Testkörning Audi A1 Sportback sedan 2010 Hatchback

Prestigefyllt super upp till 1.500.000 rubel. Problem val

Många tror att svårigheter att välja en ny maskin berör endast de som är mycket begränsade på medlen. Vilken missuppfattning! Inte ens uppleva speciella ekonomiska svårigheter, du kan förlora ditt huvud på jakt efter din bil

Christina Jonitskaya, ekonom-internationell, körupplevelse är 10 år gammal, kör på mini, vill ha en ljus, prestigefylld och kompakt hatchback för staden, budgeten - 1 500 000 rubel.

Bild
Det är klart att för sådana pengar talar vi om en kompakt bil, men ett exceptionellt prestigefyllt varumärke. Demokratiska varumärken anses inte.

Stil
Det är knappast viktig kvalitet när man väljer en bil. Först och främst måste bilen snälla ögat, och allt annat är inte mer än de detaljer som diskuteras ...

Ekonomi
Det spelar ingen roll.

Utmaningar
Jag är naturligtvis inte en racer, men den klara och skarpa ritten chants mini är mycket nöjda med mig. Jag skulle inte vilja falla av det.

Interiör
Design i det här fallet i första hand. Jag vill också att bilen ska vara en rimlig i den bakre raden på platsen om möjligt.

Utrustning
Över all säkerhet: kuddar och allt du kan. Tja, naturligtvis, en obligatorisk för en prestigefylld biluppsättning: elektriska enheter, klimat, musik ...


Vi kan säga att små bilar är min svaghet. I allmänhet förstår jag inte hur i en sådan bullriga och nära stad, som Moskva, kan du åka varje dag på en stor sedan eller en stor SUV. Här, låt oss säga, Mazda CX-7-mannen är inte dålig, men också för min smak övergripande. Så när för några år sedan var det vändningen att välja en bil för mig, då var stora modeller inte ens övervägda. Men jag gillade verkligen Roger Mazda MX-5. Så underbart! Kompakt och ovanligt utåt, lockade han mig och ett styvt fälltak, och möjligheten att installera en maskingevär, men noggrant väger allt i och emot, vägrade jag fortfarande att köpa. Faktum är att routern Mazda bara är en dubbel. Låt de flesta av tiden jag kör ensam ensam, men från tid till annan händer situationen när någon behöver rida, kasta, fånga. Enig, med den här situationen utan den bakre raden på platsen ingenstans. Låt soffan vara nära och obekväma, men det borde vara. Som ett resultat valde jag mini, som jag inte ångrar någonting. Bilen är bara underbar. Ovanligt, ljust och mycket spel när det gäller att köra chassi. Ja, hon har en nära soffa, men till skillnad från samma MX-5 är det åtminstone tillgängligt. Från det jag inte gillar kan jag bara märka en mycket tuff, obekväma upphängning. Ändå planerade jag att ersätta den nya generationsmaskinen, men lärde sig nyligen att en liknande kompakt modell släppt Audi också ett mycket respekterat varumärke. Och innan jag fattar ett slutgiltigt beslut, ville jag se vad barnet A1 är kapabelt.


Audi A1 från 799 000 r.
Vald, för: Den efterlängtade barnen är inte bara den mest kompakta Audi-familjen, utan också en direkt motståndare mini. Bilarna är utformade för samma köpare, och därför kommer vi att jämföra och välja.

Liten Audi ser spännande och ovanligt. Jag blev van vid stora och soliga bilar av detta varumärke. Låt oss säga att jag personligen verkligen gillar modellen A5 Solid och elegant. Men enheten verkar vara lite rolig. Det verkar som en helt liten bil, men med en svår karaktär: Du tittar bara på den onda galler av radiatorn och den roviga nasturen på de främre strålkastarna. En intressant lösning uppträdde och rackarna i taken målade i den kontrasterande grundfärgen på kroppsskärmen. Ovanligt, och det viktigaste kommer att kasta. Jag märkte att den här skrivmaskinen ofta ser efter uppenbarligen, vi har fortfarande inte vana vid en så liten Audi. Även om det finns misstankar om att så snart som en blir mer på gatorna, så kommer de att se dem slutade kanske charizma A1 fortfarande saknar.

