specifikationer Peugeot 307 SW 2002 - 2005 Universal
Specifikationer Peugeot 307 SW 2002, 2003, 2004, 2005: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (massa), vägklarering (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
1,6 HDI (110 hk) |
1560 |
80(110)/4000 |
L4 (Inline-plats) |
240/1750 |
Common Rail. |
Diesel |
1,6 HDI (90 LS) |
1560 |
66(90)/4000 |
L4 (Inline-plats) |
216/1750 |
Common Rail. |
Diesel |
2,0 HDI (110 hk) |
1997 |
79(110)/4000 |
L4 (Inline-plats) |
250/1750 |
Common Rail. |
Diesel |
2,0 HDI (136 hk) |
1997 |
100(136)/4000 |
L4 (Inline-plats) |
320/2000 |
Common Rail. |
Diesel |
2,0 HDI (90 LS) |
1997 |
66(90)/4000 |
L4 (Inline-plats) |
205/1750 |
Common Rail. |
Diesel |
1,6 16V. |
1587 |
80(110)/5750 |
L4 (Inline-plats) |
146/3800 |
Multipointinjektion |
Bensin |
2,0 16V. |
1997 |
100(138)6000 |
L4 (Inline-plats) |
190/4100 |
Multipointinjektion |
Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
1,6 HDI (110 hk) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
1,6 HDI (90 LS) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
2,0 HDI (110 hk) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
2,0 HDI (136 hk) |
Framhjulsdrift |
6-MPP |
|
2,0 HDI (90 LS) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
1,6 16V. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
2,0 16V. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
1,6 HDI (110 hk) |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
1,6 HDI (90 LS) |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,0 HDI (110 hk) |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,0 HDI (136 hk) |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,0 HDI (90 LS) |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
1,6 16V. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,0 16V. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
Däckstorlek
Modifieringar |
Storleken |
1,6 HDI (110 hk) |
205/55 R16V. |
1,6 HDI (90 LS) |
195/65 R15H |
2,0 HDI (110 hk) |
205 / 55vr16. |
2,0 HDI (136 hk) |
205/55 R16V. |
2,0 HDI (90 LS) |
195/65HR15 |
1,6 16V. |
195/65 R15H |
2,0 16V. |
205/55 R16V. |
Storlek
Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
1,6 HDI (110 hk) |
4420 |
1760 |
1539 |
1501/1509 |
2710 |
- |
136 |
1,6 HDI (90 LS) |
4420 |
1760 |
1539 |
1501/1509 |
2710 |
- |
136 |
2,0 HDI (110 hk) |
4420 |
1760 |
1539 |
1501/1509 |
2710 |
- |
136 |
2,0 HDI (136 hk) |
4420 |
1760 |
1539 |
1501/1509 |
2710 |
- |
136 |
2,0 HDI (90 LS) |
4420 |
1760 |
1540 |
1500/1510 |
2710 |
- |
- |
1,6 16V. |
4420 |
1760 |
1539 |
1501/1509 |
2710 |
- |
136 |
2,0 16V. |
4420 |
1760 |
1539 |
1501/1509 |
2710 |
- |
136 |
Bilvikt
Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
1,6 HDI (110 hk) |
1377 |
2050 |
673 |
1,6 HDI (90 LS) |
1365 |
1984 |
619 |
2,0 HDI (110 hk) |
1396 |
2016 |
620 |
2,0 HDI (136 hk) |
