tekniska specifikationer UAAS Patriot 2005 - HB SUV
Specifikationer UAAS Patriot 2005: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägavstånd (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
2,3 TD (116 hk) |
2300 |
116 |
Inline, 4. |
270 |
Diesel n.v. |
Dieselbränsle |
2,7 (128 hk) |
2690 |
128 |
Inline, 4. |
218 |
Injektor |
AI-92. |
2,3 d Mt. |
2287 |
(116)/3900 |
Inline - 4. |
(270)/2500 |
Direkt injektion |
Diesel |
2,7 Mt. |
2693 |
(128)/4400 |
Inline - 4. |
(217)/6-2500 |
Injektor |
Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
2,3 TD (116 hk) |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-MCPP |
|
2,7 (128 hk) |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-MCPP |
|
2,3 d Mt. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-MCPP |
|
2,7 Mt. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-MCPP |
|
Typ av upphängning och reverseringsradie
Modifieringar |
Framfjädring |
Bakfjädring |
Diameter av reversering, m |
2,3 d Mt. |
Beroende - mest |
Beroende - mest |
13.6 |
2,7 Mt. |
Beroende - mest |
Beroende - mest |
13.6 |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
2,3 TD (116 hk) |
Diskventilerad |
Trumma |
Det finns |
2,7 (128 hk) |
Diskventilerad |
Trumma |
Det finns |
2,3 d Mt. |
Diskventilerad |
Trumma |
Hydraulisk |
2,7 Mt. |
Diskventilerad |
Trumma |
Hydraulisk |
Däckstorlek
Modifieringar |
Storleken |
2,3 TD (116 hk) |
215/55 R16 |
2,7 (128 hk) |
225/75R16. |
2,3 d Mt. |
Framhjul: 225/75 R16, bakhjul: 225/75 R16 |
2,7 Mt. |
Framhjul: 225/75 R16, bakhjul: 225/75 R16 |
Storlek
Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
2,3 TD (116 hk) |
4647 |
2080 |
1900 |
|
2760 |
210 |
|
2,7 (128 hk) |
4647 |
2080 |
1900 |
|
2760 |
210 |
|
2,3 d Mt. |
4647 |
1929 |
1900 |
1600/1600 |
2760 |
210 |
-/- |
2,7 Mt. |
4647 |
1929 |
1900 |
1600/1600 |
2760 |
210 |
-/- |
Bilvikt
Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
2,3 TD (116 hk) |
|
|
- |
2,7 (128 hk) |
|
|
- |
2,3 d Mt. |
2170 |
2770 |
600 |
2,7 Mt. |
2070 |
2670 |
600 |
Antal platser och dörrar
Modifieringar |
Antal platser |
Antal dörrar |
2,3 d Mt. |
7 |
5 |
2,7 Mt. |
7 |
5 |
Bränsletankens volym
Modifieringar |
Tankvolym, L |
Typ av bränsle |
2,3 d Mt. |
87 |
Dt |
2,7 Mt. |
87 |
AI-92. |
Dynamik
Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
2,3 TD (116 hk) |
135 |
|
|
2,7 (128 hk) |
150 |
|
|
2,3 d Mt. |
135 |
- |
- |
2,7 Mt. |
150 |
- |
- |
Bränsleförbrukning
Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
2,3 TD (116 hk) |
12.5 |
9.5 |
11 |
|
Dieselbränsle |
2,7 (128 hk) |
14.5 |
10.4 |
13 |
|
AI-92. |
Priser UAAS Patriot 2005 - NV i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
2005 |
37 |
376 039 |
384 820 |
6 |
376 007 |
35 |
2,7 L. |
35 |
377 617 |
384 820 |
6 |
377 559 |
33 |
Video Test Drives UAZ Patriot 2005 - NV
Patriot 2005 - HB
Provköra
Tio tecken på patriotism
Efter att ha rest till Patriot från Ulyanovsk till Kazan, spelade Denis Harutyunyan intryck av pressmeddelandefälten, där de tio huvudsakliga innovationerna från 2008 års modellår nämns. Foto av författare.1 Euro III Motor med ett nytt gashanteringssystem och den elektroniska pedalen av ett lågt solidt ljud av motorn döljer en tydlig brist på dragkraft på botten, för att du ska röra ...
Patriotisk uppsättning
Vissa Uaz-patriot lockar som ett billigt och rymligt offer, andra ser det först och främst en stor bil som respekteras på vägen. Koden för rekommendationer för alla köpare har förberett Maxim Sakkov. Foto: Alexander Batyr.
Rökfäderland
Handen stiger inte för att skriva UAZ Latin-bokstäver, men det är epoken, och vår legendagengen är inte annorlunda som UAZ, även om han och patriot. Vi kommer att förbereda en kompromiss: Uaz Patriot. Och patriotiska, och rätt ... för att skjuta Uaz Patriot, vi valde det mest riktiga, originalet, originalet, den inhemska bakgrunden - en oavslutad superdator, som borde ...