sKODA SUPERB 2002 - 2008 Specifikationer

SKODA SKODA SUPERB 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), Ground Clearance (clearance), Radie av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
1,9 TDI (100 ls) 1896 74(101)/4000 L4 (Inline-plats) 249/1900 Direkt injektion Diesel
1,9 TDI (105 hk) 1968 77(105)/4000 L4 (Inline-plats) 249/1900 Direkt injektion Diesel
1,9 TDI (130 hk) 1896 96(130)/4000 L4 (Inline-plats) 285/1750 Direkt injektion Diesel
2,0 TDI 1968 103(140)/4000 L4 (Inline-plats) 320/1900 Direkt injektion Diesel
2,5 V6 TDI (155 hk) 2496 114(155)/4000 V6. 310/1400 Direkt injektion Diesel
2,5 V6 TDI (163 hk) 2496 120(163)/4000 V6. 350/1250 Direkt injektion Diesel
1,8 T. 1781 110(150)/5700 L4 (Inline-plats) 210/1750 Multipointinjektion Bensin
2 1984 85(115)/5400 L4 (Inline-plats) 172/3500 Multipointinjektion Bensin
2,8 V6. 2771 142(193)/6000 V6. 281/3200 Direkt injektion Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
1,9 TDI (100 ls) Framhjulsdrift 5-MCPP
1,9 TDI (105 hk) Framhjulsdrift 5-MCPP
1,9 TDI (130 hk) Framhjulsdrift 6-MPP 5-AUTOMATIC
2,0 TDI Framhjulsdrift 6-MPP
2,5 V6 TDI (155 hk) Framhjulsdrift 6-MPP 5-AUTOMATIC
2,5 V6 TDI (163 hk) Framhjulsdrift 6-MPP 5-AUTOMATIC
1,8 T. Framhjulsdrift 5-MCPP 5-AUTOMATIC
2 Framhjulsdrift 5-MCPP
2,8 V6. Framhjulsdrift 5-MCPP 5-AUTOMATIC

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
1,9 TDI (100 ls) Ventilerade skivor Disk det finns
1,9 TDI (105 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
1,9 TDI (130 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
2,0 TDI Ventilerade skivor Disk det finns
2,5 V6 TDI (155 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
2,5 V6 TDI (163 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
1,8 T. Ventilerade skivor Disk det finns
2 Ventilerade skivor Disk det finns
2,8 V6. Ventilerade skivor Disk det finns

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
1,9 TDI (100 ls) 205/55 R16W.
1,9 TDI (105 hk) 205/55 R16
1,9 TDI (130 hk) 205/55 R16W.
2,0 TDI 205/55 R16W.
2,5 V6 TDI (155 hk) 205/55 R16W.
2,5 V6 TDI (163 hk) 205/55 R16W.
1,8 T. 205/55 R16W.
2 205/55 R16W.
2,8 V6. 205/55 R16W.

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
1,9 TDI (100 ls) 4803 1765 1468 1520/1520 2804 - 462
1,9 TDI (105 hk) 4803 1765 1468 1520/1520 2804 - 462
1,9 TDI (130 hk) 4803 1765 1468 1520/1520 2804 - 462
2,0 TDI 4803 1765 1468 1520/1520 2804 - 462
2,5 V6 TDI (155 hk) 4803 1765 1468 1519/1519 2804 - 462
2,5 V6 TDI (163 hk) 4803 1765 1468 1520/1520 2804 - 462
1,8 T. 4803 1765 1468 1520/1520 2804 - 462
2 4803 1765 1468 1519/1519 2804 - 462
2,8 V6. 4803 1765 1468 1519/1519 2804 - 462

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
1,9 TDI (100 ls) 1433 2040 607
1,9 TDI (105 hk) 1440 2050 610
1,9 TDI (130 hk) 1450 2050 600
2,0 TDI 1493 2103 610
2,5 V6 TDI (155 hk) 1540 2150 610
2,5 V6 TDI (163 hk) 1540 2150 610
1,8 T. 1413 2015 602
2 1387 1989 602
2,8 V6. 1476 2078 602

