Skoda Superb 2002 recensioner - 2008
SKODA SUPERB2002 - 2008 samlas in från masters och ingenjörer av bensinstationer för en objektiv bedömning av tillförlitligheten och funktionerna i den fantastiska verksamheten.
| Motor |  |
Motor 1.8 Turbo.Motor 1.8 Turbo ofta det finns ett problem med oljetrycket i systemet Smörjmedel blockeras av motoroljepumpen. Diagnostik Tillgängligheten av problemet: För att upptäcka täppningen är det nödvändigt att ta bort motorbrickan. BiBipedia rekommenderar att man kontrollerar oljepumpnätet på 100 tusen km, eftersom på grund av minskningen av oljetrycket som orsakas av en minskning av oljepumpens bulkkapacitet, påverkas kamaxlarna, hydrokommatrarna och cylinderhuvudet. När Kör 150-200 tusen km upptäcker experter kritiskt slitage på switchgear kugghjulSå BiBipedia rekommenderar att när du kör 150 tusen km, ta bort ventillocket och visuellt kontrollera kamaxelväxelns tillstånd. Om det inte löser oljedagaren igensättning i tid, och / eller "Hoppa över kamaxelns slitage i det här fallet kan följande obehagliga händelser inträffa: en ökad motorknapp, glider av en av kamaxlarna och kolven möter med ventiler. Keps Reparation är ofta dyrare än motorns ersättning på den använda. Vid körning 150 - 200 tusen km krävs reparation eller byt ut turbinen vid motorn 1.8 Turbo.Ibland den är skadad eller packning i värmeväxlaren eller värmeväxlaren självFöljaktligen faller oljan i frostskyddsmedel, en skala bildas i en expansionstank. Karaktäristiskt fel är illitionskaskadens misslyckande från 1,8 turbo-motorn. Diagnostik Tillgänglighet: Effektförlust, ojämn motoroperation. Tändspolen tjänar 100-150 tusen km.Bensinmotor 2.0.I motorn 2,0 observeras ofta en ökad oljekonsumtion.2.8 Motor.Var 15: e tusen km krävs för att ersätta tändstiften.DieselmotorerMotor 1.9 - Motorn är tillförlitlig, det finns ingen sjukdom med aktuella och högkvalitativa förbrukningsmaterial. Motor Turbocharger Resource 1.9 varierar från 100 till 200 tusen km före reparation eller ersättning, beroende på drift. Dieselmotor 2,5 V6 är märklig Ökad distributionsaxelslitageBeläget i huvudet och ibland ibland utsikter av den elektroniska komponenten i bränslepumpen. Symptom på bränslepumpfel: Reduktion av ström, rök, ökad tomgång. |
| Överföring |  |
Transmissioner kännetecknas som pålitliga, medför inte problem även med stora körningar. På versioner av 1,8 turbo med aktivt körning är kopplingen ca 100 tusen km. |
| Förvaltnings- och upphängningssystem | |
FramfjädringResursen på de bakre tysta blocken på spakarna är ca 60 000 km, de främsta tysta blocken ca 90 kroneter km.BakfjädringBakre suspension multidimensionell med en sötare effekt, det är just på grund av en sublipperingseffekt som ibland uppstår tarva den bakre tvärgående styrningen (svullnadspaken). Efter att ha bytte de vridna spakarna vill du göra problem-konvergens. |
| Bromssystem | |
minsta reparationskostnadsproblem |
| Uppvärmd luft och luftkonditionering |  |
I versioner med motor 2.8 värmare radiator kan vara igensatt(Det är det, det finns en minskning av värmesradiatorens bandbredd). Diagnostik av närvaron av ett problem: Kall luft blåser vid maximal temperatur. Felsökning med värmare: Endast ersättning, tvätt och städning hjälper inte. Ofta registrerar klimatkontrollenheten och den centrala elektroniska enheten de justerande klimatkontrolldämparna, men SKODAs fantastiska bilägare märker i de flesta fall inte avvikelserna i klimatkontrollen, liksom ytterligare funktionsfel, leder inte feldata . |
