Testkörning Audi S4 sedan 2008 Sedan
4UATTRO Scrong.
Audi s4 Den snabbaste fyra av den nya generationen med Quattro-enheten och fördelningen av vridmomentet 60x40 till förmån för bakaxeln.
Med en ny aktiv skillnad i den, med en ny sju stegs överföring med två kopplingar och med kompressor, för ingenting som 3,0 TFSi, en ny motor V6 med en kapacitet på 333 hk Det är lättast att skilja det från Audi A4. Spegel aluminiumskåp.
Fläktar av klassiska bilar, i pauserna mellan en bekväm affärssedan till frukost och en säker sportbil till middag, har inget emot att räta ut på vår tid för det faktum att bilarna har blivit desamma, och för att tråkigt. För 40 år sedan: Ingen bil, då personlighet. Det här är sant, men inte till slutet: Jag vill lägga till: att varken regnar, då till tråden, som varken en olycka, då till sjukhuset. Ja, idag, till skillnad från 40 år sedan, skulle det vara bara dumt att prata med lite extravaganta teknik. Eftersom nu, till skillnad från för 40 år sedan, har cykeln redan uppfunnits. För förbättring av hans koncept lämnade 100 år, men vi bodde.
Ingenjörerna på det avancerade kontoret vet idag exakt hur man ska komponera vad man ska uppnå ravningar och vad man ska välja en överföring med vilken fördelning av vridmoment över axlarna så att bilen är så effektiv som möjligt. Och de gör det, varje år närmar sig optimal punkt, och till varandra samtidigt. Och ingen teknik av genealogiska träd kunde hålla dem för alltid, och den andra ges inte, eftersom all den extravaganta tekniken av det förflutna gjordes på jakt efter effektivitet. Det var helt enkelt så långt att det inte var helt klart vilken typ av väg som kommer att gå kortare.
Audi S4 idag är ännu mer stabilitet på en rak linje än igår och märkts otillräcklig vridning
Sportskillnad med ett paket med friktion och planetöverföringspaket kan aktivt variera fördelningen av vridmomentet mellan bakaxelns hjul för att förbättra styrbarheten
Svart hudkombination och Alcantara-standard, kontrast tvåfärgsbeläggningsalternativ för S-säten
Men idag slutade bilarna vara samma igen: inte längre ingenjörer, men varumärkesstrateger tar hand om medvetenhet. Att när det är möjligt att göra någon bil, på Audi gjorde de Audi, och inte bara en perfekt kraftfull sedan med en fullhjulsdrift 60 till 40. S4 är 100% Audi: hög, men neutral design, kraftfull, men Ekonomisk motor, sport, men säker hantering med tonvikt på stabilitet.
Behöver du spänning som övervinna, vind i ansikte och droppar från taket? Det är i pauserna mellan Audi S4 och Audi S4 en bekväm affärs sedan och en säker sportbil i en tallrik exakt i det förhållandet som optimalt observeras mellan frukost och middag. Idag och det är känt till procentens noggrannhet, eller hur?
Text Dmitry Sokolov.
En källa: Bilar
