specifikationer Audi A5 sedan 2007 Coupe

Specifikationer Audi Audi 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (massa), vägavstånd (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
  • Audi A5 sedan 2007
  • Audi A5 sedan 2007
  • Audi A5 sedan 2007
  • Audi A5 sedan 2007
  • Audi A5 sedan 2007
Alla bilder Audi A5 sedan 2007

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
2,0 TDI 1968 125(170)/4200 L4 (Inline-plats) 350/1750-2500 Common Rail. Diesel
2,0 TDI quattro. 1968 125(170)/4200 L4 (Inline-plats) 350/1750-2500 Common Rail. Diesel
2,7 TDI 2698 140(190)/3500-4000 V6. 400/1400-3250 Common Rail. Diesel
3,0 TDI quattro. 2967 176(240)/4000-4400 V6. 500/1500-3000 Common Rail. Diesel
1,8 TFSI 1798 125(170)/5800 L4 (Inline-plats) 250/1500-4800 Direkt injektion Bensin
2,0 TFSI (180 hk) 1984 132(180)/4000-6000 L4 (Inline-plats) 320/1500-3900 Direkt injektion Bensin
2,0 TFSI (211 LS) 1984 155(211)/4300-6000 L4 (Inline-plats) 350/1500-4200 Direkt injektion Bensin
2,0 TFSI quattro. 1984 155(211)/4300-6000 L4 (Inline-plats) 350/1500-4200 Direkt injektion Bensin
3,2 V6 FSI 3197 195(265)/6500 V6. 330/3000-5000 Direkt injektion Bensin
3,2 v6 FSI quattro 3197 195(265)/6500 V6. 330/3000-5000 Direkt injektion Bensin
1,8 TFSI CVT. 1798 (160)/4500-6200 Inline - 4. (250)/1500-4500 Direkt injektion Bensin
1,8 TFSI MT. 1798 (160)/4500-6200 Inline - 4. (250)/1500-4500 Direkt injektion Bensin
2,0 TFSI CVT. 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Direkt injektion Bensin
2,0 TFSI MT. 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Direkt injektion Bensin
2,0 TFSI QUATTRO AMT 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Direkt injektion Bensin
2,0 TFSI QUATTRO MT 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Direkt injektion Bensin
3,0 TDI quattro på 2967 (240)/4000-4400 V-formad - 6 (500)/1500-3000 Direkt injektion Diesel
3.2 FSI CVT. 3197 (265)/6500 V-formad - 6 (330)/3000 Direkt injektion Bensin
3.2 FSI quattro på 3197 (265)/6500 V-formad - 6 (330)/3250 Direkt injektion Bensin
3.2 FSI Quattro MT 3197 (265)/6500 V-formad - 6 (330)/3000 Direkt injektion Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
2,0 TDI Framhjulsdrift 6-MPP
2,0 TDI quattro. 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP
2,7 TDI Framhjulsdrift Multitronic (CVT)
3,0 TDI quattro. 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP
1,8 TFSI 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP
2,0 TFSI (180 hk) Framhjulsdrift 6-MPP
2,0 TFSI (211 LS) Framhjulsdrift 6-MPP
2,0 TFSI quattro. 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP
3,2 V6 FSI Framhjulsdrift CVT (variator) multitronic CVT (variator),
3,2 v6 FSI quattro 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP
1,8 TFSI CVT. Framhjulsdrift Variabel hastighetsdrivenhet
1,8 TFSI MT. Framhjulsdrift 6-MPP
2,0 TFSI CVT. Framhjulsdrift Variabel hastighetsdrivenhet
2,0 TFSI MT. Framhjulsdrift 6-MPP
2,0 TFSI QUATTRO AMT 4x4 (fyrhjulsdrift) Automatisk med två kopplingar - 7
2,0 TFSI QUATTRO MT 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP
3,0 TDI quattro på 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-automatisk
3.2 FSI CVT. Framhjulsdrift Variabel hastighetsdrivenhet
3.2 FSI quattro på 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-automatisk
3.2 FSI Quattro MT 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP

