Testkörning BMW X1 sedan 2009 SUV

Alla foton på BMW X1 sedan 2009

BMW X1. Maskshow

BMW X1. Pris: Ej definierad. Till salu: Sedan november 2009
Den fantastiska känslan lämnade mig inte under den första resan till BMW X1. Fortfarande: Jag går till bilen, vilket inte är. Snarare verkar han vara, men serien kommer att gå i en något annorlunda form. Den yttre designen och inredningen kommer att ändras, kan bli andra suspension och styrinställningar. Det verkar som om han tittade på framtiden, eftersom försäljningen X1 börjar bara på vår marknad i november

Testpilot
Stanislav Pavlov, 38 år gammal, biträdande redaktör i tidningen, körupplevelse 20 år, personlig bil - Mazda6
Detta i min tjugoåriga övning har ännu inte varit. Framför mig stod en kompakt crossover BMW X1, placerad med en speciell film med en ritning under en storm. Det ger en konstig effekt. Med ena sidan, om förståelse hur kroppen ser ut, och å andra sidan, kan du inte tydligt beskriva vad de såg. Linjerna är suddiga, formen av fuzzy surrealism, och endast.
Inuti fortfarande snabbare. Frontpanelen på premiumbilen är täckt med en svart trasa. Under samma material dolda dörrens klädsel. Rolig vit plast, som inramade KP-spaken, har en vit färg. Vaken gav ett ovanligt resultat. Det visade sig att det i tjocklek inte är helt annorlunda än bollen för Ping Pong. Vad är det? Begär att läsaren introducerades. Detta är en förutvald kopia, som redan kan bedömas genom vilken det kommer att finnas en bil, men det är också omöjligt att göra hundra procent slutsatser. Låt oss säkert säga att den främre delen kommer att förändras lite, för det är inte för ingenting att det är så grundligt gömmer sig under kamouflage. När det gäller inredningen kommer instrumentpanelen och i allmänhet många dekorationselement att bli olika. Detta bekräftades av BMW-anställda. Om du kommer ihåg den märkliga vita plasten, kommer de delar som görs i detta material sannolikt att behålla den aktuella formen. Men innehållet istället för Ping-Pong kommer att vara dyrt och solidt, vilket är vanligt från den bayerska tillverkaren.
Låt oss nu prata om specifikationer. De distribuerade inte dem, eftersom det vanligtvis händer, i form av pressmeddelanden. Siffrorna dikteras helt enkelt. Jag hoppas jag spelade in korrekt. Därför är längden på korsningen 4454 mm (mindre än 70 mm än i en treshka), höjd 1545 mm, bredd på 1798 mm. Vid en bas av 2076 mm är vägklarationen X1 194 mm. Till exempel är X3-clearance 9 mm mer.
Motorer på den minsta bayerska crossover kommer att ställa in de som redan används under BMW-kåpor. Inledningsvis kommer två två-liters dieselmotorer att gå in i serien, varav en är utrustad med en turbin och en tre-liters bensinenhet. Dess makt är 258 liter. s., som låter dig påskynda en bil upp till 100 km / h på bara 6,7 \u200b\u200bs. Samtidigt når maxhastigheten 240 km / h. Det finns inga data i förbrukningen av bensin. Förresten är en liknande motor närvarande på BMW 330.

På GO Compact crossover producerar ett trevligt intryck. Omedelbart förstår du att du har ett ärende med en liten men BMW. Perfekt hantering, utmärkt dynamik och kvalitetskomfort som är inneboende för alla utan undantagsmodeller. På den spanska ön Mallorca, där testen hölls, särskilt för oss byggde ett litet spår med ljus off-road. Med honom klarade en bil utan de minsta problemen. I systemet med full körning tillhandahålls ingen mekanisk blockering av differentialer. Men X1 mottog elektroniska hjärnor, som i fallet med att glida själva bestämma hur mycket kraft som ska riktas till ett visst hjul.
Slutligen noterar jag att testet av ett förskiljande mönster, vars debut kommer att äga rum på hösten, bara fyra ryska journalister flög till den spanska ön Mallorca. Om du visste vad var frestelsen att dela med mina bröder enligt Peru. Jag är i Moskva en, den exklusiva kommer att släppas endast i min tidning. Men humanismen och människorna som absorberade med mors mjölk tillät inte den blodiga massiveringen. Okej, låt dem skriva, särskilt eftersom vi måste lösa plaserna tillsammans, hur BMW X1 kommer att visa sig. På den ryska marknaden, en nyhet debuterar i november 2009. Det är för tidigt att prata om det pris som X1 kostar 1015% billigare än seniorfienten X3. Vänta och se.

Kärlek inte kärlek
En stor repeater av rotationspekaren på backspegeln kommer inte att vara tveksam i dina avsikter. Märkbar
Trots förklädnaden är det uppenbart att X1 kommer att likna de äldre bröderna X3 och X5. Igenkännlig

Körning
Utmärkt dynamik och hantering i kombination med magnifika bromsar ger föraren en känsla av hundra procentsäkerhet.
Salong
Prototypens inre trim kommer att skilja sig avsevärt.

Bekvämlighet
Som i andra BMW-modeller, utom, kanske, kan Rhodster, komforten förtjänar de högsta märkena. Fokusera bokstavligen inte vad.
säkerhet
Den minsta bayerska crossover har ännu inte testats enligt Euroncap-metoden.
Pris
Det finns ingen data.

Fördelar och nackdelar
+ Alla fördelar som är förknippade med BMW: Dynamik, hantering, komfort.
- Kanske är det slutliga utseendet på BMW X1 ganska tråkigt, som den äldre bror X3.

Specifikationer
Märke och modell - BMW X1
Mått - 4454x1545x1798 mm
Motor - bensin, 258 hk
Överföring - Automatisk, 6-växlad växellåda
Dynamik - max 240 km / h; 6,7 ° C upp till 100 km / h
Konkurrenter - Audi Q5, Volvo XC60.

Vår åsikt
BMW X1-crossover för kabinens kapacitet skiljer sig lite från sin fellow X3, vilket kan orsaka intern konkurrens mellan modeller. Ändå räknar bayerska chefer, tydligen, att locka nya köpare som hittills föredrog andra märken.

Författare: Stanislav Pavlov