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
1,9 TDI (100 ls) 188 13.2 0.29
1,9 TDI (105 hk) 192 12.3 0.29
1,9 TDI (130 hk) 204 10.4 0.29
2,0 TDI 215 9.9 0.29
2,5 V6 TDI (155 hk) 219 9.5 0.29
2,5 V6 TDI (163 hk) 223 9.2 0.29
1,8 T. 216 9.5 0.29
2 196 11.6 0.29
2,8 V6. 237 8 0.29

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
1,9 TDI (100 ls) 7.1 4.6 5.5 149 Diesel
1,9 TDI (105 hk) 7.4 4.9 5.8 157 Diesel
1,9 TDI (130 hk) 7.7 4.6 5.7 152 Diesel
2,0 TDI 8.4 5 6.3 170 Diesel
2,5 V6 TDI (155 hk) 10 5.4 7 189 Diesel
2,5 V6 TDI (163 hk) 9.9 5.3 6.9 186 Diesel
1,8 T. 11.5 6.5 8.3 202 Bensin
2 11.9 6.4 8.4 203 Bensin
2,8 V6. 14.3 7.3 9.9 238 Bensin

SKODA SUPERB 2002 - 2008 Priserna i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel
Totalt för försäljning med MCPP
2002
21 424 803 466 597 7 417 526 20
1,8 L. 16 407 562 352 756 6 409 643 16
2,5 L. 7 462 708 510 962 6 426 512 6
2,8 L. 7 435 209 435 209 7 - 6
2003
25 456 078 488 976 8 443 835 20
1,9 L. 6 493 851 - 6 493 851 6
2,5 L. 6 512 024 529 773 6 423 296 6
2,8 L. 8 488 712 478 883 7 529 773 6
2004
22 487 610 497 642 10 477 476 10
1,8 L. 20 482 988 495 936 8 475 334 9
2,5 L. 6 521 655 500 266 6 564 408 6
2005
35 527 823 528 488 30 521 437 7
1,8 L. 31 525 385 525 659 25 521 437 7
2,8 L. 7 545 392 545 392 7 - 6
2006
38 567 554 566 202 33 563 273 8
1,8 L. 33 568 498 567 003 30 564 912 8
2 L. 6 554 795 577 241 6 532 329 6
2,8 L. 8 553 502 553 502 8 - 6
2007
46 594 030 611 771 30 565 589 20
1,9 L. 6 623 839 - 6 623 839 6
2,0 L. 6 487 442 - 6 487 442 6
2008
66 789 173 788 940 37 788 108 30
1,8 L. 57 776 239 769 390 31 783 451 25
2 L. 8 899 637 900 030 8 897 930 6
2,8 L. 6 641 366 641 366 6 - 6

Recensioner Skoda Superb 2002 - 2008 från specialister

Skoda Superb recensioner i detalj
Superb 2002 - 2008
Motor
Överföring
Förvaltnings- och upphängningssystem
Bromssystem
Uppvärmd luft och luftkonditionering
Start och laddningssystem
Elektriska komponenter och andra
Kroppsstabilitet till korrosion

Video Crash Tests Skoda Superb 2002 - 2008

Hårdvara SKODA SUPERB 2002 - 2008

Krash Test Skoda Superb 2002 - 2008

26%
Förare och passagerare

Provköra

Gay, slavar!
Bilen i vårt land borde inte orsaka känslor av klasshatt. AutotoPic rekommenderar att tjänstemännen kommer att titta på Skoda Superb.Tranname för den tjeckiska bilen. Särskilt eftersom ordet är valt inte tjeckiskt, men engelska. Superb betyder en rik översättning. Inte i betydelsen av närvaro av pengar i kontot, och i det värde som är rikligt förklarat eller rik utrustning. OCH…
På klassen ovan
Om bilar kunde prata, skulle de begära ett test, inte i mina picky-händer, men till någon annan, mer lojal tester, redo att förlåta avvärjningsfel. Men tyvärr, SKODA SUPERB tyst och syndigt avslöjade sina dörrar till journalistiska skeptikerna ... betygsätta en ny Skoda, det var ganska svårt att vara opartisk. Å ena sidan tryckte stereotypen: ...
På genomsnittliga intervall
I affärsklassens sortiment visar det sig att det inte alltid är lätt att minska dem till en enda denominator. Och ibland är det till och med intressant att välja konkurrenter inte från utsläpp av kloner, där skillnaderna letar efter med detektivets envishet, men att få några slumpmässiga partier från trumman. Låt dem och inte direkta konkurrenter, men spela något ...