Testkörning Audi S4 sedan 2008 Sedan

Vi träffas av kläder

Audi S4 DTM Line Pris: $ 113 369 Försäljning: April 2007
Den laddade versionen av de fyra Audi kan nu beställas med ett nytt DTM-linjekontor. Resten av S4 förblev samma bil. Element av extern och intern inställning av laddade seriebilar används ofta för att använda enklare, civila bilar. Men i vårt fall visade det sig.
Den legendariska Audi S4 förvärvade ett plastkantspaket från mer avslappnad, om så kan sägas, A4 DTM-upplagan. Köpare har ett val. Nu kan du köpa en bil med en personalkontor, som också ser väldigt bra ut på versioner av S. och du kan köpa ett nytt landskap. I S4 DTM-linjen innehåller andra stötdämpare med pseudodiflektorer på sidorna, kolkjol på framkanten och den bakre spoiler på bagageutrymmet från samma material. Foderet på dörrarna och tröskelvärdena, liksom 18-tums hjul, målade i en mörkgrå, som på Battle Cars of DTM Racing.
Varför gick allt detta på versionen s C vanliga A4? Allt började med det faktum att Audi bestämde sig för att släppa en begränsad A4-sats i DTM-stilen. Men bara för att göra ett liknande kroppssats och sticka namnen DTM skulle inte vara solid. Därför har motorn och suspensionen förfinats. Den turboladdade två-litersmotorn fick ytterligare 20 hk, och den totala effekten steg till 220 hästar. Standardfjädringen gav väg till en hårdare sport S-linje sänktes med 20 mm. Således visade det sig en aggressiv, sportbil i DTM-stil. Men allt är bra någonsin slutar. Partiets begränsningar och det faktum att DTM-upplagningspaketet på A4 kostar ungefär 6 000 dollar, tillät inte bilar under lång tid i bilhandlarna. Men jag ville inte ge upp tanken på DTM-design i seriebilar. Som ett resultat av kroppssatsen med A4 DTM-upplagan har S4 redan flyttats till den redan välberedda S4, som ersätter namnet på DTM-linjen. Nya kläder kom för att passa, men drivkraften, i princip förblev detsamma. Men utseendet blev färskt. Särskilt vinna bilen ser i ljusa färger, till exempel, i ljusgul.
Motor på 4,2 liter kan accelerera en halvchassitetsbil till hundratals på endast 5,6 s. Suspensionen är konfigurerad på ett sådant sätt att övervinna hinder, både små och inte särskilt, inträffar nästan tyst. I det här fallet finns det inga hyllningar. För att minska rullarna ökar suspensionens elasticitet och dess stroke reduceras. För höghastighets motorutflykter, den optimala inställningen. Det är sant att smycken arbetar med att bevara bekvämligheten av en kraftfull bil har minimerat nöjet med en riktig tävlingsenhet.
Nöjda ett otroligt lätt ratt, vilket praktiskt taget inte ger information till föraren. Dessutom, med en skarp manövrering, är han mycket boning. Det bör hållas så svårt som möjligt. Ingen informativitet och bromsar är inte olika, även om det är möjligt att lösa S4 med höga hastigheter mycket snabbt.
Priset på S4 DTM-linjeversionen överstiger 100 tusen dollar. Ärligt talat, för pengarna du förväntar dig mer utrustning. Men varumärket är ett varumärke. Ordet Audi kostar inte billigt.
Glad uppståndelse
Om DTM Ring-tävlingar talade 1984. De första tävlingarna ägde rum i den belgiska motorvägen i Zolder. Konkurrensen över natten har blivit mycket populär bland européerna. Före finanskrisen 1996, varefter Racing-serien upphörde att existera, ägde 324 raser (83 i Tyskland). Övervinna de svårigheter som uppstår, har DTM-serien återupplivats 2000. Mercedes-Benz och Audi blev de viktigaste deltagarna i de uppståndna raserna. Nu är populariteten hos dessa tävlingar inte sämre än åttiotalets framgång.
Körning
Element av All-Wheel Drive Audi S4 Jord och snö. Här kommer han att leverera njutningen.
Salong
Salongen är för enkel. Platser med välstånd nog och fram- och bakre passagerare.
Bekvämlighet
Uttalat sidostöd fixar perfekt kroppen. Kör en fullständig känsla av det hela med maskinen.
säkerhet
Audi S4 har ett flertal säkerhetssystem, inklusive bromsassistans nödbromssystem.
Pris
Väldigt dyr. Det är konstigt att för sådana pengar finns det ingen massa användbara saker.
Specifikationer Audi S4 DTM-linje
Mått, mm 4586/1772/1427
Motorns bensin, V8, 4163 cm3, 344 hk / 7000 min-1
Трансмиссия механическая, 6-ступенчатая
Динамика 0-100 км/ч, с 5,6
Максимальная скорость, км/ч 250
Конкуренты BMW M3, Mercedes-Benz C 55 AMG
Fördelar och nackdelar
+ Сбалансированная подвеска, удобный салон, вместительный багажник, мощный мотор.
Завышенная цена, невероятно легкий руль, неинформативные тормоза.
Наше мнение
Audi vet hur man gör bra bilar. Denna tidsdesigners av det tyska företaget försökte introducera sportelement av DTM-bilar i seriemodellen. Det visade sig bra, men mycket dyrt. Naturligtvis blir S4 DTM-linjen inte en massbil, men kommer definitivt att hitta sina fans.
Text: Maxim Egorov
Foto: Sergey crostes

En källa: Journal 5-hjul [juni 2007]