specifikationer VOLVO S40 2000 - 2004 Sedan
Specifikationer Volvo S40 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägavstånd (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 hk) | 1870 | 75(102)/4000 | L4 (Inline-plats) | 215/1750 | Direkt injektion | Diesel |
| 1,9 D (115 hk) | 1870 | 85(115)/4000 | L4 (Inline-plats) | 265/1750 | Direkt injektion | Diesel |
| 1,8 BI-bränsle | 1783 | 88(120)/5800 | L4 (Inline-plats) | 167/4000 | Multipointinjektion | Hybrid |
| 1.8i | 1834 | 92(125)/5500 | L4 (Inline-plats) | 174/4000 | Direkt injektion | Bensin |
| T4. | 1855 | 147(200)/5500 | L4 (Inline-plats) | 300/2500 | Multipointinjektion | Bensin |
| 1.6 | 1588 | 80(109)/5800 | L4 (Inline-plats) | 145/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 1.8 | 1783 | 90(122)/5800 | L4 (Inline-plats) | 170/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 2 | 1948 | 100(136)/5800 | L4 (Inline-plats) | 190/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 2,0 T. | 1948 | 121(165)/5250 | L4 (Inline-plats) | 240/1800 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,9 D (115 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,8 BI-bränsle | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1.8i | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| T4. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 1.6 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1.8 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 2 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 2,0 T. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 hk) | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1,9 D (115 hk) | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1,8 BI-bränsle | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1.8i | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| T4. | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1.6 | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 1.8 | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 2 | Ventilerade skivor | Disk | äta |
| 2,0 T. | Ventilerade skivor | Disk | äta |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storlek |
|---|---|
| 1,9 D (102 hk) | 185/65 VR15 |
| 1,9 D (115 hk) | 195/60 R15 |
| 1,8 BI-bränsle | 185/65 VR15 |
| 1.8i | 185/65 VR15 |
| T4. | 205/50 Zr16. |
| 1.6 | 185/65 VR15 |
| 1.8 | 185/65 VR15 |
| 2 | 195/60 VR15 |
| 2,0 T. | 195/60 VR15 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 hk) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1,9 D (115 hk) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1,8 BI-bränsle | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.8i | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| T4. | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.6 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.8 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 2 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 2,0 T. | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 hk) | 1270 | 1770 | 500 |
| 1,9 D (115 hk) | 1270 | 1770 | 500 |
| 1,8 BI-bränsle | 1230 | 1750 | 520 |
| 1.8i | 1275 | 1780 | 505 |
| T4. | 1275 | 1780 | 505 |
| 1.6 | 1230 | 1750 | 520 |
| 1.8 | 1245 | 1750 | 505 |
| 2 | 1255 | 1750 | 495 |
| 2,0 T. | 1275 | 1780 | 505 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 hk) | 185 | 12 | 0.31 |
| 1,9 D (115 hk) | 195 | 10.5 | 0.31 |
| 1,8 BI-bränsle | 200 | 11 | 0.31 |
| 1.8i | 200 | 10.5 | 0.31 |
| T4. | 235 | 7.3 | 0.31 |
| 1.6 | 190 | 12 | 0.31 |
| 1.8 | 200 | 10.5 | 0.31 |
| 2 | 205 | 9.7 | 0.31 |
| 2,0 T. | 220 | 8.5 | 0.31 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 hk) | 7.5 | 4.2 | 5.4 | 142 | Diesel |
| 1,9 D (115 hk) | 7.4 | 4.3 | 5.4 | 142 | Diesel |
| 1,8 BI-bränsle | 14.3 | 8.2 | 10.4 | 168 | Hybrid |
| 1.8i | 9.1 | 5.7 | 6.9 | 164 | Bensin |
| T4. | 12.7 | 6.7 | 8.9 | 221 | Bensin |
| 1.6 | 10.6 | 6 | 7.7 | 185 | Bensin |
| 1.8 | 10.7 | 6 | 7.7 | 193 | Bensin |
| 2 | 11.5 | 6.1 | 8.1 | 198 | Bensin |
| 2,0 T. | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 198 | Bensin |
VOLVO S40 2000 - 2004 Priserna i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 35 | 315 851 | 321 296 | 21 | 310 147 | 21 |
| 2002 | 30 | 336 734 | 336 004 | 16 | 337 783 | 20 |
| 2003 | 49 | 361 690 | 363 935 | 25 | 359 511 | 30 |
| 2004 | 57 | 418 946 | 420 515 | 37 | 415 991 | 22 |
Video Crash Tests VOLVO S40 2000 - 2004
VOLVO S40 2000 - 2004 Konfiguration
Provköra
VOLVO S40 / V40
Geniala barn är inte alltid födda av blandade äktenskap. Men nästan alltid - ljus personlighet. Ett exempel på detta är liten Volvo S40 och V40. De första framhjulsdrivna modellerna av Volvo S40 (Sedan) och V40 (Universal) producerades på ett joint venture Volvo Cars AB och Mitsubishi Motors - Nedcar i Holland. Man tror att fästningen av de första åren av release ...
"Minsta" VOLVO
S40 Hur man personifierar den svenska stilen Jag tror inte att den nya Volvo S40 kommer att säljas på IKEA-nätverket, men kanske hon skulle vara där för platsen. Därför, som är fullt lämplig för definitionen av svensk minimalism, som alla andra produkter som erbjuds i dessa butiker. Fläktarna i den skandinaviska stilen i världen överflödar, och nej ...
Litet företag
Bilen för en affärsman är så individuell som definitivt att säga vilken modell som är lämplig för denna roll, det är omöjligt. Och det svåraste är hos medelhands affärsmän, för att du måste välja en bil till smak, men samtidigt som han verkligen såg ut som en affärsman, och inte bara en dyr version av medelklassbilen. I alla fall,…