Audi R8 V8 Testkörning sedan 2007 -facket
Vilda "åtta" ger intryck
Veckans dagbok Audi-R8 förbereddes för att skriva ut Peter de mindre. Foto: Alexander Kulnev. Torsdag, 08/21/08 Dating Day
Från 12 till 13 timmar tas I, enligt Audi-R8 Kroat, av journalister att rida. Jag fick reda på detta igår på diskbänken. Förresten, i vilken typ representerar de mig man eller kvinna? Jag gillade alltid inte denna tvetydighet. Det är bra att ännu tidigare jag togs bort från mig är jag inte en taxi med reklam. Jag vet att jag ser perfekt ut, men ändå är jag lite nervös. Här, i Audi Center Warszawa, har jag bott i fyra månader. Jag tjänar för indikativa tester, men jag gick lite, jag lyssnade mer och mer på tvisterna från kunderna med säljare om jag har tillräckligt med kraft. Jag kommer att säga direkt: I Moskva har mina 420 hästar ingen plats att springa för deras nöje.
Och här är vår chef med en journalist som de pratar om återförsäljaren Marge. Men den här kommer inte att köpa mig på jobbet. Jag känner mig inte den första jag har Audi. Det kommer bakom rattet med självförtroende, först nu huden på sätet från vänster kant klingar och inte långt från skurar! På vägen till redaktionen fotograferades jag från Cherry BMW. Denna fem sprang framåt. Men min journalist pressade inte på bensin, såg sig omkring. Jag är redan van vid att alla tittar på mig, och han tror att han och varje vacker maskin hämmas på honom. Jag har ännu inte förstått vad som låg bakom honom.
De säger om min motor: de säger, äter olja och i bagageutrymmet måste du bära en reserv liter. Det här är okej.
Från två till sex klockan stod han på raktursens innergård. Vädret var bra, folket kom till mig i folkmassor, rökt från alla sidor. Vid 18.05 kom min journalist med en kollega ut och god timme gick runt mig, pratade. Om stötdämpare där magnetvätska förändrar viskositeten på en sekund, om keramiska bromsar som jag kunde lägga, men i Ryssland föredrar de ett prestigefyllt ljudsystem framför dem. På grund av denna efterfrågan måste jag nu bära tunga gjutjärnbromsskivor. En kollega talade om de osäkra massorna som viktiga för komfort och hantering, och här vikterna på varje hjul
Sedan diskuterade de robotväxellådan, klagade över att den växlar kraftigt. Med snabb acceleration är detta trevligt, och med vanlig körning irriterar det. Det är inte klart för dem varför plötsligt i trafiken byter lådan för snabbt till det neutrala, och sedan trycker föraren på gasen, en fruktansvärd motor hörs, men bilen kör inte. Det visar sig att du måste slå på programmet igen! De enades om att detta gjordes för bekvämlighet, för att inte lita på bromsen under korta stopp. Men jag har en misstanke om ett fel. Jag var till och med lite vann och var på väg att bli förolämpad, men min (så jag kommer att ringa honom) kastade arbetet klockan 20 på Zarechny, där presentationen av Infinity-FX redan började. Vi körde dit med chic, min kunde inte motstå och på platsen täckt med grus gav gas, även jag blev förvånad över rivningen av bakaxeln.
Sedan var det en skytte mot bakgrunden av bergen av rostigt järn och övergivna hamnkranar, som du kanske gissar, inte Infinity-FX, utan en vacker rödhårig tjej som gick längs alla mina glansiga sidor med hennes skarpa knän. Så för detta köper de R8 i Ryssland? Men jag varnar dig: Att locka i höger plats är en skönhet mycket lättare än att plantera henne därifrån. Åh, hur jag var orolig för henne! Hustrun flög klockan två på morgonen med en resväska, som inte placerades i min bagageutrymme. Han förstod detta för sent, men en bekant kollega i en annan bil hjälpte till. Så jag kunde inte upprepa det på nattplatsen, jag har inget att göra med en taxi. Natten tillbringades på gatan för att inte vänja sig vid den. I hennes Audi -centrum, också natt på gården.
