Testkörning Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Krackande mode

Om du är en fashionista och en kännare av ovanliga saker, kommer den uppdaterade Chrysler PT Cruiser att passa dig. Det är riktigt, för förmågan att sticker ut från mängden måste du betala specifika funktioner i drift.
 
Brave jeans D&G och Valentino -jacka, slarvigt kastade på en myntad T -tröja, - det är vad personen för vilken Chrysler PT Cruiser ser ut. Här är det, fräcka och oberoende, sjunger något från Elvis, närmar sig bilen, kommer bakom rattet och startar motorn. Gå.
 
Premiären av Chrysler PT Cruiser ägde rum för sju år sedan. Debuten av den amerikanska oroen gjorde en riktig stänk. När PT Cruiser dök upp i Ryssland, gick människor från angränsande bilar, med ett rött trafikljus, ut och omgav en ovanlig bil.
 
Med tiden är till och med det mest angelägna ögat suddigt och när ovanliga former börjar uppfattas ganska vanligt. Retrookar behövde en uppdatering. Bilen återställdes.
 
Den första är ett reducerat galler för kylaren. Stötfångarna har förändrats lite - de har blivit envolym. Den utan tvekan charm ger krompaket som består av hjulskivor, gjutning och foder på bensintankluckan.
 
Salong betydligt, som är en blandning av antiken med moderna trender. Frontpanelen är uppdelad i två delar med en massiv tunnel, på vilken inte bara luftkonditioneringen och radiokontrollerna finns, utan också av alla fönster. Insatserna framför passageraren och föraren är gjorda av blå plast i färgen på bilen. Men kvaliteten på hårda material lämnar mycket att önska. Det är sant att detta ger en viss charm och skapar likhet med förra århundradets bilar. Bland andra uppdateringar är det värt att notera analoga klockor och celler för att lagra små saker på konsolen mellan sätena.
 
Nu om förarens plats. Justeringsområdet gör att du kan känna SUV, vilket uppnås på grund av en hög landning. Om du går ner förvandlas PT Cruiser omedelbart till en vanlig personbil. Trots de elektriska enheterna för de flesta inställningar justeras ryggen manuellt vinkeln manuellt.
 
Av bristerna är det värt att betona den obekväma formen av fram- och baksätena, trötthet inträffar snabbt. Dessutom verkade sätena för tuffa. Okänd.
 
På grund av den tunga men informativa ratten har bilen inte skarpa manövrer. Frånvaron av rullar i hörnen är förknippad med en mycket styv suspension, som naturligtvis inte bidrar till bekväm rörelse. Varje stöt kommer inte att bli obemärkt.
 
Chrysler PT Cruiser har en ny 2,4 liters motor för Ryssland och en kapacitet på 143 liter. s., Arbetar i kombination med en fyra -hastighetsautomatisk. Acceleration till 100 km/h tar 10,3 s. Samtidigt är den maximala hastigheten 195 km/h. Ganska anständiga indikatorer. I stadsoperationscykeln sträcker sig bränsleförbrukningen från femton liter, vilket framgår av EVIC -informationssystemet. Det är en dator med en ökad volym av spårningsinformation.
 
Extravagant utseende påverkade aerodynamik. Formen på den främre delen är sådan att bilen strävar efter att dyka in i en pöl. Som ett resultat är smutsig vätska under sina egna hjul på vindrutan.
 
Det lägsta priset på Chrysler PT Cruiser med en 1,6 -motor är $ 22 700. För den bil vi testade med en 2,4 -motor frågar återförsäljare $ 29 500. Det är dyrt eller billigt att bestämma kunder. Verklig konst är ovärderlig.
 
Chrysler PT Cruiser
 
Kropp - universell o mutter Antalet 5 o 5 o mast, kg - 1585 o total massa, kg - 1900 o dimensioner (längd/bredd/höjd), mm: - 4290/1705/1600 o bas, mm - 2615 o Volym av stam, L - 540/2120 O Maximal hastighet, km/h - 195 O Bränsleförbrukning (blandad cykel), L/100 km - 10,5 O Volym bränsletank, L - 57 O motor - bensin.; arbetsvolym, CM3 - 2429; Power, l. med. vid min -1 - 143/5200; Vridning, nm vid min -1 - 214/4000 o växellåda - automatisk, 4 -tell. o Pris, $ - 29 500.
 
Text: Maxim Egorov
 

Källa: Magazine 5 Wheel [05/2006]