1467 |
2075 |
608 |
2,0 HDI (90 LS) |
1365 |
1984 |
619 |
1,6 16V. |
1299 |
1923 |
624 |
2,0 16V. |
1330 |
1941 |
611 |
Dynamik
Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
1,6 HDI (110 hk) |
183 |
13.5 |
- |
1,6 HDI (90 LS) |
174 |
13.7 |
- |
2,0 HDI (110 hk) |
183 |
12.7 |
- |
2,0 HDI (136 hk) |
197 |
12.4 |
- |
2,0 HDI (90 LS) |
174 |
13.3 |
- |
1,6 16V. |
182 |
11.9 |
- |
2,0 16V. |
200 |
9.8 |
- |
Bränsleförbrukning
Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
1,6 HDI (110 hk) |
6.3 |
4.5 |
5.1 |
134 |
Diesel |
1,6 HDI (90 LS) |
7.1 |
4.5 |
5.4 |
143 |
Diesel |
2,0 HDI (110 hk) |
7.2 |
4.4 |
5.4 |
143 |
Diesel |
2,0 HDI (136 hk) |
7.3 |
4.7 |
5.6 |
148 |
Diesel |
2,0 HDI (90 LS) |
6.3 |
4.5 |
5.1 |
- |
Diesel |
1,6 16V. |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
178 |
Bensin |
2,0 16V. |
11.5 |
6.3 |
8.3 |
194 |
Bensin |
Pris Peugeot 307 SW 2002 - 2005 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
2002 |
10 |
318 352 |
335 672 |
7 |
307 257 |
8 |
1,6 L. |
8 |
299 750 |
291 179 |
6 |
302 591 |
7 |
2 L. |
7 |
345 161 |
353 072 |
7 |
332 487 |
6 |
2,0 L. |
6 |
397 649 |
397 649 |
6 |
- |
6 |
2003 |
30 |
342 378 |
341 935 |
16 |
339 789 |
10 |
1,5 L. |
6 |
252 272 |
252 272 |
6 |
- |
6 |
1,6 L. |
10 |
347 958 |
347 444 |
8 |
343 213 |
8 |
2 L. |
8 |
348 377 |
355 050 |
7 |
337 512 |
7 |
2,0 L. |
8 |
335 486 |
339 490 |
7 |
329 516 |
7 |
2004 |
30 |
360 101 |
350 556 |
10 |
366 431 |
20 |
1,6 L. |
21 |
348 235 |
352 294 |
9 |
344 302 |
9 |
2 L. |
8 |
381 804 |
352 110 |
6 |
398 003 |
7 |
2,0 L. |
7 |
385 629 |
337 368 |
6 |
414 584 |
6 |
2005 |
22 |
369 646 |
374 355 |
10 |
363 258 |
9 |
1,4 L. |
6 |
320 690 |
- |
6 |
320 690 |
6 |
1,6 L. |
20 |
366 822 |
371 427 |
9 |
362 231 |
9 |
2 L. |
7 |
388 560 |
384 243 |
7 |
436 124 |
6 |
2,0 L. |
6 |
362 370 |
362 370 |
6 |
- |
6 |
|
307 SW 2002 - 2005 |
Motor |
|
Överföring |
|
Förvaltnings- och upphängningssystem |
|
Bromssystem |
|
Uppvärmd luft och luftkonditionering |
|
Start och laddningssystem |
|
Elektriska komponenter och andra |
|
Kroppsbeständighet mot korrosion |
|
PEUGEOT 307 SW 2002 Konfiguration - 2005
Provköra
Sju en
Sätt att behaga bilen så mycket som möjligt människor lite. Du kan öka försäljningen. Och du kan öka antalet passagerarsäten i stugan. Båda lyckades i Peugeot 307 SW. Hatchback Peugeot 307 går nu i födelsedagsböckerna, och titeln på årets bästa bil är lika bra, så förplikta. Vad kommer härnäst? Bygga på grundval av ...
Privilege att se himlen
Utseendet på Peugeot-307Sw kan kallas födelsen av en ny väg. Men en sak är att överväga bilen med ett glas tak på utställningen, och helt annorlunda - att dra på det inte ett hundra kilometer, testa fyra versioner av motorer. Det är möjligt att svara, berätta om sjubladiga bilar i a Golfklassen kommer? Nej, jag handlar inte om möjligheten ...