Testkörning BMW X1 sedan 2009 SUV

Syster

Utgång till ljuset av den kompakta crossover som kallas BMW X1 kunde bara innebära en sak: X3 samlades till pension

Faktum är att allt hände annars: BMW X3 Walfped säkert till nästa generation. Så den tredje är levande och väl, orolig förgäves! Men om så är fallet, så är det en helt naturlig fråga: Varför behöver jag BMW X1, och i storlek, och med avseende på chassit, och till och med externt urskiljbar från X3? Dessa bilar är som två systrar. Den äldsta är allvarligare, mer blygsam klädd, den yngsta fashionista, som sover hemma med en nallebjörn. Följaktligen förvärvar de sina köpare som tillhör olika grupper, som emellertid inte enligt vår mening inte kan fungera som en ursäkt för närvaron av en annan kompakt crossover i BMW-modellområdet, även om tyskarna försöker skilja dessa bilar (i Särskilt kunder X3 är en kraftfull 3-liters turbo-motor som inte är tillgänglig för ett öre). På ett eller annat sätt uppträdde denna modifiering fortfarande i det bayerska företagets modellområde. Och vår uppgift är att berätta om vad det representerar.

Porträtt
Externt är X1 definitivt en kvinnlig bil: elegant, med intressanta former, och viktigast av allt, det finns ingen aggression i den (till stor del på grund av små hjul), till skillnad från andra modeller av denna tillverkare. Tvärtom är det en sårad bräcklig tjej, även om det är ganska självsäkert. I allmänhet betyder något mellan crossover och personbil BMW.
Från kabinen, kanske förväntar mig mer. Ja, det ser hög kvalitet och bekvämt (och det finns en sådan essens), men materiallen är till exempel långt ifrån det bästa, det lyxiga interiören verkar inte alls, tvärtom är dekorerad på något sätt för enkelt. Platserna inuti är tillräckligt: \u200b\u200bDen bakre raden av säten är osannolikt att ge plats till X3 och 3-Reihe i komfort (men för att komma dit en hel historia). Men volymen på stammen är ganska blygsam (lite mer än 400 l).

Ridkvaliteter Rätt, bayersk mycket trevlig talare nästan med någon motor, tillräcklig automatisk låda, utmärkt chassi som kombinerar utmärkt hantering och anständig jämnhet. Ridkomfort är naturligtvis inte idealisk: suspensionen uppfattas fortfarande som tuff än teddy, men det är en trevlig styvhet, inte överdriven.

Specifikationer
Kroppstyp Crossover
Antal dörrar 5
Antal platser 5
Längd 4454 mm
Bredd på 1798 mm
Höjd 1545 mm
Hjulbas 2760 mm
Road clearance 190 mm
Typ av fjädring:
Front oberoende, med MacPherson rack
Bakre oberoende, dubbelklicka
Drive typ komplett
bromsar:
Front skiva ventilerade
Bakre skiva ventilerade
Volymen av gastank 61 l
Passiv säkerhet rating,% *, Skydd:
Vuxna 87.
Barn 86.
Fotgängare 64.
Ytterligare säkerhetsverktyg 71

* Enligt Euroncap.

Välja en kropp
crossover BMW X1 säljs i en enda 5-dörrars kropp.

En källa: Magazine bilar och priser 01.02.2011.