Salon, jag måste säga, också ganska traditionell för Audi. Allt är mycket hög kvalitet, ja. Enligt min åsikt finns det ganska anständigt, jag skulle till och med säga kära efterbehandlingsmaterial, men bara fantasignalerna känns inte. Det verkar som om de helt enkelt tog salongen av Big Audi, åtminstone samma A5 och dröjde upp det i storlek. Det visade sig snyggt, bra, men tråkigt, eller något ... nästan det enda ljusa designelementet i kanten av luftkanalerna. Snygg, självklart, men inte tillräckligt. Men soffan är klart mer än i min mini. Dessutom, märkligt nog, kan även långa passagerare verkligen uppnås här verkligen inte förväntade sig. Och stammen, även i princip, är inte så stor, men fortfarande mer än i min nuvarande bil.

Och efter de första meter bakom ratten blev det klart att Audi är en mycket bekväm bil. Om mini alla kroppen skakar bokstavligen på varje spricka, är enheten mycket mjukare på vägen. Gillade växellådans arbete. Faktum är att omkopplingsspaken på AUDI påminner om en manuell låda, men det är faktiskt en mycket avancerad DSG-automatisk maskin. Det är omedelbart sju steg i det, och Audi växlar mycket snabbt och obemärkt. Dynamiken, som det tycktes jag, är också bättre än i mini, även om jag återkommer igen: hastighetsregistret för mig är inte ett mål i sig.

I allmänhet svika Audi A1 inte. Vid första anblicken är det klart att detta är en mycket allvarlig och högkvalitativ liten bil. På samvete som samlats in, ganska bekväm och rymlig för sina blygsamma dimensioner, åker man också anständigt, men det är ungefär som mini. Kanske det enda som den här bilen är lite saknar, lite ljusare utseende. Och ändå visade Audi vara en värdig kandidat för rollen som en shifter av min nuvarande bil.

Stil
Bilen ser bra ut, men det finns i den här klassen och mycket mer ljus personlighet. På Troychka

Utmaningar
Snabb och tillräckligt mjuk hatchback. Bra kombination. Passar

Interiör
Rymlig soffa, inte den minsta stammen och mycket högbyggnadskvalitet. Det skulle vara mer injicerande design ... mycket bra

Ekonomi
7-Speed \u200b\u200bDSG och 1,4-liters Turbo-motorn särskiljs av avundsvärt ekonomi i genomsnitt lite mer än 5 liter. Bra

Utrustning
Inte dyrt och inte fattigare mini. Bra


Fördelar och nackdelar
+ Högkvalitativ och ganska rymligt interiör för sin klass, bekväm suspension, bra talare.

- Inte tillräckligt med ljus design både ute och inuti.


Specifikationer
Märke och modell - Audi A1
Mått - 3955x1710x1420 mm
Motor - bensin, 1390 cm3, 122 hk / 5000 min-1
Transmission - 7-växlad, automatisk
Dynamik - 200 km / t; 9,7 s till 100 km / t



MINI COOPER från 775 000 r.
Det är vald eftersom: som bästa berg bara kan vara berg och mini av den första generationen, kan bara den senaste modellen av en prestigefylld varumärke att bli tillfrågad. Men det är i teorin, men vad som kommer att hända i praktiken?

Medan jag försökte Audi, tycktes det mig att man var långsam, men korrekt förskjuter de personliga Addies till Mini från hitlistorna. Men det var värt bara för att titta på den nya Cooper, som alla plötsligt vänds igen från huvudet till fötterna. Detta är designen, är detta uttryck, är detta en bil! Mini ombedd att erövra vid första ögonkastet. I den finns det ingen enskild passerar eller tråkig detalj. Designern tillvägagångssätt i ordets bästa bemärkelse av detta begrepp känns helt i allt: från blinkers och galler av kylaren till hjul diskar och dörrhandtag. Och hur bra backspeglarna är charm! Och även enkel, verkar det, lampa klistermärken på motorhuven till en sport charm och chica maskin. Super!