Typ av upphängning och reverseringsradie

Modifieringar Framfjädring Bakfjädring Diameter av reversering, m
1,8 TFSI CVT. Oberoende - McPherson. Halvberoende - torsionsstråle 10
1,8 TFSI MT. Oberoende - McPherson. Halvberoende - torsionsstråle 10
2,0 TFSI CVT. Oberoende - McPherson. Halvberoende - torsionsstråle 10
2,0 TFSI MT. Oberoende - McPherson. Halvberoende - torsionsstråle 10
2,0 TFSI QUATTRO AMT Oberoende - McPherson. Halvberoende - torsionsstråle 10.5
2,0 TFSI QUATTRO MT Oberoende - McPherson. Halvberoende - torsionsstråle 9.1
3,0 TDI quattro på Oberoende - McPherson. Halvberoende - torsionsstråle 9.1
3.2 FSI CVT. Oberoende - McPherson. Halvberoende - torsionsstråle 11
3.2 FSI quattro på Oberoende - McPherson. Halvberoende - torsionsstråle 11
3.2 FSI Quattro MT Oberoende - McPherson. Halvberoende - torsionsstråle 11

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
2,0 TDI Ventilerade skivor Disk det finns
2,0 TDI quattro. Ventilerade skivor Disk det finns
2,7 TDI Ventilerade skivor Disk det finns
3,0 TDI quattro. Ventilerade skivor Disk det finns
1,8 TFSI Ventilerade skivor Disk det finns
2,0 TFSI (180 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
2,0 TFSI (211 LS) Ventilerade skivor Disk det finns
2,0 TFSI quattro. Ventilerade skivor Disk det finns
3,2 V6 FSI Ventilerade skivor Disk det finns
3,2 v6 FSI quattro Ventilerade skivor Disk det finns
1,8 TFSI CVT. Diskventilerad Diskventilerad Hydraulisk
1,8 TFSI MT. Diskventilerad Diskventilerad Hydraulisk
2,0 TFSI CVT. Diskventilerad Diskventilerad Hydraulisk
2,0 TFSI MT. Diskventilerad Diskventilerad Hydraulisk
2,0 TFSI QUATTRO AMT Diskventilerad Diskventilerad Hydraulisk
2,0 TFSI QUATTRO MT Diskventilerad Diskventilerad Hydraulisk
3,0 TDI quattro på Diskventilerad Diskventilerad Hydraulisk
3.2 FSI CVT. Diskventilerad Diskventilerad Hydraulisk
3.2 FSI quattro på Diskventilerad Diskventilerad Hydraulisk
3.2 FSI Quattro MT Diskventilerad Diskventilerad Hydraulisk

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
2,0 TDI 225/50 R17
2,0 TDI quattro. 225/50 R17
2,7 TDI 225/50 R17
3,0 TDI quattro. 225/50 R17
1,8 TFSI 225/50 R17
2,0 TFSI (180 hk) 225/50 R17
2,0 TFSI (211 LS) 225/50 R17
2,0 TFSI quattro. 225/50 R17
3,2 V6 FSI 225/50 R17
3,2 v6 FSI quattro 225/50 R17
1,8 TFSI CVT. Framhjul: 225/50 R17, bakhjul: 225/50 R17
1,8 TFSI MT. Framhjul: 225/50 R17, bakhjul: 225/50 R17
2,0 TFSI CVT. Framhjul: 225/50 R17, bakhjul: 225/50 R17
2,0 TFSI MT. Framhjul: 225/50 R17, bakhjul: 225/50 R17
2,0 TFSI QUATTRO AMT Framhjul: 225/50 R17, bakhjul: 225/50 R17
2,0 TFSI QUATTRO MT Framhjul: 225/50 R17, bakhjul: 225/50 R17
3,0 TDI quattro på Framhjul: 225/50 R17, bakhjul: 225/50 R17
3.2 FSI CVT. Framhjul: 225/50 R17, bakhjul: 225/50 R17
3.2 FSI quattro på Framhjul: 225/50 R17, bakhjul: 225/50 R17
3.2 FSI Quattro MT Framhjul: 225/50 R17, bakhjul: 225/50 R17

