 | Inline - 4. | (240)/1400 | Injektor | Bensin |
1,6 TLS MT. | 1598 | (150)/6000 | Inline - 4. | (240)/1400 | Injektor | Bensin |
2,0 HDI på. | 1997 | (138)/4000 | Inline - 4. | (320)/2000 | Direkt injektion | Diesel |
2.2 HDI AT. | 2179 | (204)/3500 | Inline - 4. | (450)/2000 | Direkt injektion | Diesel |
3,0 hdi på. | 2993 | (241)/3800 | Inline - 6. | (450)/1600 | Direkt injektion | Diesel |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
1.6 HDIF. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
2,0 hdif. | Framhjulsdrift | 6-MPP | 6-automatisk |
2.2 HDIF. | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
2.7 HDIF. | Framhjulsdrift | 6-automatisk | |
1,8 16V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
2,0 16V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
3,0 V6. | Framhjulsdrift | 6-automatisk | |
1,6 TLS på. | Framhjulsdrift | 6-automatisk | |
1,6 TLS MT. | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
2,0 HDI på. | Framhjulsdrift | 6-automatisk | |
2.2 HDI AT. | Framhjulsdrift | 6-automatisk | |
3,0 hdi på. | Framhjulsdrift | 6-automatisk |
Typ av upphängning och reverseringsradie
Modifieringar | Framfjädring | Bakfjädring | Diameter av reversering, m |
---|---|---|---|
1,6 TLS på. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 11 |
1,6 TLS MT. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 11 |
2,0 HDI på. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 11 |
2.2 HDI AT. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 11 |
3,0 hdi på. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 11.8 |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
1.6 HDIF. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,0 hdif. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2.2 HDIF. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2.7 HDIF. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,8 16V. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,0 16V. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
3,0 V6. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,6 TLS på. | Diskventilerad | Disk | Hydraulisk |
1,6 TLS MT. | Diskventilerad | Disk | Hydraulisk |
2,0 HDI på. | Diskventilerad | Disk | Hydraulisk |
2.2 HDI AT. | Diskventilerad | Disk | Hydraulisk |
3,0 hdi på. | Diskventilerad | Disk | Hydraulisk |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
1.6 HDIF. | 225 / 60R16. |
2,0 hdif. | 225 / 60R16. |
2.2 HDIF. | 225 / 55R17 |
2.7 HDIF. | 245/45R18. |
1,8 16V. | 225 / 60R16. |
2,0 16V. | 225 / 60R16. |
3,0 V6. | 245/45R18. |
1,6 TLS på. | Framhjul: 225/55 R17, bakhjul: 225/55 R17 |
1,6 TLS MT. | Framhjul: 225/55 R17, bakhjul: 225/55 R17 |
2,0 HDI på. | Framhjul: 225/55 R17, bakhjul: 225/55 R17 |
2.2 HDI AT. | Framhjul: 225/55 R17, bakhjul: 225/55 R17 |
3,0 hdi på. | Framhjul: 225/55 R17, bakhjul: 225/55 R17 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDIF. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
2,0 hdif. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
2.2 HDIF. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
2.7 HDIF. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
1,8 16V. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
2,0 16V. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
3,0 V6. | 4829 | 1859 | 1496 | 1585/1557 | 2814 | - | 504 |
1,6 TLS på. | 4829 | 1860 | 1479 | 1584/1556 | 2815 | 150 | 505/1462 |
1,6 TLS MT. | 4829 | 1860 | 1483 | 1584/1556 | 2815 | 150 | 505/1462 |
2,0 HDI på. | 4829 | 1860 | 1479 | 1584/1556 | 2815 | 150 | 505/1462 |
2.2 HDI AT. | 4829 | 1860 | 1479 | 1584/1556 | 2815 | 150 | 505/1462 |