Men ännu mer imponerande MINI inuti. Detta är inte en enkel inredning, är detta ett verkligt mästerverk! Hur överraskande ser en enorm hastighetsmätare tefat, som ligger i mitten av frontpanelen! Otroligt skulptural sak! Jag vet inte hur hon är med läsbarheten, men effekten det ger vad det är nödvändigt. Jag gillade omkopplarna gjorts i stil med gamla växlare av luftfarten. Om du klickar bara på de tråkiga knapparna i Audi, sedan i mini, även banala Slå på dimma förvandlas till en minnesvärd expherest.

Detta personligen för mig är skillnaden mellan de två bilarna representerade. Till skillnad från de vanliga och en del civila Audi A1 verkar MINI vara en romans fokus. En fyllig bagel av ratten inte vill släppa ur händerna! Även utformningen av platserna i Cooper är mer intressant och ovanliga än i A1. För mig är allt detta oerhört viktigt.

Naturligtvis är ett mer praktiskt. Återplantering till baksidan av Mini efter Audi soffan, du förstår hur närmare det är! Ja, och jämförelsen stammen är helt klart inte för Cooper. Siffrorna talar för sig själva: 160 liter vs 270. Men när man väljer ett sådant själviskt i huvudsak en maskin, som en prestigefylld stads halvkombi är praktiska att flytta in i bakgrunden.

Ja, förlorar Mini i acceleration till hundratals, och i högsta hastighet, men det är viktigt i slutändan? Huvudsaken är Cooper mycket mer känslomässig och ljus sak, och om man betänker ungefärliga jämställdhet i priser och utrustning, jag verkar ha redan gjort ditt val.


Stil
Inte en bil, men en solid glädje! Super

Utmaningar
I dynamiken är lite sämre än motståndaren, men styrbarhet från Mini skarpare och klarare. Det är bra

Interiör
Den magnifika designen väger tyg soffa och en blygsam trunk. Bra

Ekonomi
Mini är mer glupsk än Audi, och låt ... det spelar ingen roll

Utrustning
I varje fall kommer när du köper prestigefyllda hatchbacks inte sparas. Men detta är mycket fallet när det anses dyrt, nomil. arrangerar


Fördelar och nackdelar
+ Magnificent utformning ute och inne, köregenskaper.

- mer blygsam, jämfört med Audi, soffa och bål.


Specifikationer
Märke och modell - Mini Cooper
Mått - 3700x1685x1405 mm
Motor - bensin, 1598 cm3, 122 hk / 6000 min-1
Transmission - 6-växlad, automatisk
Dynamics - 197 km / t, 10.4 s till 100 km / t



Mitt val
Naturligtvis är min åsikt rent subjektiv, men jag återigen såg till att mini alternativen är helt enkelt helt enkelt inte. Med alla fördelar med Audi A1, och det är definitivt en mycket värdig bil, förefaller det mig inte karismatisk. Men i mini, nivån av charm, karaktär och stil helt enkelt rullar. Det är därför det är lättare för honom att förlåta brister. Dessutom en styv fjädring, en nära soffa eller en mindre förbannat automathere, jag vill överväga inte lika minus, utan snarare som nycker. Överens, bilen som du behandlar som animera varelse är stor!

Redaktörens val
Med all respekt för MINI har Audi ingenjörer skapat en mer high-tech och avancerad bil. Audi A1 höjer fana prestigefyllda utmanade urban kombi på en ny höjd. Detta gäller även för kvaliteten på inredning, och bekvämligheten av kabinen, och, naturligtvis, köregenskaper. Kombinationen av turbomotor och smidig 7-växlad DSG transmission ger utmärkta dynamik med avundsvärd ekonomi. Och det bästa, jämfört med Mini, jämnhet slaget och buller isolering bara lägga en liten Audi vista.


Foto: Sergey Crostes
 

En källa: Magazine 5 Wheel [februari 2011]