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
2,0 TDI 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2,0 TDI quattro. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2,7 TDI 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
3,0 TDI quattro. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
1,8 TFSI 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2,0 TFSI (180 hk) 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2,0 TFSI (211 LS) 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2,0 TFSI quattro. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
3,2 V6 FSI 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
3,2 v6 FSI quattro 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
1,8 TFSI CVT. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
1,8 TFSI MT. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
2,0 TFSI CVT. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
2,0 TFSI MT. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
2,0 TFSI QUATTRO AMT 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
2,0 TFSI QUATTRO MT 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
3,0 TDI quattro på 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
3.2 FSI CVT. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
3.2 FSI quattro på 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
3.2 FSI Quattro MT 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
2,0 TDI 1475 1975 500
2,0 TDI quattro. 1540 2040 500
2,7 TDI 1575 2075 500
3,0 TDI quattro. 1610 2110 500
1,8 TFSI - - -
2,0 TFSI (180 hk) 1430 1930 500
2,0 TFSI (211 LS) 1430 1930 500
2,0 TFSI quattro. 1500 2000 500
3,2 V6 FSI 1500 2000 500
3,2 v6 FSI quattro 1540 2040 500
1,8 TFSI CVT. 1455 1955 500
1,8 TFSI MT. 1420 1920 500
2,0 TFSI CVT. 1465 1965 500
2,0 TFSI MT. 1420 1920 500
2,0 TFSI QUATTRO AMT 1550 2050 500
2,0 TFSI QUATTRO MT 1490 1990 500
3,0 TDI quattro på 1650 2150 500
3.2 FSI CVT. 1495 1995 500
3.2 FSI quattro på 1570 2070 500
3.2 FSI Quattro MT 1535 2035 500

Antal platser och dörrar

Modifieringar Antal platser Antal dörrar
1,8 TFSI CVT. 4 2
1,8 TFSI MT. 4 2
2,0 TFSI CVT. 4 2
2,0 TFSI MT. 4 2
2,0 TFSI QUATTRO AMT 4 2
2,0 TFSI QUATTRO MT 4 2
3,0 TDI quattro på 4 2
3.2 FSI CVT. 4 2
3.2 FSI quattro på 4 2
3.2 FSI Quattro MT 4 2

Bränsletankens volym

Modifieringar Tankvolym, L Typ av bränsle
1,8 TFSI CVT. 65 AI-95
1,8 TFSI MT. 65 AI-95
2,0 TFSI CVT. 65 AI-95
2,0 TFSI MT. 65 AI-95
2,0 TFSI QUATTRO AMT 64 AI-95
2,0 TFSI QUATTRO MT 64 AI-95
3,0 TDI quattro på 64 Dt
3.2 FSI CVT. 65 AI-95
3.2 FSI quattro på 64 AI-95
3.2 FSI Quattro MT 64 AI-95

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
2,0 TDI 230 8.4 0.29
2,0 TDI quattro. 227 8.2 0.29
2,7 TDI 232 7.6 0.29
3,0 TDI quattro. 250 5.9 0.29
1,8 TFSI 228 8.4 0.29
2,0 TFSI (180 hk) 235 7.8 0.29
2,0 TFSI (211 LS) 249 6.9 0.29
2,0 TFSI quattro. 246 6.5 0.29
3,2 V6 FSI 249 6.4 0.29
3,2 v6 FSI quattro 249 6.1 0.29
1,8 TFSI CVT. 216 8.6 -
1,8 TFSI MT. 226 8.6 -
2,0 TFSI CVT. 240 6.9 -
2,0 TFSI MT. 250 6.9 -
2,0 TFSI QUATTRO AMT 245 6.5 -
2,0 TFSI QUATTRO MT 246 6.5 -
3,0 TDI quattro på 250 6.1 -
3.2 FSI CVT. 250 6.6 -
3.2 FSI quattro på 250 6.4 -
3.2 FSI Quattro MT 250 6.1 -