Fredag, 22/08 Överskottsuppmärksamhet Jag kommer att arbeta i den vänstra raden på morgonen, jag har inte bråttom, men den första trafikinspektören bromsar mig och stoppar tre högra rader. På grund av dessa kontroller tar jag med mig en portfölj av dokument och små pengar med mig. De visade passet av den tyska nationalitetens ansikte och lämnade. Den nervösa resan till vänster och till höger mellan raderna är snooping motorcyklister. En sådan sträng på dörren och leta sedan efter vinden i fältet!
Nästan hela dagen stod jag på gården på redaktionen, mitt material för en bilhandlare och grävde inte i trafikstockningar på fredagsdagen. Han gick bara en gång ut med huvudkonstnären (förståelse av en man, med smak), körde tillsammans längs Sakharov Avenue. Jag ville visa missbruket, men var ska du accelerera här? Endast portföljen på hyllan bakom passagerarsätet ljög inte, allt strävade efter att flyga under förarens armbåge varje hämning. Konstnären gillade det, men sa fortfarande att jag är någon slags nervös.
Lördag 08/23/08 två åttor
Klockan 8.40 anlände vi till frisören tjugo minuter tidigare, och när persiennerna öppnades på dörrarna sågs mitt namn: en åtta. Jag bestämde mig för att fånga på fotot. Det visar sig att ägaren till institutionen, kineserna och i de åtta ser ett lyckligt antal symbol för rikedom, välstånd, oändlig framgång.
Han gick inte ut till oss OS. Men alla stylister sprang upp. Jag lärde mig ett nytt ord från dem: cool.
Söndag 08.24.08 i familjens cirkel
Journalisten och hans dotter skrämde sin mormor, som om skedar var böjda från ljuden från mitt avgasrör, och min mormor bad dem att inte förstöra sina hem saker.
Måndag 08/25/08 mardröm Det hela började bra. Det fanns inga trafikstockningar på väg till Dmitrovsky träningsplats, de anlände snabbt till den vänstra raden. Jag poserade till och med för fotot i kyrkan, hennes kupol tittade in i mitt motorrum, reflekterade på glaset. Jag kände nästan en himmelsk. Men efter tre kilometer, förväntningarna på en pass till deponiet, började ubåtarna och verifieringen, åtminstone tvättades med schampo. Fyra skämtare närmade sig vägningen och erbjöd sig att öka avståndet till mig. Det blev förvånad varför det inte finns något andra reservhjul, eftersom bakhjulen är bredare än framsidan. Tror du att dessa Hokhmachi vet vad jag ska göra om mina höghastighetsdäck fångas någonstans utanför staden? När det inte finns någon spree alls är det bättre att inte tänka på det. Och med en vägavstånd på 105 mm, som jag förväntades vara på tre punkter, insåg jag att det är bättre att inte lämna staden. Medan han var i observationsgropen laddade en smart kollega min information om komplikationerna med att kyla en stor och varm motor, fyra satt cirka 2,4 atm alla hjul, bifogade tejp en sensor på taket. Det är magnetiskt, det kommer inte att hålla sig till aluminiumkroppen. Jag är stolt över att jag är hela aluminiumkroppen, kraftelement, kolvar, ett cylinderblock av all vingad metall. Och jokarna är alla desamma: se upp, säger de, Luzhkovsky cocktail! Du kommer att förvandlas till sand! Vilken typ av människor är ingen vördnad!
Låt oss äntligen gå. Åtta satelliter övervakar mina rörelser från kosmos, utrustningen ger information om beteendet hos den kraftfulla organismen. Stadsregimen har gått är inte intressant. Vi bromsar med 100 km/ h stopp på 70 meter. Åh vilken skam! Så schampot kom på bromsskivorna eller när service oljades. Två eller tre fler försök och P-tid, stannade efter 36 meter. Skivorna var heta upp till 800 grader, varför fick jag inte keramik.