| Start och laddningssystem | |
minsta reparationskostnadsproblem |
| Elektriska komponenter och andra | |
Konstruktiva brister - Plats och inte täthet i det centrala elektroniska blocket i inbyggda nätverk: Ligger ett block under drivkraftens fötter. Ofta på grund av fukt Det elektroniska blocket i inbyggda nätverk är skadat. BiBipeedia rekommenderar att du installerar en stor gummimatta under förarens fötter för att undvika skador på det inbyggda nätverksblocket. Symptom på blockfel: Felaktig användning av centrallås, fönster, larm, elektrisk inredning och exteriör. I de flesta fall är den elektroniska enheten föremål för reparationer, men reparation av arbetskraft och tar från 2 till 5 timmar. Ofta möter korrosion av plafons tillbaka nummer bakgrundsbelysning. Reparation: Byte Byte Backlit Plank Reparation Licensplan |
| Kroppsstabilitet till korrosion | |
minsta reparationskostnadsproblem |
* Information samlas in från specialister från bensinstationer
|
Minsta reparationskostnadsproblem |
|
Medelstora problem |
|
Allvarliga problem med hög reparationskostnad |
din kommentar
Jag Chase på Superb 2006 1.8 Rådde om tjänsten för att göra bromsskivorna i Tokar. Jag har en körsträcka på 68 tusen. Någon gjorde det med bromsskivor? Kanske borde jag ersätta nya skivor? Ge råd till ett företag. Tack.
Att svaraDet är naturligtvis möjligt att dra, men över tiden, kommer rattets batting när bromsning returneras. Det är bättre att byta ut skivorna. Flödet är 100-200 rubel per disk Gimor: Att ringa till tjänsten, ta av skivorna, gå till en taxi till en taxi, sällan där de flyttas direkt på tjänsten.
Att svaraJa, det är den här blomman. Kastade pengar och tid. Därefter måste jag fortfarande byta ut skivorna. Jag skulle ge råd till Lemfoerder.
Att svaraOch han behandlas som 2,0 zhors olja?
Att svaraVänner jag ber om hjälp från mig superb 2006. För att starta den kalla roboten vid tomgång Kagda, kyldes motorn runt efter 2 timmar, vänder 1200 och minskar sedan till 900 vad orsaken kan bli uppmanad.
Att svaradet är svårt att säga eftersom det inte finns någon motormodell. Men sensorn för interneringsfluiden är helt frustrerad, som står till höger (efter rörelse), ansvarar för pilens avläsningar på panelen (förbränningstiden för ljus) ger avläsningar på motortemperaturen. Mine Green. (Sänk Tollahnija Tollahnija genom sensorn flyter runt 0,5 l) (sensorn ger signalen att motorn är kall och datorn börjar den som när frost ger mer bränsle.)
Att svaraPå koropen av forumet om dzh. Jag hade ett liknande problem, jag gick länge! Men på vintern slutade bilen börja. Jag anslutde datorn och tittade på temperaturen på vätsketemperaturen, sensorn visade +273 grader. Det är värt sensorn är inte dyrt, men med 2,8 för att ändra hemorrojder.
Att svaraelektrolampindikatorn slog eld allting ut vad som ska göras
Att svaraJag hade så mycket, jag börjar det, jag säger att någon form av glödlampa inte brinner. Hon klättrade hela bilen i en cirkel, bad sin fru att klicka på bromsarna - allt är bra, allt brinner. Ett fint ögonblick planterades med passagerare och tog sina påsar från bagageutrymmet, när hon slog stamkåpan blinkade det högra kuvertet och skrev omedelbart ner lampans funktionsfel.
Att svaraFör att ändra Sperb 2005 började 1.8 Turbo dåligt komma på förkylningen, igår stannade i 30 minuter, började först efter tre timmar. Vad kan vara, kan hästen ha? Säga.
Att svara