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
2,0 TDI 6.2 4.4 5.1 134 Diesel
2,0 TDI quattro. 7.1 4.9 5.7 149 Diesel
2,7 TDI 9.2 5.3 6.7 178 Diesel
3,0 TDI quattro. 9.9 5.7 7.2 191 Diesel
1,8 TFSI 9.9 5.5 7.1 169 Bensin
2,0 TFSI (180 hk) 8.3 5.3 6.4 149 Bensin
2,0 TFSI (211 LS) 8.3 5.3 6.4 149 Bensin
2,0 TFSI quattro. 9.7 5.8 7.3 169 Bensin
3,2 V6 FSI 11.6 6.2 8.2 192 Bensin
3,2 v6 FSI quattro 13.4 6.7 9.1 214 Bensin
1,8 TFSI CVT. 9.4 5.9 7.2 - Bensin
1,8 TFSI MT. 9.5 5.6 7.1 - Bensin
2,0 TFSI CVT. 9.4 5.7 7.1 - Bensin
2,0 TFSI MT. 9 5.2 6.6 - Bensin
2,0 TFSI QUATTRO AMT 9.4 6.4 7.5 - Bensin
2,0 TFSI QUATTRO MT 9.7 5.8 7.3 - Bensin
3,0 TDI quattro på 8.8 5.9 6.9 - Diesel
3.2 FSI CVT. 12.5 6.6 8.7 - Bensin
3.2 FSI quattro på 13 6.9 9.2 - Bensin
3.2 FSI Quattro MT 13.4 6.7 9.1 - Bensin

Audi A5 Priser sedan 2007 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel		 Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel		 Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel		 Totalt för försäljning med MCPP
2007
7 1 065 151 1 065 151 7 - 6
3,2 L. 6 1 084 555 1 084 555 6 - 6
2008
7 1 118 185 1 159 356 7 - 6
3,2 L. 7 1 121 685 1 169 222 7 - 6
2009
8 1 344 435 1 344 435 8 - 6
1,8 L. 6 1 180 952 1 180 952 6 - 6
2,0 L. 6 1 414 228 1 414 228 6 - 6
2010
22 1 465 958 1 460 417 21 1 515 299 6
2 L. 16 1 494 516 1 490 118 10 1 486 580 6
2,7 L. 6 1 539 282 - 6 1 539 282 6
3,2 L. 6 1 589 947 1 589 947 6 - 6
2011
9 1 678 587 1 678 587 9 - 6
1,8 L. 7 1 490 202 1 490 202 7 - 6
2,0 L. 6 1 709 887 1 709 887 6 - 6
2012
9 2 028 630 2 016 961 9 2 133 633 6
2 L. 7 2 163 688 2 170 631 7 2 133 633 6
2013
8 2 133 602 2 152 058 8 - 6
2 L. 7 2 135 196 2 179 216 7 - 6

AUDI A5-konfiguration sedan 2007

AUDI A5 2009 - N.V. bensin
AUDI A5 2009 - N.V. diesel
Audi A5 2007 - N.V. diesel
Audi A5 2007 - N.V. bensin
Audi A5 2010 Amerikansk
Audi A5 2009 Amerikansk
Audi A5 sedan juli 2007 amerikanska
Audi A5 2008 Amerikansk

Provköra

Fyrtio år senare
Mode för fyrdörr Coupe är att vinna fart, kombinera användningen av Sedan och den eleganta coupén försöker att många, och Audi är inget undantag. Den nya modellen är en fyrdörr Coupe A5 Sportback - kommer att visas i återförsäljarens stugor i september. Enligt utvecklarna, utformningen av 1969-modellen Audi 100 Coupe S. Vissa togs till grunden. Några
Audi A5 Sportback
Ingolstadt varumärke bypassed konkurrenter: Två andra tyska premium frimärken i segment D har inte modeller som har som Audi A5 Sportback, uttrycksfull coupe, komforten hos en sedan och verktyget Verktyg som återvänt från den dynamiska presentationen av den här bilen från Italien, jag bestämde mig inte För mig själv gissar med en tävlingsplats eller inte. MED…
Audi A5 Sportback. Imager.
Audi A5 Sportback. Pris: Ej definierad. Till salu: Sedan oktober 2009 blir bilmarknaden mer och mer selektiv. Slaget vid autokorporationer har länge upplevt sin integritet, kraschar för dussintals små konflikter. Kampen är inte ens för segment, men för underklasser och till och med små målnischer. Ny A5 Sportback är utformad för att ge Audi ...
BIBIPEDIA NAVIGATOR