Audi A5 Testkörning sedan 2007

Lösenordet "Allt kommer att vara bra!"

När allt kommer omkring är världen uteslutande vår syn på den. Det finns som vi vill se honom. Och ingenting annat. Audi -anställda håller starkt med detta tvetydiga åsikt.
Under Audi A5 -konvertibelt test kunde Monaco klättra högt in i bergen och känna hur kall huden biter huden med skarpa tänder, och branta vänder kittlar nerverna. Det var möjligt att rulla längs havet med ett vandrande steg och se att det, som alltid, var Azure. För fyra kan du ta fyra bilar, eller så kan man vara en att sjunga och skratta. Inget förändrat. Allt är still. Allt är exakt detsamma som det var igår, för ett år sedan, för hundra år sedan är en kris i mitt huvud.
Han är inte! Köp en cabriolet, växtvänner och nära och kära i den och rusa bort från detta sug svarta hål av universell pessimism och panik. Allt kommer att bli bra! Det blev tydligt där, på en av de dyraste platserna i Europa, där luft, sol och leenden är tillgängliga för alla och inte säljs för pengar.
Även om hur man ser. I detta fall bestäms deras pris av skillnaden i kostnaden för Audi A5 -facket och Audi A5 -konvertibel, prislistan är ännu inte definierad. På ett eller annat sätt, men exakt 15 sekunder av vikning av den mjuka toppen har redan beaktats, men ytterligare (utmärkt) brusisolering betalas dessutom. I en vikta form tar tygtoppen riktigt lite utrymme, och volymen på stammen är så många som 320 liter.
För romantiska promenader är version 2.0 TFSI med framhjulsdrift idealisk, den här maskinen är mycket lättare än andra modifieringar, eftersom dess beteende är fascinerad av uppriktighet och sorglös. Audi S5 Convertible skapades för romantisk jogging. 5,6 sekunder till 100 km/h som ett förspel. Sedan utan att titta tillbaka upp till 250 km/h. Direkt, bromsning, förlängning, hårnål, utgång med havsutsikt, acceleration, glädje, plockad av vinden, det flyger mycket nära, det gnuggar på sidorna och kan inte komma framåt. På en rak linje kunde han fortfarande tävla, men inte nu, inte vid utgången från denna Eska, som naturen drog med så nåd som är otillgänglig för Herman Tilke. När han vänder sig till vallen på jakt efter bensin, köp din passagerare en flaska mineralvatten och förtjänade det verkligen.
Dipar det faktum att 333 hk. De kan leverera mycket obehag till någon som inte är involverad i hanteringen av dem, ett av de viktigaste koncepten för denna bilkomfort. De främre sätesbälten levereras automatiskt, och du behöver inte sträcka sig bakom dem, vrida, som i en kastrull. Luftduken omsluter delikat nacken eller spariten, som en arg krater av en vulkan, om du gillar varmare.
 
Resälskare kommer att uppskatta en 320-liters stam

Acoustic System Bang & Olufsen Dela din musik med andra!

Valet av tre bensin- och tre -liter dieselmotor. Naturligtvis är S Tronic, och alla -hjuldrift, och Audi Drive Select Running Qualities -systemet är knutna till dem.

Den första Audi Convertible New Car Era dök upp 1991. Model A5 ersätter A4 -konvertibla linjen
Sätets läderklädsel kan ha en speciell beläggning som minskar deras uppvärmning med solljus. Skyddsskärmen bakom framsätet förhindrar turbulensen av vind i kabinen. Utan det förvandlas långt hår till en treel fashionabla på 80 -talet, och tecknad film med is i aspirin. Så med en vikta topp är det bättre att resa tillsammans, desto mer i alla mening mer bekväma. Även om detta också bara är en synvinkel.
Texten till Olesya Repkina

   
 
 
 

Källa: Bilar