specifikationer VOLVO S40 2004 - 2007 Sedan
Specifikationer VOLVO S40 2004, 2005, 2006, 2007: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (massa), vägklarering (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1,6 D. | 1560 | 81(110)/4000 | L4 (Inline-plats) | 240/1750 | Common Rail. | Diesel |
2,0 D. | 1998 | 100(136)/4000 | L4 (Inline-plats) | 320/2000 | Common Rail. | Diesel |
D5. | 2401 | 132(180)/4000 | Inline Plats: L5 | 350/1750 | Common Rail. | Diesel |
1.6 | 1596 | 74(100)/6000 | L4 (Inline-plats) | 150/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
1.8 | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (Inline-plats) | 165/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (Inline-plats) | 185/4500 | Multipointinjektion | Bensin |
2.4 | 2435 | 103(140)/5000 | Inline Plats: L5 | 220/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
2.4i | 2435 | 125(170)/6000 | Inline Plats: L5 | 230/4400 | Multipointinjektion | Bensin |
T5. | 2521 | 162(220)/5000 | Inline Plats: L5 | 320/1500 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
1,6 D. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
2,0 D. | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
D5. | Framhjulsdrift | Sequental 5-CPP | |
1.6 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1.8 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
2 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
2.4 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5 SPEED Automatisk växellåda, |
2.4i | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5 SPEED Automatisk växellåda, |
T5. | Framhjulsdrift | 6-MPP | 5 SPEED Automatisk växellåda, |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
1,6 D. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,0 D. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
D5. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1.6 | Ventilationsskivor | Disk | det finns |
1.8 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2.4 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2.4i | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
T5. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
1,6 D. | 195/65 R15 |
2,0 D. | 205/55 R16 |
D5. | 205/55 R16 |
1.6 | 195/65 R15 |
1.8 | 195/65 R15 |
2 | 195/65R15 |
2.4 | 205 / 55R16. |
2.4i | 205/55 R16 |
T5. | 205/55 R16 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,6 D. | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
2,0 D. | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
D5. | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
1.6 | 4475 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | - | 405 |
1.8 | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
2 | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
2.4 | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
2.4i | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
T5. | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1,6 D. | 1288 | 1890 | 602 |
2,0 D. | 1462 | 1930 | 468 |
D5. | 1422 | 2020 | 598 |
1.6 | 1224 | 1800 | 576 |
1.8 | 1269 | 1850 | 581 |
2 | 1269 | 1850 | 581 |
2.4 | 1433 | 1930 | 497 |
2.4i | 1433 | 1930 | 497 |
T5. | 1454 | 1930 | 476 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
1,6 D. | 190 | 12 | 0.31 |
2,0 D. | 210 | 9.5 | 0.31 |
D5. | 225 | 8.5 | 0.31 |
1.6 | 185 | 11.9 | - |
1.8 | 200 | 10.9 | 0.31 |
2 | 210 | 9.5 | 0.31 |
2.4 | 205 | 9.9 | 0.31 |
2.4i | 220 | 8.2 | 0.31 |
T5. | 240 | 6.8 | 0.31 |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
1,6 D. | 6.2 | 4.2 | 4.9 | 129 | Diesel |
2,0 D. | 7.5 | 4.5 | 5.5 | 148 | Diesel |
D5. | 10 | 5.5 | 7 | 184 | Diesel |
1.6 | 9.5 | 5.8 | 7.2 | 171 | Bensin |
1.8 | 10.1 | 5.7 | 7.3 | 174 | Bensin |
2 | 10.2 | 5.7 | 7.4 | 177 | Bensin |
2.4 | 12.3 | 6.5 | 8.5 | 199 | Bensin |
2.4i | 12.4 | 6.6 | 8.5 | 203 | Bensin |
T5. | 12.5 | 6.4 | 8.5 | 208 | Bensin |
VOLVO S40 2004 - 2007 Priserna i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 46 | 524 884 | 531 758 | 25 | 517 502 | 22 |
2006 | 92 | 558 857 | 596 713 | 35 | 534 302 | 62 |
2007 | 157 | 612 089 | 657 461 | 72 | 580 165 | 97 |
Video Crash Tests VOLVO S40 2004 - 2007
VOLVO S40 2004 - 2007
KRASH TEST VOLVO S40 2004 - 2007
34%
Förare och passagerare
18%
Fotgängare
40%
Barnpassagerare
Provköra
Ond rodney
En dike sedan, en ond turboladdad motor och en körning för alla hjul - det här är inte ett klassskylt, utan snarare en diagnos. En person som förvärvar en sådan bil (implanterad med drivning av försämringar eller evolution?), Jag måste patologiskt kärlekshastighet och vet säkert vad som är smaken av adrenalin. Därför här till platsen och kolet, och enorma ...
Om turbin och livslängd
I något företag kommer det att finnas minst en rastlös fan av tyska bilar som inte känner igen något annat. En sådan utmaning med en utmaningsfrågor: Ja vem vet hur man gör riktiga bilar!? Till prestige, och komfort, och dynamiken i allmänhet, alla saker. Han är triumferande säker på att det inte kommer att bli något svar. Varför kommer inte? ...
Volvo för chef
Kriterierna för att välja att försöka på maskinen själva och välja modellen, säg, för mid-link chefer i ditt företag - det är, som de säger i Odessa, två stora skillnader. Antag personligen, jag föredrar en 260-stark bil från S60 Gamma, eller till och med S60R med besättning på 300 hästar under huven. Men ur tankens synvinkel ...