Crash Test Volvo S40 2004 - 2007 Sedan

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	VOLVO tillverkade CRS, liv tillbaka
Barn äldre än 3 år	VOLVO tillverkade CRS, liv tillbaka

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Säkerhetsramen för passagerarutrymmet var mycket stark. Efter att ha ändrats till fästet på dörrpanelen och håller en strejk av en pelare, fick bilen fem stjärnor. Passiva säkerhetssystem fungerade bra med en frontpåverkan, skydd vid sida blåser också imponerade experter. Skyddet av barn och fotgängare erkände också bra.

Front Punch:

Passiva säkerhetssystem har visat ett bra resultat, även om belastningen på pärlorna på de främre sedimenten visade sig vara något högre än normen. Föraren riskerade att få skadade knän på grund av att slå de hårda elementen under ytan på frontpanelen. Kroppen visade sig vara mycket stark, prissätt endast minimala deformationer i tröskelns område och framställningen och en liten kompression av bennischerna. Alla platser bakre rader var utrustade med trepunkts säkerhetsbälten. Även bilen var utrustad med ett larm av icke-impulserade säkerhetsbälten för alla passagerare.

Säkerhet för passagerarbarn:

Båda barnen var belägna i branded barnstolar fast med ryggen framåt med säkerhetsbälten. Dessutom hade var och en av dem ett utomhusstöd som ökar tillförlitligheten av bilagan. Med lateral inverkan skyddades båda passagerarna, men med en frontbelastning på bröstet äldre och junior halsen visade sig vara något högre än normen. Vid kanten av frontpanelen upptäckte experterna en ikon och separat textvarning på tre språk under det, men alla klistermärken kunde lätt bryta sig bort och gå vilse. Alla varnade för den dödliga faran för barnet när man installerade en barnstol "mot rörelseriktningen" på passagerarsätet med en aktiv krockkudde.

Sidostrejk:

Skydd vid sidan av chocker var på hög nivå. Sidokuddar och säkerhetsgardiner bearbetas effektivt, sistnämnda skyddar också den andra raden seds.

Fotgängaresäkerhet:

Huvans framkant gjorde flera punkter för att skydda fotfotgängare, vilket är ganska ovanligt för bilen med en sådan design. Också säkerställt mjukning, när barnets huvud är hit och vuxna fotgängare på ytan av huven. Stötfångaren visade sig vara traumatisk för fotgängare.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	VOLVO S40 2.4i.
Kroppstyp	4-dörr sedan
År för publicering av data	2004
Tomvikt	1370
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	YV1MS684152045204, YV1MW664252040123.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej