sCANGYONG Kyron DATA sedan 2004 SUV
Specifikationer SsangYong Kyron 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: effekt och bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), markfrigång (clearance), radie sin tur typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
motoregenskaper
Modifieringar |
Motor, cm3 |
Power, kw (hp) / ca |
cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystemet |
Typ av bränsle |
2,0 XDI |
1998 |
104(141)/4000 |
L4 (inline plats) |
310/1800-2750 |
Direkt injektion |
Diesel |
2,0 XDI Mt. |
1998 |
(141)/4000 |
Inline - 4. |
(310)/1800-2750 |
Direkt injektion |
Diesel |
2,0 XDI AT. |
1998 |
(141)/4000 |
Inline - 4. |
(310)/1800-2750 |
Direkt injektion |
Diesel |
2,0 XDI Mt. |
1998 |
(141)/4000 |
Inline - 4. |
(310)/1800-2750 |
Direkt injektion |
Diesel |
2,3 AT. |
2295 |
(150)/5500 |
Inline - 4. |
(214)/3500-4000 |
Injektor |
Bensin |
2,3 Mt. |
2295 |
(150)/5500 |
Inline - 4. |
(214)/3500-4000 |
Injektor |
Bensin |
20 XDI AT. |
1998 |
(141)/4000 |
Inline - 4. |
(310)/1800-2750 |
Direkt injektion |
Diesel |
Drive och Transmission
Modifieringar |
typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (valfritt) |
2,0 XDI |
bakhjulsdrift |
5-MCPP |
5-AUTOMATIC |
2,0 XDI Mt. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-MCPP |
|
2,0 XDI AT. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
6-automatisk |
|
2,0 XDI Mt. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-MCPP |
|
2,3 AT. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
6-automatisk |
|
2,3 Mt. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-MCPP |
|
20 XDI AT. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
6-automatisk |
|
Typ av upphängning och återföring radie
Modifieringar |
Framfjädring |
bakre upphängningen |
Diameter för återföring, m |
2,0 XDI Mt. |
Oberoende - multi-typ |
Beroende - De flesta |
- |
2,0 XDI AT. |
Oberoende - multi-typ |
Beroende - De flesta |
- |
2,0 XDI Mt. |
Oberoende - multi-typ |
Beroende - De flesta |
- |
2,3 AT. |
Oberoende - multi-typ |
Beroende - De flesta |
- |
2,3 Mt. |
Oberoende - multi-typ |
Beroende - De flesta |
- |
20 XDI AT. |
Oberoende - multi-typ |
Beroende - De flesta |
- |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar |
Typ frambromsar |
Typ av bakre bromsarna |
Servostyrning |
2,0 XDI |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,0 XDI Mt. |
disk ventilerade |
Disk |
Hydraulisk |
2,0 XDI AT. |
disk ventilerade |
Disk |
Hydraulisk |
2,0 XDI Mt. |
disk ventilerade |
Disk |
Hydraulisk |
2,3 AT. |
disk ventilerade |
Disk |
Hydraulisk |
2,3 Mt. |
disk ventilerade |
Disk |
Hydraulisk |
20 XDI AT. |
disk ventilerade |
Disk |
Hydraulisk |
Däckstorlek
Modifieringar |
Storleken |
2,0 XDI |
225/75R16. |
2,0 XDI Mt. |
Framhjul: 225/75 R16, bakhjulen: 225/75 R16 |
2,0 XDI AT. |
Framhjul: 225/75 R16, bakhjulen: 225/75 R16 |
2,0 XDI Mt. |
Framhjul: 225/75 R16, bakhjulen: 225/75 R16 |
2,3 AT. |
Framhjul: 225/75 R16, bakhjulen: 225/75 R16 |
2,3 Mt. |
Framhjul: 225/75 R16, bakhjulen: 225/75 R16 |
20 XDI AT. |
Framhjul: 225/75 R16, bakhjulen: 225/75 R16 |
storlekar
Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Främre spår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Road clearance (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
2,0 XDI |
4661 |
1880 |
1740 |
1570/1570 |
2741 |
211 |
626 |
2,0 XDI Mt. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
2,0 XDI AT. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
2,0 XDI Mt. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
2,3 AT. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
2,3 Mt. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
20 XDI AT. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
bil vikt
Modifieringar |
Tjänstevikt, kg |
Största massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
2,0 XDI |
1821 |
2530 |
709 |
2,0 XDI Mt. |
1893 |
- |
- |
2,0 XDI AT. |
1893 |
- |
- |
2,0 XDI Mt. |
1893 |
- |
- |
2,3 AT. |
1885 |
2530 |
645 |
2,3 Mt. |
1862 |
2530 |
668 |
20 XDI AT. |
1893 |
- |
- |
Antal säten och dörrar
Modifieringar |
Antal platser |
Antal dörrar |
2,0 XDI Mt. |
5 |
5 |
2,0 XDI AT. |
5 |
5 |
2,0 XDI Mt. |
5 |
5 |
2,3 AT. |
5 |
5 |
2,3 Mt. |
5 |
5 |
20 XDI AT. |
5 |
5 |
Volym av bränsletanken
Modifieringar |
Tankvolymen, l |
Typ av bränsle |
2,0 XDI Mt. |
- |
DT |
2,0 XDI AT. |
- |
DT |
2,0 XDI Mt. |
- |
DT |
2,3 AT. |
- |
AI-95 |
2,3 Mt. |
- |
AI-95 |
20 XDI AT. |
- |
DT |
Dynamik
Modifieringar |
Maxhastighet, km / t |
Överklockning på upp till 100 km / t, med |
CD (frontal motståndskoefficienten) |
2,0 XDI |
167 |
16.2 |
- |
2,0 XDI Mt. |
167 |
- |
- |
2,0 XDI AT. |
167 |
- |
- |
2,0 XDI Mt. |
167 |
- |
- |
2,3 AT. |
164 |
- |
- |
2,3 Mt. |
167 |
- |
- |
20 XDI AT. |
167 |
- |
- |
Bränsleförbrukning
Modifieringar |
I staden, l / 100 km |
På motorvägen, l / 100 km |
Genomsnittlig förbrukning, l / 100 km |
CO2 frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
2,0 XDI |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
197 |
Diesel |
2,0 XDI Mt. |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Diesel |
2,0 XDI AT. |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Diesel |
2,0 XDI Mt. |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Diesel |
2,3 AT. |
14.8 |
9.66 |
11.55 |
- |
Bensin |
2,3 Mt. |
14.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Bensin |
20 XDI AT. |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Diesel |
SsangYong Kyron priser sedan 2004 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
Ändringar i G.V. |
Totalt bilar till salu (i Ryssland) |
Genomsnittspris, rubel |
Det genomsnittliga priset för S. Automatisk växellåda, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Det genomsnittliga priset för S. MCPP, rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
2005 |
7 |
674 866 |
674 866 |
7 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
756 817 |
756 817 |
6 |
- |
6 |
2,0 L. |
6 |
641 366 |
641 366 |
6 |
- |
6 |
2006 |
22 |
615 279 |
623 212 |
16 |
603 364 |
9 |
2 L. |
20 |
615 519 |
632 640 |
10 |
588 722 |
8 |
2,0 L. |
7 |
596 259 |
585 506 |
7 |
628 550 |
6 |
2,3 L. |
6 |
833 775 |
- |
6 |
833 775 |
6 |
2007 |
122 |
666 278 |
681 654 |
82 |
633 873 |
46 |
2 L. |
88 |
664 749 |
683 736 |
62 |
627 160 |
31 |
2,0 L. |
30 |
659 848 |
669 971 |
21 |
634 819 |
9 |
2,3 L. |
10 |
688 544 |
692 981 |
8 |
684 757 |
7 |
2008 |
248 |
724 944 |
741 906 |
108 |
717 076 |
132 |
2 L. |
157 |
725 529 |
745 020 |
77 |
719 755 |
82 |
2,0 L. |
57 |
721 608 |
731 143 |
30 |
711 610 |
31 |
2,3 L. |
46 |
724 692 |
742 080 |
20 |
711 506 |
30 |
2009 |
129 |
754 982 |
776 882 |
72 |
745 560 |
62 |
2 L. |
80 |
751 149 |
781 777 |
46 |
739 351 |
33 |
2,0 L. |
30 |
770 508 |
769 376 |
21 |
768 182 |
10 |
2,3 L. |
25 |
755 007 |
781 619 |
10 |
739 494 |
20 |
2010 |
170 |
846 652 |
876 220 |
88 |
820 648 |
82 |
2 L. |
88 |
858 580 |
898 519 |
46 |
831 378 |
46 |
2,0 L. |
38 |
831 224 |
866 310 |
22 |
796 633 |
22 |
2,3 L. |
49 |
839 115 |
850 400 |
30 |
820 703 |
22 |
2011 |
126 |
906 116 |
932 665 |
62 |
886 306 |
77 |
2 L. |
62 |
927 686 |
940 260 |
30 |
915 008 |
30 |
2,0 L. |
22 |
881 427 |
887 614 |
10 |
876 688 |
10 |
2,3 L. |
49 |
892 246 |
942 108 |
21 |
864 850 |
35 |
2012 |
77 |
1 004 832 |
1 054 531 |
38 |
957 052 |
37 |
2 L. |
31 |
1 024 329 |
1 069 873 |
21 |
951 667 |
10 |
2,0 L. |
10 |
995 815 |
1 009 449 |
8 |
983 482 |
8 |
2,3 L. |
31 |
989 601 |
1 040 608 |
10 |
955 584 |
21 |
2013 |
134 |
1 089 679 |
1 187 161 |
62 |
1 021 258 |
81 |
2 L. |
37 |
1 134 118 |
1 204 087 |
21 |
1 069 617 |
22 |
2,0 L. |
20 |
1 122 931 |
1 174 859 |
8 |
1 076 590 |
10 |
2,3 L. |
80 |
1 057 530 |
1 171 368 |
31 |
985 642 |
48 |
Videoprovkörningar SsangYong Kyron sedan 2004
Ssangyong Kyron Configuration sedan 2004
Provköra
Ssangyong Musso (1994-1998 Release)
Tilldelade smeknamn är den mest prisvärda av alla bilar med hög passbarhet, det är ändå betydande populär på den sekundära marknaden. I alla produkter från den koreanska bilindustrin, sticker Ssangyong Musso inte bara av sitt himmelska utseende. Motorer från bilens tyska, under Mercedes-Benz-licensen, var överföringselementen gjorda av det amerikanska företaget Borg Warner, men utvecklingen av utseendet ...
Förlorade kära - på kepsar
Mileage, organiserad av Sollers 600 km från Perm till Yekaterinburg, stygn på de vackraste platserna mellan Europa och Asien. Rutten på Sunzen Sangen gjorde Sergey Klobkov. Delade i namnet på de lokala speciella sektionerna Det finns något romantiskt mysterium: vem och när de förlorade den här vägen? Hur ser locket ut? Inte mindre intressant: på tänderna ...
Vem är inte skrivet?
Varför behöver du moderna parquets för nu? Att rida dem i dåliga, brutna vägar. Med två inte riktiga ordinarie representanter för denna familj i deras inhemska livsmiljö, var Sergey Voskresensky och Igor Soldunov bekanta. Foto: Georgy Sadkov.Ssangyong Kyron är upprörd sedan 2005: Bensin, 2,3 l., 150 hk. Korridge Gear: Mekanisk 5-hastighet eller 4-hastighet ...