Ingenting, kylt när du accelererar till maximal hastighet! Jag gav inte ut högst 278 km/h passdata. Och min acceleration till hundratals, enligt testarna, kan vara äldre än 5,8 s. Löpning är normalt. Vi måste kontrollera din hälsa!
Tja, nu ska jag visa dem! De stängde av ESP, ville glida en fat i en sväng. Sedan ger jag skivan från testeksperten och kastar heta uttryck: det är vilda, som hektiska kort, Zh-Zhik, och du går redan bakåt. Första gången jag kunde misstas, sedan korrigerade jag det, men jag vände fortfarande på det. Endast för fjärde gången hände något. Jag hanterar inte det, hon kontrollerar mig. Komplex leksak. Jag körde på olika bilar, de var snabbare, men mer kärleksfulla. Kanske gjorde de det att med överföringen där är allt elektroniskt
Min kollega, efter att ha hört sådana ord, beslutade att komma ut ur träningsplatsen. Och jag gillar inte det när mina däck rivs i små rivor. Jag började vänja mig till ett annat liv i Moskva. På vägen diskuterade journalisterna mig. En kollega sa att han åkte med min bror vid en presentation utomlands, han blev väl hanterad, svarade mjukare. Speepive, fastnade förmodligen.
Efter sådana försök på kvällen skickades jag på inbjudan från Volkswagen -gruppen. Det skulle vara trevligt att titta på fäderna på ljuset. Men på grund av en meningslös trafikstockning kom jag inte någonstans och kastade mig ett halvt sätt, och han rusade i tunnelbanan. I morgon är pressdagen på Moskva International Motor Show. På morgonen åker vi dit.
Tisdag 08/26/08 Dungeon Prisoner
Hela dagen stod under kroksexpo. Parkeringsplatsen på utställningen är enorm, men det finns fortfarande inte tillräckligt med platser, så jag var tvungen att hålla fast vid min egen. Min, efter att ha sett tillräckligt vid bilhandlare av olika nya modeller, återvände bara på kvällen. Det är uppenbart att det var en hast att gå hem och gav mig en pott -bellied vägpolis under hans andetag. De skulle fortfarande sprida stockarna där! OK jag förlåter dig. Du ser en kulle, sakta ner och kom ihåg: min botten och allt som är ovanför det är ett mästerverk av teknisk tanke!
Onsdag 08/27/08 på den tyska ambassadören
Fram till sent på kvällen väntade han på ytterdörren till den plats där mina journalister var i mottagandet av den tyska ambassadören. Och så svänger jag till byggnadens underbara ingång, översvämmade med ljus. I mitten av platsen nära fontänen säger gästerna adjö till grupper. Vi kör upp med min journalist, lyser i lamporna, syr vackert passageraren i bilen (de säger också, skriver om bilar), vi fäster långsamt och lämnar. Det här är mitt arbete att imponera!
Torsdag, 28/28/08 Hem!
Klockan åtta står vi i linje och halvjarth för att arbeta. Nästa år kommer jag att ta en semester inte för min karaktär av fyra rader att flytta ut från flyover i timmar. Grannarnas nervösa manöver är distraherade från sorgliga tankar om den överhängande avskeden med nya vänner från en populär tidning. Från deras tips bör du genomgå diagnostik, trots allt sju tusen på hastighetsmätaren. I min hälsa är jag säker, men förebyggandet av en del av en högklassig kultur.
Hemma, i Audi Center, jag togs av den redaktionella föraren Sasha. På vägen ringde han till en flickvän och berättade hur han visslade till 200 på Sakharov Avenue. Han tog naturligtvis upp, men gjorde intryck. För 6 miljoner rubel har alla råd med det. Så jag kommer att skriva ner i min dagbok, en dag kommer de att publicera
Källa: Tidningen "kör"