3,0 hdi på. | 4829 | 1860 | 1479 | 1584/1556 | 2815 | 150 | 505/1462 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1.6 HDIF. | 1512 | 2178 | 666 |
2,0 hdif. | 1630 | 2276 | 646 |
2.2 HDIF. | 1740 | 2352 | 612 |
2.7 HDIF. | 1777 | 2376 | 599 |
1,8 16V. | 1549 | 2154 | 605 |
2,0 16V. | 1553 | 2183 | 630 |
3,0 V6. | 1736 | 2366 | 630 |
1,6 TLS på. | 1609 | 2200 | 591 |
1,6 TLS MT. | 1578 | 2167 | 589 |
2,0 HDI på. | 1695 | 2326 | 631 |
2.2 HDI AT. | 1767 | 2367 | 600 |
3,0 hdi på. | 1763 | 2347 | 584 |
Antal platser och dörrar
Modifieringar | Antal platser | Antal dörrar |
---|---|---|
1,6 TLS på. | 5 | 5 |
1,6 TLS MT. | 5 | 5 |
2,0 HDI på. | 5 | 5 |
2.2 HDI AT. | 5 | 5 |
3,0 hdi på. | 5 | 5 |
Bränsletankens volym
Modifieringar | Tankvolym, L | Typ av bränsle |
---|---|---|
1,6 TLS på. | 71 | AI-95 |
1,6 TLS MT. | 71 | AI-95 |
2,0 HDI på. | 71 | Dt |
2.2 HDI AT. | 71 | Dt |
3,0 hdi på. | 71 | Dt |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
1.6 HDIF. | 188 | 14 | - |
2,0 hdif. | 200 | 12.1 | - |
2.2 HDIF. | 216 | 10.4 | - |
2.7 HDIF. | 222 | 9.9 | - |
1,8 16V. | 196 | 12.8 | - |
2,0 16V. | 206 | 11.2 | - |
3,0 V6. | 222 | 10.3 | - |
1,6 TLS på. | 210 | 10.2 | - |
1,6 TLS MT. | 210 | 9 | - |
2,0 HDI på. | 198 | 12.1 | - |
2.2 HDI AT. | 225 | 8.6 | - |
3,0 hdi på. | 243 | 7.9 | - |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
1.6 HDIF. | 7.4 | 4.9 | 5.7 | 150 | Diesel |
2,0 hdif. | 8 | 5 | 6.1 | 160 | Diesel |
2.2 HDIF. | 8.9 | 5.3 | 6.6 | 175 | Diesel |
2.7 HDIF. | 11.9 | 6.5 | 8.5 | 225 | Diesel |
1,8 16V. | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 192 | Bensin |
2,0 16V. | 12.1 | 6.4 | 8.5 | 200 | Bensin |
3,0 V6. | 15.8 | 7.6 | 10.6 | 250 | Bensin |
1,6 TLS på. | 11.1 | 5.8 | 7.7 | - | Bensin |
1,6 TLS MT. | 9.9 | 5.6 | 7.2 | - | Bensin |
2,0 HDI på. | 9 | 5.6 | 6.8 | - | Diesel |
2.2 HDI AT. | 8.2 | 4.9 | 6.1 | - | Diesel |
3,0 hdi på. | 10.2 | 5.8 | 7.4 | - | Diesel |
Citroen C5 Tourer Priser sedan 2008 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 25 | 708 234 | 748 548 | 16 | 662 523 | 10 |
2009 | 46 | 753 017 | 832 584 | 20 | 703 900 | 25 |
2010 | 33 | 827 749 | 862 568 | 21 | 780 585 | 20 |
2011 | 20 | 929 381 | 949 700 | 10 | 879 241 | 7 |
2012 | 8 | 1 256 179 | 1 256 179 | 8 | - | 6 |
2013 | 9 | 1 451 191 | 1 531 874 | 8 | 1 263 994 | 7 |
Videestest driver Citroen C5 Tourer sedan 2008
Hårdvara Citroen C5 Tourer sedan 2008
Capture Test Citroen C5 Tourer sedan 2008
35%
Förare och passagerare
11%
Fotgängare
38%
Barnpassagerare
Provköra
Citroen C5 HDI 2.0. Från 1 081 000 rubel.
Citroen C5 HDI 2.0. Från 1 081 000 rubel. I det faktum att Citroen är bekväm behöver du inte övertyga någon. Och förlorade han inte sin charm med utseendet på dieselkraftenheter under huven? På testet tog vi bilen med den svagaste motorn. Naturligtvis, jämfört med bensinfellows, är ljudet som har pressat ut från under huven tillräckligt ...
Testkörning Citroen C5 Tourer: Sarai på franska
Som du vet, i Ryssland älskar de sedans. Därför fick bilar med kroppsvagnen i folket inte helt respektfullt smeknamn. Vad är shed på franska - den nya Citroen C5-tourer? De mest försvagade i pressparken på den ryska representanten för citronen med en två-liters motor med en kapacitet på 143 hk var speciellt valda för provkörningen. Medvetet…
Spara! Haj! Ny Citroen C5.
Var inte rädd, det här är bara en andra generation av den kända citroen i vårt land. Ja, han utvecklades: det tidigare godmodiga fisket blev till en rovdjur. Till konsumenten är det dock inget att vara rädd, utan att konkurrenterna ... Någon verkar lanseras ... i en figurativ mening. Under lång tid valde köparna Citroen främst på grund av sin exklusivitet. Men fransmännen fann att ...